Сражение со стуком гидрокомпенсаторов

[Волгоград]

Сообщение от Волгарь

Масло свежее. Гидрики продолжают стучать. Чем теплее за бортом, тем меньше по времени. ОД будет чем заняться.

Отписывай здесь по этому вопросу. Интересно как закончится история..

[TOXA_163]

Привет всем! Только хотел тему создавать, а тут товарищ Волгоград

Пробег 53 000, проблема, так сказать, проявляться стала после 45 000, с осени. Ну, думал, масло холодное.
Настораживает только то, что длительность этих стуков увеличиватся. Вчера вот с работы выезжал, так стрекот держался минут 5-7 (обороты на "холодную" не даю выше 3000).
Так же цикличность этих стуков не постоянна, а значит что не всех гидрики "моросят"

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от satmaster56

Лёгкое постукивание первые секунды нормальное явление. Ни на скорость ни на ресурс не влияет.))))))
))

Гидрик от стуков не расклепается? P.S. У меня постукивает и по 5 минут.

[Волгоград]

У меня сегодня вообще оказия вышла)))
Еще до того, как
satmaster56, расписал по моей картине с гидриками( с которой кстати трудно не солгласиться), я был записан на сегодня к ОД. Но честно говоря опять, что то менять я уже не хотел. Думаю, обозначу им, что стрекот остался, попрошу замерить давление масла и посмотрю, что они дальше скажут.
Вчера оставил тачку на ночь у них, тут как раз температура упала до минус 3 на улице. Ну думаю, тем более молотить будут значит.
Приезжаю утром, ключи у меня. Выходит делегация к моей машине ( я их уже всех задолбал с этими гидриками), ну и завел...
К моему удивлению стука гидриков не произошло. Движок поурчал, слегка как довольный кот и вообще затих. Делегация переглянулась))))) и сказала - о как хорошо работает мотор, явно лучше, чем до замены башки))
Далее я попросил замерить давление масла во всех диапазонах температуры и понаблюдать нет ли скачков или еще каких либо отклонений.
Загнали в рем.зону подсоединили монометр и движок молотил с ним до рабочей температуры.
на 35 градусов - давление 2,6.
на 75 градусов - 2,1.

После чего ОД предложил оплатить работу по замеру давления, т.к. проблем нет, а типа в этом случае, все работы за счет клиента.
Я вежливо отказался )) и уехал прочь...

Будем дальше наблюдать)

[TOXA_163]

Волгоград, у меня тоже такое бывает. Цикличность постукивание - НЕПОСТОЯННА ! т.к. не все же седла имеют одинаковую фаску. А когда глушишь мотор, там уже как повезет, на каком гидрике остановится распредвал.

[TOXA_163]

Сообщение от satmaster56

Лёгкое постукивание первые секунды нормальное явление. Ни на скорость ни на ресурс не влияет

Гидрик от стуков не расклепается? P.S. У меня постукивает и по 5 минут.

[Coelurus]

Сообщение от Волгоград

Вчера оставил тачку на ночь у них, тут как раз температура упала до минус 3 на улице. Ну думаю, тем более молотить будут значит.
Приезжаю утром, ключи у меня. Выходит делегация к моей машине ( я их уже всех задолбал с этими гидриками), ну и завел...
К моему удивлению стука гидриков не произошло. Движок поурчал, слегка как довольный кот и вообще затих. Делегация переглянулась))))) и сказала - о как хорошо работает мотор, явно лучше, чем до замены башки))

Было так же. Мне тупо долили масла до максимума (было на половине), подтянули ремень генератора за 200р. И всё... А гарантия уже почти кончилась. Так что придётся когда-нибудь самому с этим бороться не по гарантии.

[Волгоград]

Ну если начнет прогрессировать, то буду что то решать конечно..
А пока 20-30 секунд стабильно на холодную, решил не трогать

[ЗуброМан]

А пока 20-30 секунд стабильно на холодную

За бей на это.

Добавлено через 6 минут
Чуть больше макс.уровня заливаешь масло стук уменьшается на 5-10 сек., но смысла не вижу.

[TOXA_163]

Сообщение от Волгоград

А пока 20-30 секунд стабильно на холодную

ну 20-30 секунд - это как бы "Ни о ЧЕМ"

[Колыч]

Сообщение от Волгоград

..
А пока 20-30 секунд стабильно на холодную, решил не трогать

На моей тоже самое происходит. Причём только после ночного/продолжительного отстоя. Если 2-3 часа постоит, то не стучат, даже если и движок успел остыть. Видимо, действительно, масло из гидриков постепенно выходит при отстое.

Задавал вопрос на сайте АВТОВАЗа. Ответили, что это нормальная работа двигателя.

Сообщение от ЗуброМан

..
Чуть больше макс.уровня заливаешь масло стук уменьшается на 5-10 сек., но смысла не вижу.

Выше максим.отметки не рекомендуют. Возможен выброс масла во впускной канал. На катализатор вроде как-то влияет.