Кондиционеры ФРОСТ -2

[feudor]

Продолжение. Начало темы http://www.lada-granta.net/showthrea...=3605&page=101

На всякий случай, если здесь не видели, миниФАК с ЛКК.

FAQ Фрост

Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину
Запасные части
Схема электрических подключений жгута кондиционера
Электрическая схема подключений с контроллером М73 от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером М74 и на основе Фростовской схемы от mp750

Электрическая схема подключений с контроллером Bosch M7.9.7 от reach
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту
Параметры исправной СКВ
Отчет по установке кондиционера
от DimaDirector
от Shrus и еще
от gvasiliy
от jj и продолжение
от Аlex 31 и еще
от Евгений СТО #1 #2
от aland #1, #2, #3, #4, #5, #6, #7, #8, #9
Варианты натяжения ремня
Решение проблемы с перегревом
от mp750
от Shrus
О длительной работе двигателя при высокой температуре
Схемы включения вентиляторов
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера и замена компьютерными
http://rd-lab.ru/eshop/product_info....ducts_iаd=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121
Ремонт
FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора) без натяжителя
Параметры поликлиновых ремней и рекомендуемые диаметры натяжных роликов
Ремни *РК*** и *К0***
Замена подшипника компрессора
Замена ремня
Неисправности и методы их устранения

Компрессоры SANDEN
SD5H11

Скрытый текст

Компрессорное масло - SP-20
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 8
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм -
Количество масла, мл - 135
Патрубки - сверху

[свернуть]

3373е (TRSA05)

Скрытый текст

Компрессорное масло - PAG 46
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 6
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм - 95
Количество масла, мл - 80
Патрубки - сбоку

[свернуть]

Компрессор DYNE DY-5H14

[свернуть]

взято здесь: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=168

[babai]

Ремень генератора и кондея, подтянуть надо

[CSE]

Сообщение от babai

Ремень генератора и кондея, подтянуть надо

тоже так думаю, а почему без кондея нет звука? доп. нагрузка сказывается?

[www-shurik]

Сообщение от CSE

тоже так думаю, а почему без кондея нет звука? доп. нагрузка сказывается?

У него механическая пиковая мощность наверняка более 1 кВт (кондиционера), а ремень общий с генератором.

[CSE]

Сообщение от www-shurik

У него механическая пиковая мощность наверняка более 1 кВт (кондиционера), а ремень общий с генератором.

с генератором или грм? у генератора вроде свой ремешок

[www-shurik]

С генератором должно быть у гранты, с большого шкива на КВ (демпфера).

ГРМ - конструктивно у всех грант одинаковый, там только помпа и распредвал. Этот узел неприкосновенный.

[CSE]

Сообщение от www-shurik

С генератором должно быть у гранты, с большого шкива на КВ (демпфера).

ГРМ - конструктивно у всех грант одинаковый, там только помпа и распредвал. Этот узел неприкосновенный.

блин, а мне казалось что ремень грмовский, а на 126 движке оба ремня натягиваться могут? я что то подзабыл

Добавлено через 1 минуту
да,я вспомнил,я же менял его год назад, и выбор был для авто с кондеем и без, хорошо,что грмовский ремень ни при чём.

Добавлено через 48 секунд
и только что посмотрел, зарядка акб 13.5, маловато, раньше меньше 13.7 никогда не было

[www-shurik]

Зарядка от температуры под капотом и от включения разной нагрузки зависит.
Но если нагрузка та же, то только от жары - термокомпенсация.

У меня кстати бк мульт стал по напряжению сильнее врать, видимо электролиты там высыхают. А штатная на приборке сразу после установщиков сигналки на 0.4-0.5В стала ниже показывать, видимо в цепи питания диод поставили. По штатной приборкн зимой 14.5 было, но сигналку зимой ставили и сразу 13.7 после теплого бокса стало.
С тех пор только по бк мульт и смотрю.

[CSE]

Сообщение от www-shurik

Зарядка от температуры под капотом и от включения разной нагрузки зависит.
Но если нагрузка та же, то только от жары - термокомпенсация.

да это я понимаю,я речь виду при первых секундах после запуска.

Сообщение от www-shurik

С тех пор только по бк мульт и смотрю.

тоже хочу бк, кнопку что ли взять?

[www-shurik]

Сообщение от CSE

тоже хочу бк, кнопку что ли взять?

В большинстве случаев достаточно/
Но я не могу привыкнуть всё делать двумя кнопками на маленьком индикаторе.

Благодаря БК разобрался как работает без карбюраторный мотор, только по этой причине и взял БК с большим экраном. И то путался в нём первые месяцы, с БК размером с кнопку без инструкции сложно чего то настроить или проверить, а так он полнофункциональный для своих целей.

[CSE]

Сообщение от www-shurik

В большинстве случаев достаточно/
Но я не могу привыкнуть всё делать двумя кнопками на маленьком индикаторе.

Благодаря БК разобрался как работает без карбюраторный мотор, только по этой причине и взял БК с большим экраном. И то путался в нём первые месяцы, с БК размером с кнопку без инструкции сложно чего то настроить или проверить, а так он полнофункциональный для своих целей.

подтянул ремень, свист пропал, зарядка 13.7-14.1, но зато я теперь понял ,что у меня два свиста было, вот один остался, проявляется он когда едешь внатяг и притапливаешь педаль газа, отпускаешь и пропадает, что может быть?