Из жизни ЛГС, или записки владельцев

[Oleg08]

NaumOff, под капотом сильно залило? Видно куда вода попала?

[NaumOff]

Темно уже было, не смог оценить. Дело было на парковке, скорость небольшая, яма не глубокая (уровень воды см 15 может быть), вроде ничего не зацепил когда в нее угодил, посторонних звуков не было, запаха гари не было. Защита картера стоит. Не должно было ничего залить. Машинка просто тихо встала колом.
Кстати угодил правым передним колесом, соответственно волна и брызги были направлены на правую часть движка. ЭБУ вроде как раз справа находится.

[Frost]

Сообщение от NaumOff

Темно уже было, не смог оценить. Дело было на парковке, скорость небольшая, яма не глубокая (уровень воды см 15 может быть), вроде ничего не зацепил когда в нее угодил, посторонних звуков не было, запаха гари не было. Защита картера стоит. Не должно было ничего залить. Машинка просто тихо встала колом.
Кстати угодил правым передним колесом, соответственно волна и брызги были направлены на правую часть движка. ЭБУ вроде как раз справа находится.

ЭБу так то в салоне у нас, в салоне же воды нет? Может от удара разъем слетел просто? хотя у них фиксаторы хорошие. Чудеса. Я всю пятницу проездил по рекам по двери,у нас тут потоп был

И никаких проблем

[Igor K.]

Сообщение от Frost

ЭБу так то в салоне у нас, в салоне же воды нет? Может от удара разъем слетел просто? хотя у них фиксаторы хорошие. Чудеса. Я всю пятницу проездил по рекам по двери,у нас тут потоп был

Проверь шумку под пассажирским сиденьем, если мокрая, то этот потоп мог залить ЭБУ. Также проверь сливное отверстие под салонным фильтром, не забито ли. У меня была на К2 аналогичная проблема, встал на перекрёстке с точно такими же симптомами. Позже оказалось, что был залит ЭБУ, сглючнул, перегорел его пред. На сервисе ЭБУ поменяли по гарантии. Но можно и самому снять, просушить, пред поменять и ездить на свой страх и риск, кто знает, что с ним внутри, может всё нормально, а может и нет. Я поменял на всякий случай, благо бесплатно.

[NaumOff]

Все утро автоэлектрик провозился с машинкой. Вроде бы все в порядке, следов затопления не видно, везде сухо... Не заводится. Сошлись на том, что что-то замкнуло в мозгах авто, глюканул иммо и теперь не узнает ключ. Не включается реле бензонасоса, что то блокирует его. Доп. сигналку отключали, остается иммо. Кстати через какое то время простоя движок заводится (совершенно случайным образом, может и не завестись), если заглушить, то больше не заводится. Горит значок иммо на приборке.
Нашел здесь на форуме тему про иммо. Вот мои симптомы:

Горит в течение 15сек после включения зажигания, если КСУД "не обучен".

При неисправностях системы иммобилизации дополнительно к миганию сигнализатора подаются звуковые сигналы зуммера. Звуковые сигналы подаются на 10-й и на 20-й секунде после включения зажигания.
1 сигнал - Не читается транспондер ключа.

Это еще пол беды. Решили переобучить КСУД. Принес обучающий ключ, а он не работает! Разобрали-чипа в нем нет!
UPD. Хотя может быть установщики сигнализации использовали этот чип для обхода иммо и он прикреплен где нибудь рядом с замком зажигания?
Транспондер точно в обоходчике иммо, осталось его найти.

[Oleg08]

Сообщение от NaumOff

Транспондер точно в обоходчике иммо, осталось его найти

Скорее всего он и глючит, или сигналка. Можно залить в ЭБУ прошивку без иммо для проверки.

[NaumOff]

Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!

Только что сходил к машинке, попробовал завести.... завелась. Поставил на автозапуск. Автозапуск работает нормально. Теперь смогу отогнать к официалам, пусть разбираются. По хорошему надо вытаскивать транспондер из обходника, делать копию из болванки чипа и ее оставлять сигналке. А обучающий ключ хранить дома на полке.

[Alekz196]

NaumOff, купи доп чип да прошей сам там делов на 10минут

[RR1]

Сообщение от NaumOff

А обучающий ключ хранить дома на полке.

В нормальных установочных центрах так и делают, но не все хотят платить за новый чип.

[NaumOff]

Конторка что ставила сигналку обанкротилась и прекратила обслуживание клиентов, официалы отказывают в гарантийном обслуживании. Похоже придется делать самому.
UPD. Короче баг плавающий. Установщики - рукожопы. Сняли приборку, за ней основной модуль сигналки и модуль обхода иммо висят в куче проводов и бьются друг об друга и об воздуховод. Скорее всего из-за вибраций заглючило. Сняли обучающий ключ, переобучили рабочий, собрали обратно. Все работает. Куплю болванку чипа, и оставлю копию в обходчике.
Кстати в тот вечер, что заглючил иммо было очень сыро и я ненадолго включал кондер просушить окна. Возможно конденсат с воздуховода "встряхнулся" во время попадания колеса в яму и упал куда надо, что-то замкнув.