[Флуд] Гранта или иномарка

[anto]

Сообщение от Epidemic

Все эти *NCAP, показывают лишь примерную безопасность, а в каждом отдельно взятом случае эти краш-тесты не помогут. Не зря говорят: "С дуру можно и х*й сломать".

Самое интересное в том, что некоторые автоконцерны доходят до того, что специально строят кузов под краш тесты, а в реальной аварии кузова ведут себя по другому. Помнится как то французов на этом поймали, некислый такой скандал был.
ПС. Фанатам на заметку, про нашемарки и речи не веду.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Epidemic

Уж тут в точку, на такой машине точно получится выделится, лично я, увидя такого уродца на улице, точно бы шею свернул

Ну ездят же люди на Ниссан Джук. ))))

[шлавик]

http://www.komiinform.ru/news/95114/ ну и где эта безопасность Гранты:

На трассе Чебоксары - Сыктывкар произошло ДТП, в котором погибли молодая женщина и 3-летний ребенок.
Автомобильная авария произошла 13 ноября около 09:05 на 558 км трассы, сообщает УГИБДД МВД по Коми.
Водитель Мазда CX-7 выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем Лада Гранта, который двигался по встречке.
От полученных травм на месте ДТП скончались 32-летняя водитель Лады и 3-летний мальчик. Женщину не спасли ремни безопасности, а ребенка - детское удерживающее устройство.

[Муфта]

При определенной скорости соударения и в БМВ люди помирают....

[anto]

Сообщение от шлавик

http://www.komiinform.ru/news/95114/ ну и где эта безопасность Гранты:

На трассе Чебоксары - Сыктывкар произошло ДТП, в котором погибли молодая женщина и 3-летний ребенок.
Автомобильная авария произошла 13 ноября около 09:05 на 558 км трассы, сообщает УГИБДД МВД по Коми.
Водитель Мазда CX-7 выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем Лада Гранта, который двигался по встречке.
От полученных травм на месте ДТП скончались 32-летняя водитель Лады и 3-летний мальчик. Женщину не спасли ремни безопасности, а ребенка - детское удерживающее устройство.

Судя по фоткам, урод на мазде вылетел на встречку, женщина дала по тормозам и машину развернуло боком. То есть двухтонная туша ударила прямо в салон. Мало какая иномарка переживёт такое.

[ГранАТ]

Сообщение от anto

Судя по фоткам, урод на мазде вылетел на встречку, женщина дала по тормозам и машину развернуло боком. То есть двухтонная туша ударила прямо в салон. Мало какая иномарка переживёт такое.

Совершенно верно, товарищ!

[nsNet]

Сообщение от шлавик

http://www.komiinform.ru/news/95114/ ну и где эта безопасность Гранты:

Да нет её, я уже об этом писал в соответствующих темах. Был свидетелем ДТП Калина vs Focus-2R, результат аналогичный.. из Фокуса - люди вышли сами, из Калины увезли.. одного накрыли сразу (водителя) пассажирку вроде живую, но точно не знаю...

Не может быть машина у которой мнёт крышу при стандартном тесте быть безопасной, это значит что жёсткости там просто в притык... Чуть что не так и ты - труп.

по ссылке респект большим передним стойкам, теперь я знаю что не просто так при поворотах вытягиваю шею на Астре. (они реально закрывают обзор на пешеходов, переходящих улицу, но вот в таки ситуациях позволяют выжить)

[Elant]

На стоянке китайцев-кузовщиков видел Гранту-стандарт после бокового удара точно в стойку. Сильно кузов был поврежден, геометрия вся ушла. Не повезло, видимо кто-то крупный влетел. Подушка не сработала, но в принципе и не должна была при таком ударе.

[Elant]

У японцев очень своеобразная культура. С одной стороны полный контроль эмоций и субординация на работе и во взрослой жизни, с другой - полный отрыв в молодости и снятие стресса после корпоративного долга. Пьют они, кстати не хуже любого другого, при случае. Так вот, напрямую с этим связана и автомобильная промышленность. За рубеж - просчитанные маркетологами, отработанные в производстве конкуренты европейцам/корейцам, и буйство фантазии в модельных рядах для внутреннего рынка. Роскошные седаны солидным клиентам, модели из комиксов для ценителей, электронные повозки для любителей гаджетов и т.п. и т.д. Но на практике это всего лишь обертки нескольких автомобильных платформ - технические внутренности одинаковые. Поэтому при желании выделиться можно привезти оригинального внешнего вида авто и не испытывать проблем с его обслуживанием, пока до кузовщины не дойдет.

[tarlagoy]

Сообщение от Elant

не испытывать проблем с его обслуживанием, пока до кузовщины не дойдет.

Да, как и с Грантой - всё на заказ.

[Elant]

С грантой проблемы конечно в этом плане есть, но думаю временно. Хотя кому от этого легче? Не сможет обеспечить спрос завод , ну так китайцы займут нишу. Им только заказ сделать и размеры дать - наштампуют сколько надо. И ставить владельцы будут без лишних слов такие детали. На остальные марки ставим и на гранты будут.

Добавлено через 4 минуты
Тарлагой, забыл Вам ответить в другой теме, отвечаю здесь. Цвет Персей это скажем так сине-фиолетовый, но чуть светлее, чем темно-синий цвет "гранта". В цветах автоваза разобраться сложнее, чем в японском модельном ряду автомобилей.