Daewoo Nexia vs Lada Granta

[VIRUS]

На приоре на 5 в горку можно идти и ещё разгонятся при этом,от 6 не отказался бы а у нас и ставят некоторые

[wovan]

научный консилиум получился )

[moroz040203]

Сообщение от wovan

научный консилиум получился )

Блин... Вот Алекс, вот человечище!!! У меня бы ни терпения не красноречия не хватило!!! И у него получилось!!!!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от VIRUS

Мороз не спорь он прав,на приоре на 4 больше 160 можно сказать не разгонишь на четерёх ступках ряд другой стоял,и максималку она выдавала на 4 передаче но опять потеря гдето в 20 км в час в максималке и в расходе,при калёсах большего диаметра максималка выростет хоть и не значительно

Это частный случай. Читайте внимательно, всё уже разжевано дальше некуда, в том числе косяки конструкторов... :-)

Добавлено через 30 минут

Сообщение от Alex Egorov

Хотелось бы сравнить динамические показатели

Это точно, даже данные АвтоВАЗа в руководствах разнятся.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от flinter

максимальная мощность на 6000 оборотов.

Мне непонятно почему машина может ехать при оборотах 5800, но не может ехать при оборотах 6200.

Попробую неуклюже встрять... После 6000об для дальнейшего увеличения скорости и оборотов нужна дополнительная мощность. А откуда ей взяться, если после 6000 мощность двигателя будет уменьшаться?

[flinter]

Alex Egorov,
Получается что автомобиль не разогнать выше оборотов максимальной мощности потому что так заложили инженеры.

Я думаю что именно поэтому часть машин могут разгоняться дальше, часть не могут, зависит от инженерной школы.
И плюс при прочих равных - одинаковых моторов ведь не бывает и коробок. Они друг от друга отличаются.

Так?

Сообщение от moroz040203

После 6000об для дальнейшего увеличения скорости и оборотов нужна дополнительная мощность. А откуда ей взяться, если после 6000 мощность двигателя будет уменьшаться?

Мощность нужна преодолевать какую-то силу, если мощность избыточная то разгоняться дальше автомобиль будет.

[H.A.J.]

Сообщение от moroz040203

После 6000об для дальнейшего увеличения скорости и оборотов нужна дополнительная мощность. А откуда ей взяться, если после 6000 мощность двигателя будет уменьшаться?

тожэ дуркану ))) ...
если оставшая мощность будет перекрывать увеличивающеся сопротивление воздуха, потери на трение, качение, - она будет разгоняться ...

[moroz040203]

Сообщение от H.A.J.

если оставшая мощность будет перекрывать увеличивающеся сопротивление воздуха, потери на трение, качение, - она будет разгоняться ...

В точку!!!!

П.С. И надо завязывать, кто после всего вышеизложенного не понял, уже не поймёт... :-)

[владим11]

При прочих равных,все дело в аэродинамике.Возьмем пример где это видно явно.Пример:Ваз 2114 и 21074/Cx0.46 и Cx0.54/двс1.6L и 1.6L/коробка пятиступка/масса примерно равная/колеса у обоих 175/70R13.передаточные числа коробки а/м 2114-1-3,636;2-1,95;3-1,357;4-0,941;5-0,784;з/х-3,53,ГП-3.7.2107-1-3,670: 2-2,100 :3-1,361: 4-1 :5-0,801:ГП-3.9.что происходит на трассе?семерка на пятой не развивает максималку(не хватает мощности мотора,чтоб преодолеть свое аэродинамическое сопротивление)-на четвертой пожалуйста,берет свои честные 160 км/ч с огромным расходом топлива 16-20л...на 14ой все проще,на четвертой бодрее,на пятой вымученно,но максималку набирает(свою разгонял по спидометру до 190 км/ч/5я передача,по GPS вышло 174км/ч)при выходе на нее с расходом -11л

[H.A.J.]

Сообщение от владим11

При прочих равных,все дело в аэродинамике.

там по мощности у семерки --- трансмиссия поджирает не хило ...

[skaymaks]

Вот вы тут нафлудили... А если по теме, то...
Имел счастья разгонять Ксюху 75 сильную до максималки, так вот– около 170 она достигла на четвертой, на пятой она просто напросто затухает. А вот на Гранте, на пятой, После четвертой, есть ощущение «пинка под зад» Максималка достигалась именно на пятой передаче.
Всеж от мощности двигателя зависит.Передаточные числа у них, всеж схожи.

[владим11]

Сообщение от skaymaks

Вот вы тут нафлудили... А если по теме, то...
Имел счастья разгонять Ксюху 75 сильную до максималки, так вот– около 170 она достигла на четвертой, на пятой она просто напросто затухает. А вот на Гранте, на пятой, После четвертой, есть ощущение «пинка под зад» Максималка достигалась именно на пятой передаче.
Всеж от мощности двигателя зависит.Передаточные числа у них, всеж схожи.

то есть вы ничего по сути не сказали..так как нужны данные по обоим двс,коробкам,гп,размере шин,массе,хар-кам трассы/погоды.а потом делаем выводы.но даже по тому,что вы сказали,видно,что ксюха при прочих равных быстрее