Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.)

[luchsergey]

на сколько знаю при электро газе форсы не отключаются .

[Andrej1984]

Сообщение от luchsergey

на сколько знаю при электро газе форсы не отключаются .

Это я не в курсе, но завел именно так. По другому не заводилась

[luchsergey]

Если хочешь убедится в том, что у тебя реально есть режим продувки, то просто попробуй запустить двигатель с полностью нажатой педалью газа. Т.е. включи зажигание с нажатой педалью газа до полика и крути стартер. Потом напишешь завелась сразу или тупо крутил стартером секунд 10-15 без единой вспышки. И без разницы на холодном или горячем двигателе.

Добавлено через 59 секунд
электрогазу ваше покеру если ты его в пол нажмешь-этоне тросик.

[Andrej1984]

Холодно там, не пойду )))

[www-shurik]

Да вроде отрабатывает педалька - я так делал.
По БК не поглядеть - он до запуска двигателя н е отображает время впрыска. Разве что светодиоды на форсунки и глянуть.

[CSE]

Сообщение от angtar

педаль газа в пол и запускать двигатель...
включится режим продувки, двигатель не заведется, но свечи высушатся...
а потом можно пытаться завести двигатель как обычно...

пробовал, даже при бором акб как будто в одном или двух цилиндрах только воспламеняется,по ощущениям

Сообщение от luchsergey

Это (продувка) не работает уже давно.А когда работала то толком не помогала.Акум ессно сперва надо дома отогреть и зарядить.

а если прикурить? не вариант?

Сообщение от Andrej1984

Я как то залил очень плохой бензин на заправке ГПН на трассе, и утром после ночной стоянки не мог завестись. Завелся как раз в режиме продувки, постепенно отпуская педаль газа.

мне не хватает бк,в котором можно сушку свечей делать. продавец в магазине обмолвился,что у кого пластмассовый коллектор,надо после просушки бортовиком свечей вырубать зажигание и только потом заводить. Отсюда вопросы, на 126 движке бывает пластиковый коллектор? 2. Нафига вообще коллекторы делать из пластика?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от luchsergey

Если хочешь убедится в том, что у тебя реально есть режим продувки, то просто попробуй запустить двигатель с полностью нажатой педалью газа. Т.е. включи зажигание с нажатой педалью газа до полика и крути стартер. Потом напишешь завелась сразу или тупо крутил стартером секунд 10-15 без единой вспышки. И без разницы на холодном или горячем двигателе.

Добавлено через 59 секунд
электрогазу ваше покеру если ты его в пол нажмешь-этоне тросик.

насколько я успел понять,с педалью в пол у меня вспышки были

[luchsergey]

прикурить можно но надо толстенные провода добрые чтоб просадка в них не была сильной и хватало мощности крутить стартером.

[CSE]

Сообщение от luchsergey

прикурить можно но надо толстенные провода добрые чтоб просадка в них не была сильной и хватало мощности крутить стартером.

у меня хорошие, плюс крокодилы припаяны к проводам!!!

Добавлено через 2 минуты
я много по прикуриванию смотрел инфы вчера, и понял, что 14ку я прикуривал как только взбредёт)))
Вот что успел понять по правильному прикуриванию.
Рецепиент должен быть прогрет. Провода цепляются так, + рецепиенту,+ донору,-донору, - рецепиенту на массу(кузов). Запускается донор и молотит минут 5,можно подгазовать или выдернуть подсос если карбовый. Глушится донор. Заводится рецепиент. Провода отсоединяются в обратном порядке.

так или не совсем. машина рецепиент с акпп.

[luchsergey]

Да хоть как.я давно на севере ваще от 24вольт камаза прикуривал шоху карбовую под -50 -отлично крутил стартер.

[CSE]

Сообщение от luchsergey

Да хоть как.я давно на севере ваще от 24вольт камаза прикуривал шоху карбовую под -50 -отлично крутил стартер.

в шохе электроники столько же сколько и в гранте?