Гранта прощай?

[Neibot]

CMF-B вроде не пропадает с повестки. Так и пишут про 24 год.
Но зачем оно, не понимаю. Объёмов, на которых окупается платформа внутри концерна, уже не будет. Распределения компонентов по странам тоже. Всё самим тянуть.

Платформа так то неплоха тем, что она сделана быть дешевой и технологичной.
При этом современной в плане безопасности-вместимости и не настолько перетяжелённой как веста.
И она нам досталась уже готовая, чего бы и не воспользоваться.

Сам кузов сварить - штампы и линия уже есть.
По части комплектухи - Турцию никто не отменял, там много реношных производств, и сама Рено не против поставок.
Т.е. при надобности через Турцию могут поставлять вообще всё.

Ту часть платформы, что касается электрики-электроники - есть смысл заместить на свою.
Взять вон от той же гранты приборку, блоки кузовной электроники, и всё вот это вот.

Всё это аккурат вписывается по цене между нынешней грантой (которую будут лепить теперь до победного, покуда будет спрос) и сильно более дорогой вестой фл.

[Watson]

У автоваза наверняка сейчас основной упор на перезапуск весты и соответственно перезапуск 127/129 моторов на нее.

[www-shurik]

Им надо глобально мыслить, заводов на территории РФ мало.
Пошлины никто не отменял.

Штат КБ надо набирать.
Искать пенсионеров ВАЗа, которые хотят подработать - организовать работу этих КБ.
По кузову очень много работы.
Машины надо под разные запросы делать и чтоб это по цене было норм. Им теперь с рено не надо выстраивать как то взаимодействие.
Главное на этом этапе не жадничать, конкурировать с "пошлинными" китайцами ещë получится, но если тут в РФ будут местные китайцы, вытеснят нафиг их с рынка с таким скудным выбором.

Мотор - это уже не самое главное, китайцы лепят небольшие моторы и в паркетники. И кейкары возможно нужны и пикапы и т. Д.

Добавлено через 9 минут
А наш чугунный блок под капот паркетника, в котором место под турбину будет, самое то.

[tanais]

Штат КБ надо набирать.
Искать пенсионеров ВАЗа, которые хотят подработать - организовать работу этих КБ.
По кузову очень много работы.

Шурик., я после первой строчки подумал, что примерно 2-3 года уйдет на это..
После второй., ещё лет 5 нужно...
После третьей., ВАЗу лет 7 на это понадобится..))))
Ну а всё что ниже., то есть несбыточная мечта...!
Хорошо бы АБС на Гранту поставили и цену в два раза не увеличили., вот это мои скромные хотелки..!))) самые оптимистичные...

[www-shurik]

Сообщение от tanais

Шурик., я после первой строчки подумал, что примерно 2-3 года уйдет на это..
После второй., ещё лет 5 нужно...
После третьей., ВАЗу лет 7 на это понадобится..))))
Ну а всё что ниже., то есть несбыточная мечта...!
Хорошо бы АБС на Гранту поставили и цену в два раза не увеличили., вот это мои скромные хотелки..!))) самые оптимистичные...

От желания и финансирования зависит.

Я когда рисовал проект РП, можно сказать после ВУЗа первый раз что то делал подобное. Благодаря ГИП за 2 мес очень быстро освоил - от меня умение быстро чертить (в течении 5 мес. подготовили проект своими силами), от него все комментарии по разным мелким узлам и уточнениям.
Но без старых спецов много чего может быть не понятно и спросить будет не у кого.
Далее уже по проекту строили.
Причём я не заморачивался ссылками на типовые проекты, уточнял у начальника ПТО какое оборудование сейчас и заново рисовал узлы уже в проекте.

Сейчас же проекты меня просто удивляют из лени и желания отработать все деньги без заморочек столько ссылок на типовые проекты и даже никто не заморачивается, что типовым уже 40 лет и многие узлы надо делать с нуля было. А они тупо сканом в проект вставляют картинки (даже не переводя в векторную графику), просто как картинку.
По факту изоляторы полимерные, другие размеры, другие траверсы и т.д.

Вот так сейчас и в автопроме видимо - походу просто забыли как рисовать и проводить расчёт каких то узлов, там где этот расчёт нужен.
Тупо сборочные чертежи той же подвески. А вот посчитать подвеску или подобрать из доступных узлов - это уже проблема видимо будет. Коли они для КПП 2181 эту пластину и троса за такие деньги заказали. При этом сама КПП по факту та же от 2112, с некоторыми доработками, не шестерни, не валы они уже не считали на ресурс, на прочность - взяли готовые.

[www-shurik]

Раньше был рейтинг(или как это по научному?), в котором и рено и датсун вписывались.
Теперь же В класс в одну гранту?

[Daster434]

Путин призвал сделать автомобили гораздо более доступными для покупки

Автомобили должны стать гораздо более доступными для покупки россиянами в нынешних условиях, заявил президент РФ Владимир Путин на совещании с правительством в среду.

"И нужно, конечно, при организации работы в сфере автомобильного производства, нужно добиться того, чтобы автомобили стали гораздо более доступными для российских семей в сегодняшних условиях. Вы понимаете, о чем я говорю, есть над чем работать. Несмотря на все сложности с логистикой, с доставкой запчастей, и так далее, все всё понимают, откуда берутся эти цены, хотя и здесь нужно внимательно смотреть на все составляющие, связанные с ценообразованием. Несмотря на усложнение логистики, удорожания ее, тем не менее, нужно смотреть на обоснованность этих цен и добавиться того, чтобы автомобили стали более доступными для российских семей", - сказал Путин.

Кого он постоянно призывает? И почему его до сих пор ещё никто не услышал?

[Nexxis]

Путин призвал сделать автомобили гораздо более доступными для покупки

Жди теперь очередного повышения цен , вангую на 15 % точно .

[Star]

Сообщение от Daster434

Путин призвал сделать автомобили гораздо более доступными для покупки

Автомобили должны стать гораздо более доступными для покупки россиянами в нынешних условиях, заявил президент РФ Владимир Путин на совещании с правительством в среду.

Уже было пол года назад :

16.06.2022 (обновлено: 21:18 16.06.2022)
Путин поручил обеспечить доступность цен на легковые автомобили для россиян
СТРЕЛЬНА, 16 июн - РИА Новости. Цены на металл падают, и это должно отразиться на ценах на легковые автомобили для россиян - они должны быть доступными, заявил президент России Владимир Путин.
"Сейчас особого внимания требует, конечно, рынок легковых автомобилей, на котором образовался дефицит предложения и резко возросли цены. Прислушался бы и к мнению министра финансов, все-таки у нас действительно цены падают на металл, курс поменялся и, безусловно, это должно отразиться на ценах", - сказал Путин в ходе совещания по вопросам развития автомобильной промышленности.
https://ria.ru/20220616/avtomobili-1795926628.html

[Watson]

Вова снова в своем репертуаре, "всем пива за счет заведения!". А отменить сборы на реализацию гсм внутри страны и основательно прошерстить наших монополистов накручивающих цены из-за которых дизель вдруг стал дороже бензина - это не, это другое. Люди вторая нефть.
Хочет помочь - пусть отменит налоговые сборы в отношении предприятий, занимающихся полным циклом производства автокомпонентов внутри страны(и жестоко е**ть занимающихся переклейкой наклеек на товарах завезенных с китая и прочего закордонья), особенно это касается электроники, блоков абс, оптики, датчиков, заодно и предприятия по производству чипов и микросхем сюда стоит включить. Налоговая амнистия лет на 10 очень здорово поможет как сбросить цены самого автомобиля, так и развитию пролюбленных производств из-за управленцев разряда "закупим за рубежом, нахрена свое иметь". Естественно под неусыпным контролем сотрудников ФАС, которых тоже следует основательно прошерстить и выгнать нахрен тех у которых не найдется объяснения несоответствию их и родни уровня жизни их заработной плате. Собственно подобное - прошерстить всех мвд-шников и чиновников - следовало делать еще под эгидой "борьбы с коррупцией", но мы-то понимаем что трагедии в трех действиях "мыши против сыра" мы не увидим.