Подшипники ступиц передней и задней оси

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

А есть соображения как можно передние под-перемазать?
А то после сьема только новые.

Для желающих заняться.

ПРОСТЕЙШАЯ ПРИСПОСОБА

[свернуть]

При перемазывании нужно знать, в каком состоянии подш. который подлежит перемазке. Если он уже дохлый и чётко шуршит - нет смысла, т.к дорожки уже подверглись или подвергаются износу/имеют раковины.
Лучше всего перемазывать подш. которые не издают звуков и довольно легко крутятся при вращении колеса, или новые, если есть желание заменить смазку на более качественную. При условии, что не уверены, что в подш. заложена хорошая смазка. Главное не переборщить с обьёмом
закладываемой вновь смазки. Если много смазки загнать - выдавит сальник, довольно аккуратно так выдавит, но лишнюю убрать проблема.
На фото приспособа для заднего подш.ваз. Для переднего надо просто подобрать др. резиновые сальники/уплотнения. Мазать можно не выпрессовывая подш (передний). Задний - снять ступицу.
Повторюсь - на любителя занятие.

[tanais]

Сообщение от Andrej1984

Задние подшипники из упаковки Лада прошли год и начали подгуживать. Давно у меня так мало не ходили подшипники. Один, заранее купленный, будет дешевый Самарский, второй - какой то из магазина. Опять какая-нибудь "Лада"

Попробуй Хофер., у меня пока тыщ 50-60 такой пробегал., вроде не гудит ни чего.! второй подшипник менял на Вологодский., этот уже при прокруте колеса в подвешенном состоянии в два раза быстрее останавливается., похоже на подходе уже., т.е. туговат стал..! хотя то же тыщ 70 пробегал..!
Просто если менять пАрой, одновременно., можно на будущее определить, какой из них долговечнее., соответственно делать правильный выбор..!)

[AliBaba]

А Хоферу сколько лет уже?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Для желающих заняться.

ПРОСТЕЙШАЯ ПРИСПОСОБА

[свернуть]

При перемазывании нужно знать, в каком состоянии подш. который подлежит перемазке. Если он уже дохлый и чётко шуршит - нет смысла, т.к дорожки уже подверглись или подвергаются износу/имеют раковины.
Лучше всего перемазывать подш. которые не издают звуков и довольно легко крутятся при вращении колеса, или новые, если есть желание заменить смазку на более качественную. При условии, что не уверены, что в подш. заложена хорошая смазка. Главное не переборщить с обьёмом
закладываемой вновь смазки. Если много смазки загнать - выдавит сальник, довольно аккуратно так выдавит, но лишнюю убрать проблема.
На фото приспособа для заднего подш.ваз. Для переднего надо просто подобрать др. резиновые сальники/уплотнения. Мазать можно не выпрессовывая подш (передний). Задний - снять ступицу.
Повторюсь - на любителя занятие.

Это типа запессовывать смазку между обоймами вовнутрях? А оно монет сальник выдавить?

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

Это типа запессовывать смазку между обоймами вовнутрях? А оно монет сальник выдавить?

Да, загоняешь к внутренним кольцам. Шайбы вставленные между кольцами помогают беспрепятственно проникать смазке к шарикам/роликам.
Так я ж тебе написал про сальник -

Сообщение от Tolik043

Если много смазки загнать - выдавит сальник, довольно аккуратно так выдавит, но лишнюю убрать проблема.

Не до дури прессовать смазку. Если выдавит, убрать лишнюю, но уберёшь только с одной стороны подш. и обратно вставишь сальник, он не изогнётся нисколько. На подш. FINWHALE HB321 два сальника с одной стороны, вставляются обратно на ура.
Многие меняют смазку без приспособ, (если подш. не в ступице), гнут сальники, вставляя.т обратно гнутые, это гораздо хуже, чем с приспособой.

[AliBaba]

Если выдавит наружный сальник, то это ещё так себе, а вот если внутренний. Я на skf смог сальники заправить только с прессом и лопаточкой.

[Lexa68]

На Оке с завода передние с люфтом были, уж как ни тянули, бесполезно. Купил новые, немецкие типа. Смазки показалось, что мало . Не помню уже как сальники вытаскивал, но никаких спец инструментов не было.так же и назад вставлял. Кстати, смазок тоже особо в 2006 ом, в деревне, набил литолом. +60 тыс км, грязи и луж в достатке, все нормально было.
Если не ошиблись, на Оке передние это то же самое, что наши задние...

[Tolik043]

Сообщение от Lexa68

На Оке с завода передние с люфтом были, уж как ни тянули, бесполезно. Купил новые, немецкие типа. Смазки показалось, что мало . Не помню уже как сальники вытаскивал, но никаких спец инструментов не было.так же и назад вставлял. Кстати, смазок тоже особо в 2006 ом, в деревне, набил литолом. +60 тыс км, грязи и луж в достатке, все нормально было.
Если не ошиблись, на Оке передние это то же самое, что наши задние...

Литолом даже пользуются при набивке подш. ГРМ - ходят. Он и дохнет в основном из-за отсутствия таковой.
-------------------------------------------------------------------------

Прикупил сегодня.

[свернуть]

[AliBaba]

Из за отсутствия литолы?

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

Из за отсутствия литолы?

Из за отсутствия др. смазок. Дорогие они сейчас, хотя хорошие смазки всегда стОили недёшево. Алтиса нет уже несколько лет.

[AliBaba]

Туда можно что-нибудь типа
Chevron Delo Grease EP NLGI 2