Светодиоды (применение, проблемы, решения)

[wovan]

давно уже в дхо светодиоды . не самые дешовые но и не дорогие
нормально все . первый комплект года четыре работал . сейчас второй уже больше года
магазинские простые лампы месяц . два работали

[Ярослав02]

Подкинул освободившуюся 5W-лампу накаливания подсветки номера на правый стопарь. Проехал км 5 и вроде пока чек не загорелся. Завтра покатаю день и пойму точно - помогло, или нет. Надеюсь, проблему ошибки 0504 это ликвидирует.


Апд.
Ну всё, похоже победа ! Чек не загорается и ошибку-0504 не выдаёт. Лампочка накаливания подкинутая к цепи стопов - сработала.
Яндрею и Лучсергею благодарность за дельный совет.

[Ярослав02]

Вчерась случилось неожиданное. Зажёгся чек и выдало ошибку 0504. Моё лицо изобразило большой восклицательный знак. Я же вроде разобрался с этим только что ...
Изучение вглубь установило, что не работают стопари. Все три. Вообще. Хорошо что не въехал никто в мне в жопу.
Ну, думаю, это предохранитель. Хотя, что там могло коротнуть, я сделал всё акуратно и всё заизолировал. Но подсветка салона работала и предохранитель ожидаемо оказался цел.
Что же может быть тогда ?
Пробника, проверить напряжение, под рукой не было. Пришлось демонтировать мою параллельную лампочку и отнести её на аккум. Горит ! То есть, с цепями вроде всё в порядке.
Чего ж не горят стопари ?
Полез вниз к педалям. Пошевелил концевик, отключил-подключил - стопарей нет. Думаю - дай я его закорочу, что-ли. Вынул я его из гнезда на свет божий, а там не 2, а 4 контакта и что с чем коротить - не понятно. Потеребил я его туда-сюда, да и подключил к разъёму. И, о чудо - стопари зажглись !
Поставил концевик назад, ну и, собственно, всё. Пока всё работает.
Что это было - хз.
Это уже второй глюк электрики(первый - отказ цз и замка багажника).

[Lexa68]

Всем доброго времени суток и приятного ожидания праздничных дней!))

Полазил по темам освещения, что то особо не нашел информации по опыту установки диодных ламп. Сам противник "не штатных " ламп, но чес слово, задолбало в последнее время"слепнуть" - все больше и больше диодов на встречках, да ладно бы просто диоды, они еще и "кривые"!!! Ну и "косоглазых" галогенок хватает, не видят что ли, что у них фары светят вкривь и вкось!?

Как то не обращал особо внимания, так как ночью вообще не любитель по трассе ездить, а в городе с освещением по улицам, не особо напрягает, а теперь вот сложилось:
Без встречек мне света хватает - не знаю, почему все хают свет на ФЛке... Я почти сразу приподнял фары после приобретения машины и почувствовал разницу, так сказать))) Плюсом к фарас, птф вессем. Вот как раз с ним заметил такую штуку - при включеных птф "слепну" сильно только от реально кривых встречек. От не бъющих по глазам диодов, дискомфорта гораздо меньше, когда у себя включены птф. А тут еще по городу пришлось прокатиться с выключеным уличным освещением...

Вобщем пришел к выводу, что чем ярче у тебя свет, тем проще глазам адаптироваться к яркому встречному.
Пока только мысли ... Стоит ли вообще связываться!?

З.Ы.
Судя по тому, что я нарыл тут на форуме, то здесь собрались почти все грантоводы, которые не поменяли галоген на леды)))), остальные гранты на диодах гоняют!)))

Давайте, признавайтесь уже, кто пробовал, кто ездит с диодами на дальнем/ближнем. Какие ставили, какие не понравились!?...

Пока лазил по сети наткнулся на так называемые мини линзы , в них ближний через линзу на торце лампы проходит, и линза сама формирует стг с галочкой (для гладких стекол фар). И кажется, на дальнем , в них ближний тоже светит... Что скажете про такой вариант?
Если есть положительный опыт , хотелось бы знать наименование ламп и фото освещения дороги ... Ну а уж если есть возможность показать наличие стг, то вообще здорово было бы!!!)))

[Владимир56]

Полностью согласен, что ночью стало ездить дискомфортно и небезопасно из-за "левых" китайцев. Видимо низкое качество и отсутствие контроля. А как бы они проходили тех. осмотр? Первые европейцы с диодной оптикой так не слепили. Успехов.

[Lexa68]

Левые китайцы, это ты про китайские авто? Или про лампы?
У меня друг в спектру леды поставил, радовался, что свет офигенный. И, главное, не слепит никого... Угу, прокатился с ним летом по трассе... Ярко...дальний лупит дай дороги, ближний ярко, но какой то рваный, обочины видно, а перед машиной не понятно, главное, в отличии от своих фар, я не увидел границу, где его ближний уже не светит, ну и, соответственно, несколько раз ему моргали. Как светит на экран, посмотреть не удалось. Но после того, когда я ему сказал, что раз моргают, значит слепит (мне за пять лет ни разу не моргнули на ближний), он поменял лампы, полирнул и забронировал пленкой...

Два фото его. Там, где машину видно, не знаю даже, может дальний?
На фоне забора, это мой штатный свет, яркие засветы, это камера так отработала, забор отражает.

[Lexa68]

Сообщение от Lexa68

Всем доброго времени суток и приятного ожидания праздничных дней!))

Полазил по темам освещения, что то особо не нашел информации по опыту установки диодных ламп. Сам противник "не штатных " ламп, но чес слово, задолбало в последнее время"слепнуть" - все больше и больше диодов на встречках, да ладно бы просто диоды, они еще и "кривые"!!! Ну и "косоглазых" галогенок хватает, не видят что ли, что у них фары светят вкривь и вкось!?

Как то не обращал особо внимания, так как ночью вообще не любитель по трассе ездить, а в городе с освещением по улицам, не особо напрягает, а теперь вот сложилось:
Без встречек мне света хватает - не знаю, почему все хают свет на ФЛке... Я почти сразу приподнял фары после приобретения машины и почувствовал разницу, так сказать))) Плюсом к фарас, птф вессем. Вот как раз с ним заметил такую штуку - при включеных птф "слепну" сильно только от реально кривых встречек. От не бъющих по глазам диодов, дискомфорта гораздо меньше, когда у себя включены птф. А тут еще по городу пришлось прокатиться с выключеным уличным освещением...

Вобщем пришел к выводу, что чем ярче у тебя свет, тем проще глазам адаптироваться к яркому встречному.
Пока только мысли ... Стоит ли вообще связываться!?

З.Ы.
Судя по тому, что я нарыл тут на форуме, то здесь собрались почти все грантоводы, которые не поменяли галоген на леды)))), остальные гранты на диодах гоняют!)))

Давайте, признавайтесь уже, кто пробовал, кто ездит с диодами на дальнем/ближнем. Какие ставили, какие не понравились!?...

Пока лазил по сети наткнулся на так называемые мини линзы , в них ближний через линзу на торце лампы проходит, и линза сама формирует стг с галочкой (для гладких стекол фар). И кажется, на дальнем , в них ближний тоже светит... Что скажете про такой вариант?
Если есть положительный опыт , хотелось бы знать наименование ламп и фото освещения дороги ... Ну а уж если есть возможность показать наличие стг, то вообще здорово было бы!!!)))

Ребят, снова хочу поднять этот вопрос! За год и ламп появилось разных некое количество, а может кто то и успел поставить!?

Причина та же самая - пришлось опять по темноте за 100++ км сгонять... Диодов на дороге уже, наверное, больше половины , половина из них так или иначе нормально так отсвечивает по глазам (это к адаптации зрачка к более яркому свету). У многих вкривь и вкось светит... Попалось одно чудо, что прям хоть тормози с аварийкой!!! Я не знаю, что там стояло, диоды или ксенон, но лупило по глазам очень сильно. При чем, когда я ему моргнул, он мне влупил дальним. Хорошо что дальний пучек ушел выше, но сами фары светились очень ярко. Машинка была какая то типа 05 или 07 , вазик "каблучек"(ну или "пирожок", так москвичи грузовые у нас обзывали ) и предположу, что там в "рифленую" фару воткнули что то очень яркое и свет рассеивался в разные стороны. Слепить начало метров за 400...
Я уже грешным делом начал вспоминать про то, что у бати на тракторе с вертолета стояло, на 240 что ли ватт (рабочая фара заднего хода), лупила прямоугольным лучем метров на 400++... Влупить бы таким светом этому "каблучку", что б заплакал минут на 10

Сам опять гуглил... Но все то же самое: ярко, но узкий пучек, не очень хороший дальний (сейчас линзованные пошли с подстройкой дальнего к ближнему), и нашел еще одну "фишку" не хорошую - ближний свет мощным пятном светит, стг там типа шторка делает, а то что снизу , практически одинаково ярко. В итоге, то что около машины, там прям сильно ярко, а то что дальше, тусклее и тусклее... Глаза то может и будут более "адаптированы" к встречному яркому свету, но вот видимость на границе стг, сильно мне не понравилась. Хотя вроде тоже появились какие то лампы, у которых ближе к стг свет ярче чем к низу.

Отзывы на озоне смотрел, но слов восторженных много, а вот фото и видео меня редко устраивают. Многие выкладывают с кривой настройкой и уверяют, что не слепят, в чем я сильно сомневаюсь.

[vag]

На первых двух снимках ни какой стг и в помине нет...
Я конечно не сторонник альтернативы, езжу на стоке, но из всего, что видел, по моему линзы более-менее, там и стг получше, правда они тоже не все одинаковы, есть полная фигня...

[Lexa68]

Не, ну свето-теневая граница то есть там))), только не правильная, не четкая, с засветами... И он почему то решил, что раз видно, что фары видно, куда основную массу света дают, значит, все нормально...(((
Ты выдь, говорю, метров на 50 перед машиной, и посмотри на нее, нравится!? Ответа не получил...
Да и свет с салона, лучше, как у меня, чем его "ледышки", честное слово. Но опять же, из-за того, что у него ярко светит, встречки такого дискомфорт глазам не доставляют.

З.Ы.
Че, реально никто леды в головной не ставил!?

[vag]

Сообщение от Lexa68

З.Ы.
Че, реально никто леды в головной не ставил!?

Не ставил и не думаю...
Как то хотел в дхо поставить, потом посмотрю как у некоторых они моргают несправные, думаю ну их нах... Ещё есть мысль в задний ход втулить, но не знаю будут ли они лучше, да и задом в темноте очень редко езжу...


А на счёт хватает света... Я по началу тоже думал, свет херня, но когда поставил электрокорректор, понял, что главное, чтобы фары светили куда надо... у меня уже лет 5 стоит электро корректор... Меня сейчас вполне устраивает свет, да и проблем в случае чего не будет... а ездить со сваркой... можно и жменю щебёнки получить со встречки...

Как-то так... ближний