Лада Гранта и Лада Калина

[карлсон63-1]

Сообщение от Afiv

Народ, что лучше купить: Гранту (норма) или Калину-универсал (норма)?
Минусы: удешевления деталей, хуже свет фар, багажник меньше, чем на Калине-универсал.

Свет фар на Гранте не хуже Калины (знаю не со слов, а лично). объем багажника Калина 350 / 650, Гранта 480, а если в гранте тоже заднее сиденье сложить? да, по габаритам конечно Калиновский багажник выигрывает, спору нет.

[Afiv]

Сообщение от карлсон63-1

Свет фар на Гранте не хуже Калины (знаю не со слов, а лично)...

Это хорошо, если так.

[VIRUS]

Сообщение от карлсон63-1

а если в гранте тоже заднее сиденье сложить? да, по габаритам конечно Калиновский багажник выигрывает, спору нет.

Так по габаритам или по обьёму,уневерсал калина против гранты седан?

[карлсон63-1]

Сообщение от VIRUS

Так по габаритам или по обьёму,уневерсал калина против гранты седан?

по вертикальному габариту проема багажника

[Afiv]

Сообщение от VIRUS

Так по габаритам или по обьёму,уневерсал калина против гранты седан?

пожалуй, и по габаритам и по объему багажник Калина-универсал превосходит Гранту, ведь 350 л Калины - это только по полку багажника. А 650 л - это от пола до потолка. А если сложить сидения, то еще больше.

Добавлено через 56 секунд
Однако, краш-тесты показали 8,4 балла из 16 у Гранты и 5,6 у Калины по методике Еврокап. Но багажник Калины-универсал так и манит)))

[shtamt]

Сообщение от Afiv

пожалуй, и по габаритам и по объему багажник Калина-универсал превосходит Гранту, ведь 350 л Калины - это только по полку багажника. А 650 л - это от пола до потолка. А если сложить сидения, то еще больше.

Добавлено через 56 секунд
Однако, краш-тесты показали 8,4 балла из 16 у Гранты и 5,6 у Калины по методике Еврокап. Но багажник Калины-универсал так и манит)))

до потолка мало что возить будешь, да и удобнее просто в багажник, а нагрузишь до потолка есть шанс задним пассажирам словить багажем по шее.

[Вятич]

Сообщение от shtamt

до потолка мало что возить будешь, да и удобнее просто в багажник, а нагрузишь до потолка есть шанс задним пассажирам словить багажем по шее.

Если часто придётся так возить, можно озадачиться перегородкой из сетки, которую можно быстро снять/поставить.

[nsNet]

Я бы не покупал сегодня всё же ЛК1. Потом продать её будет где-то в районе "не реально". ИМХО или Гранта или ЛК2, но что-то текущего поколения. Не думаю что дешёвые версии ЛК2 завалятся за озвученную выше сумму и в то же время как минимум подушка безопасности и малый электропакет (передние ЭСП, центральный замок) я думаю там будут, это же более "престижная" Калина, типа.

Правда, судя по инфе с ЛКК сначала пойдут "люксы" и возможно мой прогноз "подождать пару месяцев" несколько оптимистичен. Но брать ЛК1 я не советую. (только если скидки компенсируют в будущем возможность продажи, ну скажем тысяч 50 рублей)

И ещё, судя по сайту одного из ОД Петербурга сейчас действует акция ЛГ с АКПП за 355 т.р., на мой взгляд за ваш прайс сегодня это самый лучший вариант, возьмете новый авто актуального поколения, возьмёте самый лучший из имеющихся у ВАЗа моторов и бесшумную японскую коробку. Эти 5500 руб разницы того стоят, поверьте мне как владельцу "механического" ВАЗа, человеку поездившему на тест-драйве Гранты с АКПП и владельцу машины с которой вполне можно сравнить оба этих варианта и на фоне делать выводы - разница есть (с).

Даже если вам придётся занять эти 10-20 т.р., лучше взять АКПП а не гмо-механику. (я не против МКПП, я против МКПП ВАЗ) у вас будут
- две подушки безопасности
- АБС (см. тему проблема с тормозами Гранты, оно вам надо?)
- 16-клапанный мотор который если повезёт из обслуживания требует только замены масла (гидрокомпенсаторы, никаких шайб, а чем меньше наши доблестные сервисмены лазят в ДВС, тем целее он будет)
- кондиционер
- центральный замок (я не знаю чего все эти сигналки китайские ставят, захотят угнать - угонят, а от пионеров и штатная спасёт, я на Астру ничего не ставил к примеру, а в Гранте норма+ всё с завода уже тоже есть)
- две педали (!)
- в качестве доп. бонуса вам не придётся думать почему у вас авто не заводится с первого раза и стоит ли менять сразу гмо-масло в гмо-механике

Что же до вибраций, скрипов, масложора на малых пробегах и т.п., тут уж как повезёт ) В любом случае авто будет с одного завода, так что просто примите пожелание в том чтобы вам достался беспроблемный аппарат.

[wovan]

nsNet, можеш иногда по делу писать и хорошо , всегда бы так )

а по теме , видимо что больше нравится то и брать , технически они почти одинаковы

[zver]

Сообщение от nsNet

Я бы не покупал сегодня всё же ЛК1. Потом продать её будет где-то в районе "не реально". ИМХО или Гранта или ЛК2, но что-то текущего поколения. Не думаю что дешёвые версии ЛК2 завалятся за озвученную выше сумму и в то же время как минимум подушка безопасности и малый электропакет (передние ЭСП, центральный замок) я думаю там будут, это же более "престижная" Калина, типа.

Правда, судя по инфе с ЛКК сначала пойдут "люксы" и возможно мой прогноз "подождать пару месяцев" несколько оптимистичен. Но брать ЛК1 я не советую. (только если скидки компенсируют в будущем возможность продажи, ну скажем тысяч 50 рублей)

И ещё, судя по сайту одного из ОД Петербурга сейчас действует акция ЛГ с АКПП за 355 т.р., на мой взгляд за ваш прайс сегодня это самый лучший вариант, возьмете новый авто актуального поколения, возьмёте самый лучший из имеющихся у ВАЗа моторов и бесшумную японскую коробку. Эти 5500 руб разницы того стоят, поверьте мне как владельцу "механического" ВАЗа, человеку поездившему на тест-драйве Гранты с АКПП и владельцу машины с которой вполне можно сравнить оба этих варианта и на фоне делать выводы - разница есть (с).

Даже если вам придётся занять эти 10-20 т.р., лучше взять АКПП а не гмо-механику. (я не против МКПП, я против МКПП ВАЗ) у вас будут
- две подушки безопасности
- АБС (см. тему проблема с тормозами Гранты, оно вам надо?)
- 16-клапанный мотор который если повезёт из обслуживания требует только замены масла (гидрокомпенсаторы, никаких шайб, а чем меньше наши доблестные сервисмены лазят в ДВС, тем целее он будет)
- кондиционер
- центральный замок (я не знаю чего все эти сигналки китайские ставят, захотят угнать - угонят, а от пионеров и штатная спасёт, я на Астру ничего не ставил к примеру, а в Гранте норма+ всё с завода уже тоже есть)
- две педали (!)
- в качестве доп. бонуса вам не придётся думать почему у вас авто не заводится с первого раза и стоит ли менять сразу гмо-масло в гмо-механике

Что же до вибраций, скрипов, масложора на малых пробегах и т.п., тут уж как повезёт ) В любом случае авто будет с одного завода, так что просто примите пожелание в том чтобы вам достался беспроблемный аппарат.

nsNet без обид, но как не ты писал. Но к твоему мнению присоединяюсь на все 100%.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Afiv

Это хорошо, если так.

Это точно не так. 4 месяца катаюсь на своей. До этого тоже была Калина седан с 8 клопом. Скидки сейчас не плохие и даже очень. В субботу Нижегородец 50 тысяч скидку давали на Гранту с акпп.