Общение

[Потапов]

Сообщение от Андрей Б

аком при такой стоянке в 3-4 дня у меня высаживался вообще в ноль,даже двери открыть не мог,ноль он и в африке ноль,лампочки даже не горели на приборке,блин так то акб аком всего год как и машине,той зимой он крутил вообще без проблем.

Мож всё дело в том, что ты его высаживал в ноль. Потому он и умер

[Андрей Б]

Сообщение от Потапов

Мож всё дело в том, что ты его высаживал в ноль. Потому он и умер

возможно,но блин летом оставил на 3 недели с накинутой клеммой и он падла в ноль садился

[V2190AK]

Мож всё дело в том, что ты его высаживал в ноль. Потому он и умер

Был у меня случай, года 4 назад: по морозам накрылся концевик подсветки багажника и лампочка горела постоянно. Были морозы и за неделю АКБ не просто упал, а натурально замерз. (я после этого все подсветки и габариты заменил на светодиоды). АКБ разморозил в тазу с кипятком, поставил на зарядку, погонял чсоа 4 и завелся (надо было ехать) скатался по делам, оставил машину на ночь, к утру АКБ сдох. Снял и поставил на полный цикл: Зарядный ток 1/20 от емкости (т.е. АКБ 64 - зарядный ток 3,2-3,5 А) время зарядки "пассивным"током - 24 часа. Зарядное -"Кулон-715d" (кстати, очень рекомендую! пользовался разными, этот для дома лучше всего, к тому же позволяет отслеживать время зарядки и отданный ток). АКБ восстановился полностью и проработал без нареканий, пока его в прошлом году не отдал вместе с машиной.
АКБ "FORS-64", брал в "аккумуляторном рае" по рекомендации друга. После этого случая по моему примеру эти АКБ взяли многие мои знакомые и каждый умудрялся "наступать на эти грабли":кто подогревалки сидений из прикуривателя не вытащит, кто в гараже оставит открытыми двери и багажник (лампы подсветки салона+багажника...) все АКБ воостанавливались и работали (некоторые не по одному разу!)

[gorodpriem]

С приобретения автомобиля прошло чуть больше года. Передвижение на нем доставляет одно удовольствие и приятные эмоции. Ничего плохого сказать не могу. Одним словом доволен сим приобретением. На данный момент за все время эксплуатации была поменяна всего лишь лампочка ближнего/д. света в правой фаре.
Вчера, поехав с работы, случилось то, что доставляет неудобство и некоторое беспокойство…
…остановившись на светофоре почувствовал что-то неладное… ну… как-то двигатель подозрительно стал работать. Нет, не явно тарахтеть или дико вибрировать. Стало ощущаться небольшое троение в движке. :-0 Тронувшись со светофора заметил, что машина как-то неохотно едет что ли… (по ощущениям), неохотно отзывается на педаль акселератора. И чем дальше — тем больше стало чувствоваться троение в двигателе.
Я: "Что за?"
остановившись на обочине, сразу стал разглядывать показания БК в поиске возможных ошибок. Нашел. Блин! Хреново!
Их было две… Троение двигателя усиливалось в такт участившемуся биению сердца
ошибки были типа: множественные прерывания воспламенения по 2-ом цилиндре и отключение чего-то во избежание отказа катализатора…
И в этот момент… открывается дверь, заходит, садится и представляется:
.: "Здравствуйте"
Я: "Здравствуйте!"
…: "Разрешите представиться."
Я: "Ну?!"
…: "Меня зовут ДЖЕКИЧАН"
Я: "Бл!.. Чё за х?"
такой подлянки нельзя было ожидать, но… ничто не вечно под луной.
за окном -30, холодно уже который день. Сразу подумалось, что это не прошло даром и для моего автомобиля.
Для сокращения времени в поиске возможных причин сделал звонок другу (SpaseNavi... Виктор). И вместе пришли к выводу, что либо свечи, либо провода "замерзли".
Открыв капот стал визуально осматривать подкапотное — ничего криминального. Стал снимать провода со свечей. мне показалось что они были не надежно зафиксированы. Ну, может так показалось. Совершив данную ревизию и сбросив ошибки с БК, завел авто. Поработав минуту (примерно). ДЖЕКИЧАН вернулся!
"Ну что за х?"…
"Дальше идет набор непереводимых слов и выражений"…
Снова сбросив ошибки и заглушив двигатель возвращаюсь к капоту. Такое ощущение в этот момент, что все кругом смотрят на меня, показывают пальцем и снимают на телефон
Стал перекидывать провода местами (те, что дотянулись). Свечи пока выкручивать не стал. Холодно говорю. -30, да и машина быстро остывает, если туда-сюда бегать.
В очередной раз завел машину… и. о, чудо! Она завелась ровно, мягко и безо всяких секасэв Поработав минут 5-6 неожиданного гостя не повторилось. Ошибок нету.
Делаю вывод что, возможно ВВ провода (родные, не менянные стоят с завода, впрочем как и свечи, которые ни разу не выкручивал) либо Г., либо свечи устали. Во всяком случае ошибок больше нету.
Движение продолжается. На улице по прежнему холодно…

[megavolt]

У меня сегодня то же самое было))) Только с утра, когда холодную заводил в гараже. Только завел, сразу что то не то, на приборку глянул а там джек горит. Движок троил. Заглушил, ошибки сбросил, завел. Все ЗБС.

Ошибки такие вроде
0363 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора
0302 Обнаружены пропуски воспламенения в 2-ом цилиндре

Вывод: главное не сцать!)))

[gorodpriem]

Во-во у меня точно такие же ошибки были!!!!!!!

[SpaceNavigator]

Пелядь... Родные провода в топку!
У меня вопрос к собравшимся: никогде не замечали такую хрень - при разгоне и переключении с 1->2->3 (педаль газа отпустил, педаль сцепления нажал) происходит скачок оборотов двигателя на 500-1000 оборотов выше?
Пример: Разгон до 2500, переключение, в это время стрелка тахометра сама подскакивает до 3000-3500, хотя педаль газа отпущена.
Периодически появляется ошибка P0830 - ошибка датчика педали сцепления. Может загореться ДжекиЧан.
Проблема плавающая, отловить не удаётся.

На диагностике у дилера, само собой, ничего криминального не нашли.

[Андрей Б]

такого не было,как бы не сглазить,ну вот год езжу,11000 наездил и ни разу джеки не показывался,криминала ни какого.

[gorodpriem]

как бы не сглазить

тьфу трираза

[Андрей Б]

ДОБРОЙ НОЧИ.ни кто не подскажет зарядное вымпел-50 или 55 у нас в городе кто нибудь видел,может на оптовке ,может еще где,мне просто интересно сравнить цены если его через интернет заказывать и в городе.В интернете то я прикидывал с пересылкой конкретно вымпел-55 будет стоить 2300-2500.