|
|
17.01.2015, 15:35
|
#51
|
Форумчанин
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 2,134
|
Re: Стартовал серийный выпуск LADA Granta с АМТ
Цитата:
Надо бы нам с обсуждением в трансмиссию переехать.
|
В связи с появлением новой КПП, возможно.
Мое мнение об АМТ нынешнем (Приора), лучше АКПП Жатко-огонь авто. И бог с ним расход бензина. Каждый решает сам.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам...."
|
|
|
17.01.2015, 15:58
|
#52
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 26,036
|
Re: Стартовал серийный выпуск LADA Granta с АМТ
Limon33, вы как-то двусмысленно высказались, кто кого лучше?
Робот априори не может быть удобнее для водителя, т.к. у автомата имеется ГДТ, который и сглаживает все, и момент увеличивает. Робот же дешевле и проще, поэтому производители и ставят их.
Последний раз редактировалось Oleg08; 17.01.2015 в 17:03.
|
|
|
17.01.2015, 16:17
|
#53
|
Форумчанин
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Питер
Пол: Мужской
Сообщений: 2,105
|
Re: Стартовал серийный выпуск LADA Granta с АМТ
Цитата:
Сообщение от bog61
Робот же дешевле и проще, поэтому производители и ставят их.
|
Наверное это относится к примитивным роботам. Современные же роботы сложны и дороги.
|
|
|
17.01.2015, 16:20
|
#54
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 527
|
Re: Стартовал серийный выпуск LADA Granta с АМТ
Робот экономичнее литра на 2 как минимум. И дешевле. На этом все существенные, ощутимые для пользователя , различия заканчиваются. Другие различия - на грани погрешности.
|
|
|
17.01.2015, 16:26
|
#55
|
Форумчанин
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Питер
Пол: Мужской
Сообщений: 2,105
|
Re: Стартовал серийный выпуск LADA Granta с АМТ
Цитата:
Сообщение от KGI
Робот экономичнее литра на 2 как минимум. И дешевле. На этом все существенные, ощутимые для пользователя , различия заканчиваются. Другие различия - на грани погрешности.
|
Если это примитивный робот то и различий с автоматом множество. Недаром DSG придумали, но тогда имеются и другие проблемы. Робот выгоден лишь производителю.
|
|
|
17.01.2015, 16:52
|
#56
|
Форумчанин
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 2,134
|
Re: Стартовал серийный выпуск LADA Granta с АМТ
Цитата:
Limon33, вы как-то двусмысленно высказались, кто кого лучше?
|
возможно. например сцепление меня беспокоит. тут надо много нюансов обсуждать. Вполне нужна тема "робот-АМТ".
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам...."
|
|
|
17.01.2015, 18:54
|
#57
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 527
|
Re: Стартовал серийный выпуск LADA Granta с АМТ
Цитата:
Сообщение от Limon33
В связи с появлением новой КПП, возможно.
Мое мнение об АМТ нынешнем (Приора), лучше АКПП Жатко-огонь авто.
|
Нет там никакого огня. По сравнению с Приорой на ручке есть ощущение легкости начального рывка, примерно до 30-40км/ч и все . А все остальное ожидаемо хуже. Причем это именно ощущение вызванное в основном отсутствием манипуляций со сцеплением и ручкой,типа нажал и машина рванула. Реальная же разница с АМТ будет только в расходе (литра на 2, а то и 3) и цене. Все остальное лишь тема обсуждения для задротов на форумах.
Цитата:
Робот выгоден лишь производителю.
|
Робот выгоден всем. Потребителям в первую очередь. Не выгоден он только производителям традиционных АКПП. Если простой робот на базе МКПП пустить в массы , то кому нужны будут их дорогущие, тяжеленные и прожорливые изделия. Накроется тогда их бизнес медным тазом.
|
|
|
17.01.2015, 19:39
|
#58
|
Форумчанин
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Питер
Пол: Мужской
Сообщений: 2,105
|
Re: Стартовал серийный выпуск LADA Granta с АМТ
Цитата:
Сообщение от KGI
Робот выгоден всем. Потребителям в первую очередь. Не выгоден он только производителям традиционных АКПП. Если простой робот на базе МКПП пустить в массы , то кому нужны будут их дорогущие, тяжеленные и прожорливые изделия. Накроется тогда их бизнес медным тазом.
|
Робот позволяет использовать прежние производственные ресурсы в полном объёме, а для АКПП надо начинать всё с нуля, НИОКР в том числе. Мало кто из производителей может себе такое позволить.
Дискуссию прекращаю, т.к. своё личное мнение высказал.
|
|
|
17.01.2015, 20:09
|
#59
|
Форумчанин
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 499
|
Re: Стартовал серийный выпуск LADA Granta с АМТ
Цитата:
Сообщение от KGI
Нет там никакого огня. По сравнению с Приорой на ручке есть ощущение легкости начального рывка, примерно до 30-40км/ч и все . А все остальное ожидаемо хуже. Причем это именно ощущение вызванное в основном отсутствием манипуляций со сцеплением и ручкой,типа нажал и машина рванула. Реальная же разница с АМТ будет только в расходе (литра на 2, а то и 3) и цене. Все остальное лишь тема обсуждения для задротов на форумах.
Робот выгоден всем. Потребителям в первую очередь. Не выгоден он только производителям традиционных АКПП. Если простой робот на базе МКПП пустить в массы , то кому нужны будут их дорогущие, тяжеленные и прожорливые изделия. Накроется тогда их бизнес медным тазом.
|
Даже dsg и фордовский powershift это "не то" по сравнению с автоматом по ощущениям (сравнивал), не говоря о надежности.
Гранта с джаткой хороша тем, что настройки совсем не просят ручного переключения (впрочем на двух других машинах с автоматом которые у меня были я типтроником пользовался пару раз в год).
Ну и чисто автоматный плюс - режим ползучести. Для параллельного паркинга или тесных пробок великий плюс по сравнению с роботом. Как в таких условиях ездить без управляемого сцепления (неважно, гт или дискового) мне непонятно.
Добавлено через 2 минуты
Кстати у ряда производителей, того же VAG, робот (дсг!) и автомат присутствуют в рзных комплектациях одной модели (октавка, тигуан), и автомат - конечно в самых крутых. Это о многом говорит.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Редуктор
а для АКПП надо начинать всё с нуля, НИОКР в том числе. Мало кто из производителей может себе такое позволить.
.
|
Угу. Производителей автоматов вообще по пальцам пересчитать можно.
Планетарки и гт - сложные в изготовлении штуки. А робот даже с двумя сцеплениями можно с бОльшим количеством стандартных собрать.
|
|
|
17.01.2015, 21:09
|
#60
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2014
Адрес: Ростов Дон
Пол: Мужской
Сообщений: 172
|
Re: Стартовал серийный выпуск LADA Granta с АМТ
Цитата:
Нет там никакого огня. По сравнению с Приорой на ручке есть ощущение легкости начального рывка, примерно до 30-40км/ч и все . А все остальное ожидаемо хуже. Причем это именно ощущение вызванное в основном отсутствием манипуляций со сцеплением и ручкой,типа нажал и машина рванула. Реальная же разница с АМТ будет только в расходе (литра на 2, а то и 3) и цене.
|
Если водитель ручки не умеет выжимать с машины все лошади(а 90% не умеют),то автомату они проиграют и до ста и до 180 км/ч.Те же 13 сек до сотни,что набирает автомат попробуй набери на ручке без определенного навыка.Так что все это лишь слова.Автомат реально огонь.
Последний раз редактировалось MaxaoH; 17.01.2015 в 21:12.
|
|
|
|
|