Лада Гранта и Китайские конкуренты - Архив

[Epidemic]

Сообщение от wovan

с учетом того что продукция автоваза всё больше дорожает она вплотную подходит к китайцам и тут уже становится "всё не так однозначно" ))
по одинаковой цене еще не известно что лучше покупать

Китаец за 300-400 тысяч полное барахло.

[wovan]

нету их за 300 ! в том то и дело

так глядиш и ваза за такие деньги не будет )))) вот тогда и видно будет что больше продастся ) , не секрет что покупают в основном стандарт и норму

[Epidemic]

нету их за 300 ! в том то и дело

Cherry Kimo, Bonus, Very укладываются в бюджет до 400.
Geelly МК08, МК, МК Cross.
Lifan Smily.
Ну это так, из популярных. Совковой лопатой этих китайцев до 400 не разгребешь.

[wovan]

Cherry Kimo

Комплектации 350 900 Ру 1 дилера да и маленький он

Bonus

Комплектации 389 999 – 419 999 Р это уже ближе к 400 и к люксу гранты

ну нету их чисто за 300 ! в таких же размерах !

Добавлено через 3 минуты
посмотрел комплектацию кимо , вполне неплохо за такие деньги , их и так покупают а буть он по размеру с гранту ....

[Epidemic]

Я все равно считаю, что китайцы в сегменте 300-400 барахло, а брать китайца за 600-700 мне разум не позволит, с их-то сменой модельного ряда.

[wovan]

справедливость ради гранта тоже барахло . с точки зрения мировова автостроения )

за свои деньги нормальный авто )



недавно в салон заходил , открыл дверку приоры и реально дальше доже смотреть не охота ! открывается как холодильник зил из совдепии ))) у гранты почти хорошо
но открыв дверку ларгуса понимаеш что значит нормально открылась дверка авто , это канечно мелочь но говорит о многом !

[Epidemic]

справедливость ради гранта тоже барахло . с точки зрения мировова автостроения )

Я не утверждаю обратного
Но беря ВАЗ за 300 и даже 400, я 100% уверен, что я найду запчасть, даже спустя пять-десять лет. У меня нет головной боли с обслуживанием такой машины. Даже если ее не будет в наличии, привезти ее смогут в кротчайшие сроки. Случаи со страховыми я не беру в расчет, имею ввиду ситуацию: "Пришел-купил".
Про наличиствующий тюнинг разномастный вообще не говорю. Хочешь себе огонь под задницей, собери мотор на улитке. Хочешь на районе быть самым четким, воткни койловеры (жируем же!), хочешь, бамперами увешайся по кругу.

Кто бы что не говорил, а все это преимущества отечественного производителя.

[морфиус]

Сообщение от Epidemic

Я не утверждаю обратного
Но беря ВАЗ за 300 и даже 400, я 100% уверен, что я найду запчасть, даже спустя пять-десять лет. У меня нет головной боли с обслуживанием такой машины. Даже если ее не будет в наличии, привезти ее смогут в кротчайшие сроки. Случаи со страховыми я не беру в расчет, имею ввиду ситуацию: "Пришел-купил".
Про наличиствующий тюнинг разномастный вообще не говорю. Хочешь себе огонь под задницей, собери мотор на улитке. Хочешь на районе быть самым четким, воткни койловеры (жируем же!), хочешь, бамперами увешайся по кругу.

Кто бы что не говорил, а все это преимущества отечественного производителя.

Из-за этих причин и преобрел Ваз, никакой мороки с зап.частями

[hoh23]

но открыв дверку ларгуса понимаеш что значит нормально открылась дверка авто

оо смотрю и тебя на качество ино потянуло ))

[lis@ndrew]

Чисто с рациональной точки зрения, отчего я бы не стал брать китайца:
Китайцы постоянно клепают новые машины, снимая с производства старые. По сути, у них срок жизни модели не более 3 лет. С запчастями по этой причине полный ахтунг, их просто не найти. Выходит, что китаец интересен лишь как повозка на 1-3 года, но учитывая их динамику падения цены на вторичке, весь интерес к нему как к повозке на 1-3 года пропадает, ведь за 3 года он потеряет до 75 процентов первоначальной стоимости.... Тогда нафига китаец нужен?
Есть и исключения типа великостенов, но их очень мало.