Шины для Гранты-Архив

[anto]

Сообщение от H.A.J.

-- если бы шипы были хуже или хотяб рядом были с липучками --- их не заставляли бы на законодательном уровне пользовать в скандинавских странах ... нафига им собственный асфальт портить ... А остальное все понты и маркетинг - шипы явно превосходят липу для наших зим ...
По характеристикам у них ровнее данные, более прогназируемые, а ни как у липучки, тут еду - тут не еду ))) ...

Просто зима у всех разная. Для южного или сырого климата, а так же московии липучки даже лучше. Но вот в замкадье альтернативы шипам нет.

[Kolya85]

Сообщение от anto

Просто зима у всех разная. Для южного или сырого климата, а так же московии липучки даже лучше. Но вот в замкадье альтернативы шипам нет.

у них дороги не посыпают солью потому что, шипы обязательны

Добавлено через 7 минут

Сообщение от region116rus

шипы всяко лучше тормозят на льду и накатанном до льда снегу, причем разница при температурах 0- -10 очень существенная.. Правда при -20- -25 тормозной путь уже будет примерно одинаков. Да и по количеству ламелей и составу резины шипы и нешипы примерно одинаковы.. Нешипы в основном для города и в регионах типа Питера.

Так в том то и дело что у нас при -20, перед перекрестком будет мокрый ледяной накат из-за соли. Сам не ездил на липучке, знакомые кто ездит на ней шипы не хотят.
Есть такое, что на шипах без АБС, тормозной путь поменьше?

[region116rus]

Сообщение от Kolya85

Есть такое, что на шипах без АБС, тормозной путь поменьше?

Так как у меня у самого машина с АБС и резина с шипами скажу так-- На льду с шипами тормозной путь с АБС явно меньше чем без, плюс еще можно спокойно рулить машиной.. Скорее всего на обычных тормозах надо постараться чтоб оттормозить как АБС.. Повторяюсь что это для ЛЬДА.. В снежной каше и если под ним лед, то тормозит АБС заметно хуже.

[Kolya85]

Сообщение от region116rus

Так как у меня у самого машина с АБС и резина с шипами скажу так-- На льду с шипами тормозной путь с АБС явно меньше чем без, плюс еще можно спокойно рулить машиной.. Скорее всего на обычных тормозах надо постараться чтоб оттормозить как АБС.. Повторяюсь что это для ЛЬДА.. В снежной каше и если под ним лед, то тормозит АБС заметно хуже.

то то я и смотрю когда зимой на с абс едешь педаль тугая и щелкает, и не чувствуется что тормозит. на большой скорости абс тема

[Sp6891]

Nordman 4 оптимально. ИМХО.

[ЕАК]

Сообщение от Sp6891

Nordman 4 оптимально. ИМХО.

Nordman RS-тоже не хило гребет

[Ральф]

z я хотел сказать что липучка не лучше шиповки, но и не хуже, мне нравиться,

[Ryazanec]

Уважаемые коллеги-грантоводы!
Подскажите какой типоразмер летних шин брать на машинку свою. Диски есть 15" хорошие. Покупать резину 195/50 (вроде маловаты, да и пробить легко) или 195/55 (склоняюсь к таким), а может 185/60, 195/60 (будет джипчик) ??? Кто что посоветует?

[tim5]

Сообщение от Ryazanec

Подскажите какой типоразмер летних шин брать на машинку свою. Диски есть 15" хорошие. Покупать резину 195/50 (вроде маловаты, да и пробить легко) или 195/55 (склоняюсь к таким), а может 185/60, 195/60 (будет джипчик) ??? Кто что посоветует?

ИМХО, 205/50 R15 твой вариант, хотя я думаю в гранту и 205/55 влезет, но вид будет как у "волги". При условии, что диски шириной 6,5J и более. Чем шире резина, тем мягче на небольших неровностях и тем лучше управление на скорости. Минусом будет, повышение расхода топлива и потяжелевший руль.

P.s. сам летом гоняю на приоре с резиной 195/50r15, боковину пробить тяжело. При таком профиле, у покрышек, как правило, усиленная боковина. В поворотах стоит очень цепко, на руль реагирует остро. Но, и комфорта по плохой дороге ноль.

[Kolya85]

почитай тему-всё написано уже было. 50-60 профиль - это гнуть диски.