смотрю на алмере классик, шкода рапид, киа рио предпоследней- штатный размер 175/70R14 - не такие уж и громоздкие на вид. а штампы надо искать новые заводские черные. (теперь новые гранты идут с черными штампами и колпаками?)
175/70/14 тоже встаёт на гранту,но качение резины увеличивается сильно с нашим клиренсом. Чёрные штампы не идут массово, просто некоторые салоны их меняют.
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
Есть зимние ContiIceContact BD 175/65 R14, не устраивает только внешний вид - ну очень узкие, реальная ширина протектора около 145, хочется попробовать ContiIceContact HD более интересных размеров, третий месяц не могу определиться 185/65 R14 или 185/60 R15, как быть?
Не надо морочится, лучшая зимняя резина в оптимальном размере.
Зимой как раз перебор с шириной приводит как раз к меньшей устойчивости. В резине вобще стоит прислушиваться к производителю - эластокинематика подвески расчитывается под стандартные размеры.
Не надо морочится, лучшая зимняя резина в оптимальном размере.
Зимой как раз перебор с шириной приводит как раз к меньшей устойчивости. В резине вобще стоит прислушиваться к производителю - эластокинематика подвески расчитывается под стандартные размеры.
После 185/65/14 любой будет ЗА этот размер. А зимой, когда подвеска дубовая данный размер компенсирует ход и поэтому очень комфортно ездить.
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
175/70/14 тоже встаёт на гранту,но качение резины увеличивается сильно с нашим клиренсом.
Это как?
Цитата:
Сообщение от anto
эластокинематика подвески расчитывается под стандартные размеры.
Можете просветить, как эластокинематика подвески связана с размерами колёс?
Цитата:
Сообщение от bombas
После 185/65/14 любой будет ЗА этот размер.
Если оно вам понравилось, это вовсе не означает, что понравится "любому". Опять же, шины то разные бывают.
С повышением профиля, помимо снижения жесткости шины, увеличивается её масса, что в совокупности ведёт к понижению частоты и тенденции к увеличению амплитуды собственных колебаний колеса.
Короче, с повышением профиля, колёса получаются более "прыгучие". Такшта, скоростное прохождение неровностей может быть наоборот "жестче".
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано