Вы простите если температура вдруг за указанный в таблице диапазон уходит прекращаете эксплуатацию авто?
Нет конечно. В том и дело, что я применяю масла вязкость которых обеспечивает необходимый запас по температуре, конкретно в моих условиях т.е. я использую 5W-40, что нормально до +35*С, по данным производителя. Температуры свыше 35 случаются у нас, но достаточно редко и сильно за этот порог не переступают.
но достаточно редко и сильно за этот порог не переступают.
Но в этот момент вы же прекращаете эксплуатацию? И после -30 тоже ? Ведь журнал Здоровье автомобиля не рекомендует эксплуатацию в несоответствующем диапазоне температур. На юга не ездили на машине летом?
Залил "Генезис Глитек 5W30" , до этого было залитое на ТО-1 "Лада Ультра 5W40" (кстати, очень даже неплохое масло). Мгновенный расход на ХХ ( по БК "Штат") упал с " 0.9" до "0.8" . После первых холодов (до -11) впечатление весьма положительное.
Добавлено через 6 минут
До этого, начиная с пробега 500 км. ездил на "Генезис Кларитек 5W30", в среднем по 100 мото часов. " Лада Ультра " отработала 75 м/ч, сливалось - абсолютно черным.
Залил "Генезис Глитек 5W30" , до этого было залитое на ТО-1 "Лада Ультра 5W40" (кстати, очень даже неплохое масло). Мгновенный расход на ХХ ( по БК "Штат") упал с " 0.9" до "0.8" . После первых холодов (до -11) впечатление весьма положительное.
.
У тебя есть какое то логическое объяснение падения мгновенного расхода в результате замены моторного масла?
то есть ты связываешь снижение расхода не из за смены масла,а из за замены марки???
Выводы делать еще рано, "поездим- потестим". На этом двигателе это четвертая марка масла, на трех других, на оборотах ХХ расход был "0.9" ( по БК "Штат").
Надпись на канистре " Глитека" - "экономия топлива", с первых минут работы на нем, начинает подтверждаться.
Комбинированный вид
