для Грантовского термостата нормально. для нормальной работы двига маловато
А какая рабочая температура у движка приоры? Она отличается от Гранты? Получается, что поставили движок от приоры, а термостат грантовкий? (или калиновский?). Что-то вообще ничего не понятно? Недогрев двигателя не гуд.
А какая рабочая температура у движка приоры? Она отличается от Гранты? Получается, что поставили движок от приоры, а термостат грантовкий? (или калиновский?). Что-то вообще ничего не понятно? Недогрев двигателя не гуд.
Успокойтесь уже,говорил и еще раз скажу,нет такого понятия"рабочая температура",это вам скажет любой инженер автоваза.Все зависит от климатических,погодных условий,зимой температура на гранте считается нормальной от 60-80гр,летом может быть от 80-100,никакого недогрева нет
А какая рабочая температура у движка приоры? Она отличается от Гранты? Получается, что поставили движок от приоры, а термостат грантовкий? (или калиновский?). Что-то вообще ничего не понятно? Недогрев двигателя не гуд.
про недогрев в теме термостата ...всё уж исписали..
Добавлено через 2 минуты
а штата классная штука но мне кажется она немножко занижает почти все параметры ...хотя может только кажется..
Как сильно БК- Штат садит аккумулятор?[/QUO
Да никак,он включается при включенном зажигании
Тогда почему сдесь говорится о снижении потребления эл. энергии?
Версия 02.6.
Изменения от предыдущей версии:
Еще не много снижено потребление энергии в спящем режиме.
Исправлена неточность при индикации включенных габаритов (при большой нагрузке на кл.15 не всегда сигнализировали о включенных габаритах).
Вопрос. Заправляю полный бак, захожу в соответствующий режим на Штате, показывает 43-44 л. Вхожу в режим коррекции, выставляю 50 л. При следующем включении опять показывает 43-44. Кто-нибудь сталкивался или пользовался коррекцией успешно?