Брать или не брать? - Архив

[Volgagranta]

Сообщение от AVV-5

Из полезного:
обогрев лобового стекла
...

На Фордах была болезнь - лопалось лобовое от обогрева.

Добавлено через 1 минуту

климатическая система, ничего крутить, включать не надо, автоматом температура поддерживается

Были машины и с климатом, и просто с кондиционером. Особой разницы не заметил. Главное, чтобы компрессор работал, система была заправлена и салонный фильтр был чистый

[AVV-5]

Сообщение от Volgagranta

На Фордах была болезнь - лопалось лобовое от обогрева.

Добавлено через 1 минуту

Были машины и с климатом, и просто с кондиционером. Особой разницы не заметил. Главное, чтобы компрессор работал, система была заправлена и салонный фильтр был чистый

При чём тут форд?
Сейчас зима и утром часто льдом стёкла покрываются, обогрев включил, минуты три и оно оттаяло, скрести лёд не надо скребком, иначе этот процесс уже минут 10 занимает.
С кондиционером включать надо, температуру регулировать самому. А климат всё делает сам. Осенью особенно приятно, утром прохладно и по летней привычке как бы еще не замечаешь, в машину сел, завёл двигатель и тепло пошло. Недавно ездил почти за 600км, на улице температура менялась от 6 тепла до 6 мороза, а в салоне автоматом держится заданная температура, комфортно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от babai

Система электронного контроля устойчивости (ESC) (в Comfort только для АТ)
• Противобуксовочная система (TCS) (в Comfort только для AT)

в престиже с механикой всё это есть
Ещё датчики света и дождя, задний парктроник помогает, я ещё на предыдущей машине оценил.

[babai]

в престиже с механикой всё это есть

вопрос был про отличия люкса и комфорта. Престиж это подкатегория люкса

[coronamark2]

Сообщение от AVV-5

А климат всё делает сам.

А когда климат в авто режиме, холодный мотор зимой заводишь, вентилятор сразу дует? Или ждет, пока мотор прогреется?

[Volgagranta]

При чём тут форд?

При том, что на них тоже присутствовал обогрев лобового и оно часто лопалось.

С кондиционером включать надо, температуру регулировать самому. А климат всё делает сам.

До Гранты были Пежо 407 с двухзонным климатом, Форд Фьюжн, Ситроен С4, Альфа Ромео 156 с климатом, так что устриц ел. На дальних расстояниях может быть с климатом удобнее - часиков так на 10 пути. По городу, за полчаса-час разницы между климатом и просто кондиционером абсолютно никакой.

[AVV-5]

Она 668т.р стоит, и бензина больше ест

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от coronamark2

А когда климат в авто режиме, холодный мотор зимой заводишь, вентилятор сразу дует? Или ждет, пока мотор прогреется?

Авто, это скорость вентилятора. Сильно дуть начинает, когда ОЖ нагреется, а салон не прогрелся.

[Leo799]

Вот ведь времена пошли, хочешь с парктрониками, хочешь с роботом, механикой, автоматом, датчиком света. А ведь лет 5 назад Калину когда пускали тоже "Люкс" был но с электростеклами, обогревом стекла и атермальными зеркалами. Кто еще похвалит Комарова и те времена?

[wovan]

Комарова и те времена?

там была поповозка за небольшие деньги
шеснарь назначили на 98 лашедей . под минимальный налог проходил . хотя в реале там было больше . а собраны были что калины . что первые гранты . которые при нем запустили . хорошо

[AVV-5]

Сообщение от wovan

там была поповозка за небольшие деньги

Что плакать, от этого цена не поменяется. Конечно хочется цены пятилетней давности и за сегодняшний автомобиль, тут все за. Только время другое и надо приспосабливаться к реалиям сегодняшнего дня, это более прагматичный путь и ведет к успеху. Иначе можно годами плакать и ничего не делать, ездить на старом мотороллере, в лучшем случае.

[Leo799]

И цены не гнули? На мотороллере тоже люди ездят. Тоже жоповозка по-своему.