Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - Архив

[nikiopi]

Почему, автоваз не применяет раллийный тип подвески калина tms rs на калинах и грантах. Ведь, у неё отличная устойчивость на дороге без кренов.
Приминение 1,8 16 кл 160 л.с. турбированного гибридного двигателя выровнит уровень мощности и скорости с любой иномаркой. Приминение, на всём семействе автомобиля лада, мегановского рулевого механизма обеспечит невиданный комфорт в управлении.

[АндрейГусев]

ivas, подскажи где находится автолюкс на какой улице? А стоимость то-2 3670 рублей сказали без расходных материалов. А у нас в кирове 6800 просто работа, во разница. Да мне до вас и ближе.

[Neibot]

Почему, автоваз не применяет раллийный тип подвески калина tms rs на калинах и грантах. Ведь, у неё отличная устойчивость на дороге без кренов.
Приминение 1,8 16 кл 160 л.с. турбированного гибридного двигателя выровнит уровень мощности и скорости с любой иномаркой. Приминение, на всём семействе автомобиля лада, мегановского рулевого механизма обеспечит невиданный комфорт в управлении.

А потом будете писать - нее, 600 рублей за вазик перебор, 500 красная цена..

[Bari73]

А потом будете писать -

Я на форуме ЛадаКалина с 2009 года...Всё было точно также... Часть форума радуется, наконец то светлый салон, светлая обивка, остальная часть мечтала о черной, даже были умельцы которые красили светke. панель, выпустил завод черную панель, и понеслось, как бороться с отражением в стекле. Плакали что нет штатной магнитолы, нате вам, завод ставит... Звук теперь плохой. Щетки по сухому стеклу трут один взмах, переделывали, реле ставили. Завод сделал сначала вода, потом взмах, щетки плохие - скрипят... Бесконечно можно продолжать... Со своей стороны, скажу форум там (на заводе)читают, от Калины 2009 года до ЛГ лифтбек проделаны очень большая работы им.

[Apxaнгел]

от Калины 2009 года до ЛГ лифтбек проделана очень большая работа

Согласен полностью! Еще в прошлом году, когда сравнивали мою машину с седанами Люкс и с Калинами-Приорам, а также Логан, Спектра (Нексия вообще рядом не стояла), то были приятно удивлены качеством сборки и узлов.... Проехал 13 с лишним тысяч км, проблем по прежнему нет. Своевременное обслуживание, замена расходников, мойка кузова с шампунем...... До сих пор в салоне запах новой машины есть, не такой, как с салона, а знакомые все равно чуют.

Читаю ветку, и понимаю, что в самом начале сборки (у меня машина 15 июля 2014 года по ПТС), качество деталей и сборки было все же лучше.....

[moroz040203]

от Калины 2009 года до ЛГ лифтбек проделаны очень большая работы им.

А с этим здесь мало кто спорит. А вот по-поводу щёток, магнитол и прочих колодок... Нельзя сразу с нормальными поставщиками работать? Не с теми, от которых откат больше, а просто с нормальными? И не стОит на цену все списывать, проблема в системе.

[Neibot]

А вот по-поводу щёток, магнитол и прочих колодок...

Кстати всё это нормальное.. Щетки не скрипят, колодки не скрипят, магнитола для штатной неплоха..

Нельзя сразу с нормальными поставщиками работать?

Обилие сборочных производств в стране с принудительной постепенной локализацией приводит к тому, что нормальных поставщиков становится все больше и больше..
И на продукции ваза это тоже заметно..

И не стОит на цену все списывать, проблема в системе.

Не стоит цену сбрасывать со счетов.. Не все готовы переплатить в полтора раза за машину такого же класса и аналогичной оснащенности в надежде что там то будут нормальные поставщики и волшебный шильдик на капоте оградит от поломок и проблем..

Я, посидев во всем В-классе, не нашел за что переплачивать в полтора раза в случае рио/поло.. Дизайн - это вещь на любителя, а проблемы есть у каждой машины..

[Oleg08]

Red87, ваше сообщение перенесено в тему: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11377
пусть завод почитает, может ответят чего.

[haulier17]

От дизайна тоже много ,что зависит ,плюс комфорт в рио/поло получше и цена при продажи в будущем ,тоже будет разной ,но в чью пользу? ,это только время покажет .

[Neibot]

От дизайна тоже много ,что зависит

Например?
Именно от дизайна зависит чисто визуальное восприятие, качество материалов/эргономика - это уже другое..

комфорт в рио/поло получше и цена при продажи в будущем ,тоже будет разной

Комфорт получше, но не на разницу в цене.. Шумка, динамика, подвеска и управляемость в люксовой гранте вполне.. После прошлого ланоса, который был полностью проклеен ШВИ, заметный прирост по всем направлениям..