Эксплуатация в зимний период - 4

[Сергей _60]

Проще порезать шланг, который идет от термостата к РП

РП - это... ?

[Andrej1984]

Сообщение от Сергей _60

РП - это... ?

Радиатор отопителя

[муля]

На прошлой гранте в мороз лучше заводилась, если как только т.насос накачает, вык. зажигание, и сразу вкл. и при работающем т.насосе заводить, быстрее схватывала. На прогрев свечей БК Штатом не реагировала ни как.
На этой всё наоборот работает, Бк Штатом когда ниже -20 свечки грею, лучше запуск.
Бензин всегда 92, на той евро-4 и с педалью газа затупов я не замечал на ней, о проблеме только читал.
Сейчас бензин тоже 92 евро-5, Е-газ тупит, не часто но может быть в самый не подходящий момент, ехать и ускориться надо, а тут в раздумье уходит машинка.

[roma48]

, Бк Штатом когда ниже -20 свечки грею, лучше запуск.

себе летом установил БК с функчией прогрева свечей. А что это такое? как оно греет и для чего? сам процесс?

[муля]

Сообщение от roma48

себе летом установил БК с функчией прогрева свечей. А что это такое? как оно греет и для чего? сам процесс?

в инструкции же расписаны все функции
Сушка и прогрев свечей, секунды
В сложных погодных условиях (влажная погода, отрицательная температура) предварительная просушка и прогрев свечей в несколько раз повышает вероятность его удачного запуска.
Функция доступна только сразу после включения зажигания и
при температуре двигателя менее 40°С. При нажатии на левую
кнопку (“СТАРТ”) запускается таймер на 120 секунд. Во время
хода таймера происходит сушка и прогрев свечей. Продлить
период сушки можно, повторно нажав на левую кнопку (“СТАРТ”) , прервать - нажав на правую кнопку (“КОРР.”)или запустив двигатель. После окончания прогрева и сушки свечей - БК
издаст звуковой сигнал и перейдёт в обычный режим работы - свечи просушены и прогреты,
запускайте двигатель

[roma48]

Сообщение от муля

в инструкции же расписаны все функции...

Спасибо. Попробую утром.
Инструкции я не читаю, пока нет надобности.
Чессказать про "просушку свечей" - не понимаю процесса. Ну поискрят они в камерах, и чё?... Ах, да! Они трек через масло/бензин набъют для искры. Или сдохнут окончательно.
Пробую утром. -25 сейчас и не обещают утром пощады.
...
В прошлую зиму на камеру (ради интереса) заводил космич с УАЗМ который я выкатываю пару раз в году. При -25 и уставшем акке пустился со второго раза.

[Tolik043]

Сообщение от roma48

Спасибо. Попробую утром.
Инструкции я не читаю, пока нет надобности.
Чессказать про "просушку свечей" - не понимаю процесса. Ну поискрят они в камерах, и чё?... Ах, да! Они трек через масло/бензин набъют для искры. Или сдохнут окончательно.
Пробую утром. -25 сейчас и не обещают утром пощады.
...
В прошлую зиму на камеру (ради интереса) заводил космич с УАЗМ который я выкатываю пару раз в году. При -25 и уставшем акке пустился со второго раза.

Функция очень даже хорошая. У меня допустим по инструкции отличия, от инструкции опИсанной муля, но итог один, это плюс.

[Andrej1984]

Правы люди. В Старлайн А93 есть функция, которая глушит мотор (запущенный автоматически либо дистанционно) при определенной температуре, а именно +50. Маловато, однако. Особенно если за бортом -30 и ниже. Вобщем у меня датчик температуры Старлайновский теперь на большом патрубке (от термостата к радиатору), мысль такая, что мотор должен заглушиться при открытии термостата

[Ky.]

Сообщение от Andrej1984

у меня датчик температуры Старлайновский теперь на большом патрубке (от термостата к радиатору)

Под патрубком или над ним?
При негерметичном клапане или при коротком открытии сначала верхняя половина нагреется.

[Andrej1984]

Сообщение от Ky.

Под патрубком или над ним?
При негерметичном клапане или при коротком открытии сначала верхняя половина нагреется.

Прямо на патрубок, на стяжки, сверху

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от муля

Неисправность термоса , он не откроется как положено, двигатель перегреется.

Патрубок все равно нагревается, вместе с подкапотным пространством
еще один момент, в сильный мороз за 30 минут на автозапуске температура не доходит до открытия термостата