Пожелания специалистам автоваза!

[Poliglot]

Сообщение от Ральф

это в сервисе, а на заводе небось копеики?

на инах тоже все на заводе обклеивают? или все таки делают кузов не гремучий? ребра жесткости там и т.д.

Сообщение от A-ALEKCEI

Но очень хочется путёвую коробку передач!!! (возможно тросовую)

и будут троса лопаца как на сцепе калин (у друга) и приор (у меня) после 3лет эксплуатации, лучче уж такую, только тихую и движек не вибрирующий

[trek]

Нагрузки не сравнивайте на тросах.

[Poliglot]

за то частота использования скажется

[trek]

Ерунду говорите.

[сержанов]

Крупная авария произошла в субботу 16.06.12 рано утром, примерно в шесть часов на Тверской-Ямской улице в районе Белорусского вокзала.
По предварительным данным, виновником ДТП стал водитель Mерседеса, который и спровоцировал массовое столкновение.
«Mercedes на высокой скорости несся в область и напротив дома N29 по Тверской-Ямской улице врезался в Lada Granta, двигавшуюся в попутном направлении»,
После удара с «Грантой» Mercedes выбросило на встречную полосу, где иномарка столкнулась с Ford Focus, Volkswagen Passat, Mazda 3 и Peugeot. После этого Mercedes выскочил на встречную обочину, где врезался в еще одну машину, припаркованную. После аварии водитель Mercedes выскочил из автомобиля и убежал.
Сотрудники ГИБДД установили по базе данных владельца немецкой иномарки и задержали его по адресу проживания. Предварительно установлено, что именно он находился за рулём автомобиля в момент ДТП.
От удара автомобиль Lada Granta сложился вдвое. 61-летний водитель погиб на месте.
Вопрос специалистам: как при попутном ударе сзади автомобиль сложился, если он ёще не проржавел и не упёрся спереди во что либо? Почему его не выбросило вперёд?

[Poliglot]

Сообщение от trek

Ерунду говорите.

время покажет. однако тросик сцепы на вид такой надежный все равно рвется, и лишь потому что при глубоком нажатии педали сцепы в районе где тросик впресован в поводок он (тросик) идет на изгиб, потому что хренов наконечник поводка должен проворачиваться в загибе рычага (по гениальной задумке ваза), а бля трение гребаное не дает.

все зависит от исполнения и ,еще раз, время покажет. ну а в исполнении ваза чегото мало верится

уж лучше радиоуправляемое сделать)))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))) через мобильный! или гидравлику как у москвича и мотор в телеге рядом что бы вибраций меньше было))))) ерунда поперла

Добавлено через 10 минут

Сообщение от сержанов

Вопрос специалистам: как при попутном ударе сзади автомобиль сложился, если он ёще не проржавел и не упёрся спереди во что либо? Почему его не выбросило вперёд? Ведь он также может сложиться на простом подьёмнике при ремонте?

это из серии - почему у приоры передние крылья при поворотах руля болтаются (стоя на месте) а исправлять уже с 2007 года ни кто не собирается

[trek]

Вы тросиков газа оборванных много видели?
Задняя часть автомобиля самое слабое место, Прочности в этом месте не требуется. Машина приняла весь удар на себя, то как этот урод дальше летал, были колебания затухающие. Очень жаль человека погибшего.

[Poliglot]

Сообщение от trek

Вы тросиков газа оборванных много видели?

тогда на кой ляд Ё-газ сделали? если все работало? луччеб Ё-сцепу слобали))) или хотябы поправили что бы ее не рвало с первых калин а воз и ныне там.

[Grant86]

Сообщение от mura-y

Довести до ума:
1. бардачок, крышка которого будет задевать автоколонки на дверях.
2. защиту моторного отсек в местах выхода рулевых тяг.
3. поставить нормальные подголовники.
4. по возможности перенести вперед кнопки управления стеклоподъемниками.
5. изменить форму для установки автоколонок в задних дверях.
6. крышку багажника из нутри.

Это те мелочи которые портят первые впечатления о машине.

В принципе это основные и переходящие мелочи машины, а вообще всего одно пожелание, делайте жесткий отбор поставщиков запчастей, хватит уже жалеть, пускай повышают качество, иначе можно бесполезно долго иномарки держать на одних пошлинах, так сегодня реально они получше

[Mishanya]

Да, поставщики комплектующих очень сильно портят картину, в общем то машина хорошая получилась, но собрана из говна! Я не могу в данный момент жаловаться на сцепление, взял Гранту с акпп, но вот колодки тормозные такие же дерьмовые, как и 4 года назад на Калине, на ней же и сцепление было производства ВиС(что б им столько счастья, сколько мне от него горя!), которое прожило всего 32000 км в практически идеальных условиях, да и то-дёргало машину, как при кондрашке. Ещё хотелось бы увидеть на наших чудных автомобилях резину по сезону: то есть в летний период(с 1 апреля по 1 ноября) на летней резине, пусть даже на корейской, всё же лучше на много, чем кама(а стоит практически столько же!), а в зимний период(с 1 ноября по 1 апреля)-естественно на зимней. И уверен, со мной многие согласятся: не стоит поддерживать дерьмовых отечественных производителей, так они либо станут производить нормальную продукцию, либо вообще загнутся(что только положительно повлияет на общее качество продукции АВТОВАЗа).
А если честно-я очень сомневаюсь, что работники АВТОВАЗа хоть что-то тут прочтут, а тем более-отреагируют правильно. Хотя бы на китайцев равнялись- у тех на основании пожеланий покупателей в течении года заметные сдвиги в качестве происходят, а у наших десятилетия уходят только на осознание ошибок!