Ваше мнение о Лада Гранта - 4

[posan57]

Обязательно карать? Даже если просто не сливаешь , у многих подгорает..

[Jekson]

Щас ругаться буду! )
Название темы не забываем!

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Jekson

Щас ругаться буду! )
Название темы не забываем!

Если по теме, то Гранта - хороший автомобиль для экономных. Самые лучшие воспоминания. Пишу как свежеиспечённый вестовод.

[Jekson]

Гранта - хороший автомобиль для экономных. Самые лучшие воспоминания.

Согласен, после обкатки остались самые приятные впечатления от подвески.
Так же динамика порадовала, но это по сравнению с Вестой, три года откатал на Калине2, до этого.

Пишу как свежеиспечённый вестовод.

Поздравляю!

[tanais]

Так же динамика порадовала, но это по сравнению с Вестой,

Что Веста совсем что ли овощная перед Грантой..?

[Jekson]

Что Веста совсем что ли овощная перед Грантой..?

Нет, 1,6 динамики хватает для обгонов. Просто Гранта легче, вот с непривычки и даванул на газульку, а она как поедет! ))

[Андрей Варкентин]

Сообщение от tanais

Что Веста совсем что ли овощная перед Грантой..?

Медленнее, но не критично, потому что не универсал и не кросс (те тяжелее). Если пытаться держать приличный темп - жрёт бензин по взрослому. Ну и коробка в моём случае с длинными передачами (мне удобнее) для спокойной езды, на Гранте ФЛ были короче. Подвеска кстати на Весте шумнее, чем на моей второй Гранте ФЛ (21928), бубнящая на неровностях, но тише чем на первой Гранте 2013 гв. Чем она отличается от Гранты - более просторный салон, лучше стоит на дороге, менее напряжённая рулёжка на скорости. Остальное - вкусовщина (мультируль, ММС, дизайн и прочее).
Перейдя на Весту избавился от паразитных шумов 11186 мотора при прогреве (было на двух Грантах). Приобрёл клацающий клапан адсорбера. Третья новая Лада и у всех излишняя музыкальность, честно бесит...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Jekson

Поздравляю!

Спасибо.

[AVV-5]

Сегодня вернулся из-за карантина домой, примерно 570км пути и по времени 6,20ч, старался ехать 105км/ч, не нарушая ПДД, на платной дороге 110-125. Ехал без остановок, ноги не затекли и спина тоже. В люксовых версиях с сиденьем всё нормально, у пассажира тоже. Расход 5,4л, периодически автоматически включался кондиционер. Если бы ехал 90-100, то расход был бы ниже, машина была нагружена вещами, с одним пассажиром. Гранта - маленький, вёрткий, лёгкий, динамичный автомобильчик, шум в салоне не напрягает, спокойно можно разговаривать при скорости 110-120, сегодня специально обращал на это внимание. Мне он меньше нравиться не стал, скорее наоборот, для 2х пассажиров вполне удобен по салону. Веста потяжелее по ощущениям.

[Jekson]

Ехал без остановок, ноги не затекли

Круиза нет?

Гранта - маленький, вёрткий, лёгкий, динамичный автомобильчик

Согласен, однако от фур и бокового ветра его нехило качает.

Веста потяжелее по ощущениям.

Веста просто выше классом. Я эксплуатирую сейчас обе машины, и пересаживаясь в Весту, я просто чувствую, что она просто удобнее и лучше на трассе.

[AVV-5]

Сообщение от Jekson

Круиза нет?


Согласен, однако от фур и бокового ветра его нехило качает.

Веста просто выше классом. Я эксплуатирую сейчас обе машины, и пересаживаясь в Весту, я просто чувствую, что она просто удобнее и лучше на трассе.

Круизе нет, напрягает, чтобы не превышать скорость.
На боковой ветер все автомобили реагируют, но чем легче машина, тем сильнее. У нас степной район, ветра бывают, как-то привык ездить, обычно по трассе большинство не гоняет при боковых порывах ветра.
Веста больше и тяжелее, от того и комфортнее кажется, но плюсы у маленьких машин тоже есть.