Лада Гранта или Лада Веста? - 11

[zAn]

Сообщение от zver

Ага. Но при этом прям по разделам
1 Безопасность : у Гранты нет есп
2 Интерьер: у Весты на 2 розетки больше, включая одну на заднем ряду. Сложно переоценить в наш то век гаджетов
3 Комфорт: руль по вылету , сиденье по высоте и поясничный, электростекла вкруг, задний парктроник, охлаждаемый бардачок, круиз контроль, мультируль. Это то чего не заявлено у Гранты
Экстерьер: наличие штатных релингов у Весты СВ.

Всё это достойно, конечно, внимания, но не всем нужно, особенно в чисто городской эксплуатации. Но главные недостатки Весты в этом исполнении - слабоватый движок и большие сомнения по надежности вариатора.
PS: у меня родственник этой зимой переехал из столицы в Балашиху в человейник, где снег не счистят и колеи-капиталил весной cvt на своей ауди, а считал его надежным агрегатом раньше.
PS2: интересно, что другие "лягушатники" -Пежо, начали комплектовать и Трэвелелер и Партнер классическими акпп. Как полноценный семейный авто Партнер видится гораздо интересней (цена его около 1450 с пакетом комфорта и цветом)

[flinter]

Например оригинальный ремень генератора стоит около 4500 рублей это плата за комфорт

Чойта? 1200 рублей он стоит.
Вот код проверьте сами 11720-ED00C

Это видимо дилер Лада цену 4500 установил...

[Neibot]

Это все прекрасно, но целевой аудитории гранты куда сложнее переоценить разницу в 250 тыр )
У гранты в комфорте прожиточный минимум в виде кондея, музыки и всяких обогревов имеется, обслуга дешевле некуда.

А веста в последнее время уж очень уходит в отрыв по цене.
Они уже даже не пересекаются.

[zver]

Значит можно взять Гранту в комплекте повыше, и рублей 50-80 пустить на шумку и антикор. Останется вопрос с безопасностью, но тут и Веста увы не эталон.

[www-shurik]

А приставка Винтер? Это всякие зимние плюшки?
Я бы сейчас за многие был бы рад доплатить, но заводского исполнения лучше.
Зеркала, лобовое сушить. Даже руль иногда в мороз без перчаток пальчиками держу, руки ломит (года, раньше этого не замечал).
А если утеплмтель/шумка или подогрев двс с завода, то вообще бы красота. Может чего ещё есть.

[Фесс67]

Сообщение от www-shurik

А приставка Винтер? Это всякие зимние плюшки?

Да. Обогрев руля, лобового ну и сидений/зеркал.

[Neibot]

А приставка Винтер? Это всякие зимние плюшки?

Но климат зажали. Ну не редиски ли?

[www-shurik]

Осенью/весной обледенение напрягало. Когда уверен, что на улице тепло, а там затянуты все стекла и машина в тени. А на солнце у всех чистые стекла. И как всегда опаздываешь. Пока до +50 не прогреешь фиг оттаишь.
Зимой хотя бы выходил заранее, зная об этом. Но тоже оттаить зеркала проблема была. Сидел скребком чистил и вспоминал, что за +60 т. р было бы все в комлекте (но там плюсом много чего еще, в т. ч. Мультимедиа, двигатель 126 и т. п) . Тогда люкс стоил 374, я взял норму за 317, после нивы казалось баловством всякие подогревы, климат и т. п.

[zAn]

Сообщение от www-shurik

Осенью/весной обледенение напрягало. Когда уверен, что на улице тепло, а там затянуты все стекла и машина в тени. А на солнце у всех чистые стекла. И как всегда опаздываешь.

1-2 балончика за сезон размораживателя (250-500руб). Попогрей вещь нужная, за рулём в перчатках нормально. Многие пользуются автозапуском. В общем-то выходы есть.

[Ky.]

после нивы казалось баловством всякие подогревы, климат и т. п.

Во-во. Когда К1 брал, так же думал. Но шибко хотел 126, а он только в люксе был. Махнул рукой, взял с плюшками.
По ходу эксплуатации распробовал. Теперь ЖЫгули только в максималке ))