В стандарте же, как и 7 лет назад когда брал свою, нет НИ-ЧЕ-ГО
В стандарте с тех пор прибавились 11186, абс, тормоза на размер больше и 14 колёса, атермальные стёкла, шумка. Ну и всякие мелочи - БК, бампера в цвет, кнопка багажника.
Если мало - ну, не просто так самая продаваемая комплектация = комфорт. Там всякие кондеи-подогревы-музыка уже в наличии.
Цитата:
Куда катится этот мир.
Всё туда же. Ынфляция. Ничего нового )
Добавлено через 3 минуты
Веста в комплектации классик стоит уже дороже, чем я поло брал. На автомате в годной комплектации (мультируль/климат/лобогрев и т.д.).
Прошло с тех пор 4 года и 3 месяца.
Так веста и лучше она и должны была быть изначально дороже )))
Ну само собой ))))
Цитата:
на поло всегда цена была слишком завышена
Тогда не особо.
А вот щас ребята чет разогнались.
Самый простой поло на автомате по прайсу на сотку дороже чем самый простой рио на автомате.
Сюда успешно унаследовалось из полуседана ощущение невероятной бомжовости простых комплектаций. Вживую этот руль и крутилки - еще хуже чем на фото.
В отличие от корейцев - там бомж на автомате даже мультируль с обогревом имеет.
Последний раз редактировалось Neibot; 19.03.2021 в 16:26.
Может прикатается ещё, но по воспоминаниям Гранта с салона ехала веселее.
Веста тяжелая, куда деваться.
Обкатываю хрюна щас (1250 кг по ПТС) - он всем своим поведением какбы намекает мне, что степенно-размеренно тошнить - это самый правильный стиль вождения ))
__________________ Дела давно минувших дней:
X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022, Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015
Купил 30 апреля Весту SW с вариатором комфорт винтер. На данный момент имею два автомобиля это Калина с АКПП люкс(она же по сути гранта) и Веста. Скажу честно тут нечего сравнивать. Это автомобили разного уровня. Единственно чем может конкурировать гранта это время разгона. После того как я три дня ездил на весте и потом пересел обратно в калину я испытал шок увы очень неприятный. Если вам нужна машина для дальних поездок - однозначно берите весту. Но учтите что в обслуживании веста будет дороже чем гранта, тем более если вы берете ее с вариатором и ниссановским мотором. Например оригинальный ремень генератора стоит около 4500 рублей это плата за комфорт при езде по трассе, когда при 120 км.ч у вас мотор работает на 2000 оборотах и его не слышно.
разница в цене Веста седан/св 100/150 тыс. в сравнении с Грантой.
Поболее будет.
Если брать сопоставимые багажники (гранта лифт/веста св) - то разница между комфортами на палке 250 тыр.
__________________ Дела давно минувших дней:
X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022, Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015
Поболее будет.
Если брать сопоставимые багажники (гранта лифт/веста св) - то разница между комфортами на палке 250 тыр.
Ага. Но при этом прям по разделам
1 Безопасность : у Гранты нет есп
2 Интерьер: у Весты на 2 розетки больше, включая одну на заднем ряду. Сложно переоценить в наш то век гаджетов
3 Комфорт: руль по вылету , сиденье по высоте и поясничный, электростекла вкруг, задний парктроник, охлаждаемый бардачок, круиз контроль, мультируль. Это то чего не заявлено у Гранты
Экстерьер: наличие штатных релингов у Весты СВ.
Комбинированный вид
