Двигатель Лада Гранта Спорт 120 л.с.

[Myoneyes]

Такая ситуация на ЛГС, падают обороты после сброса педали газа до 500 потом подростает до 800. Как то меня это напрягает, у кого такое было? Чем лечится? Ездил на сервис проблем не нашли. Чек инджайн не высвечивает ошибки.

[nessus]

Сообщение от Myoneyes

Такая ситуация на ЛГС, падают обороты после сброса педали газа до 500 потом подростает до 800. Как то меня это напрягает, у кого такое было? Чем лечится? Ездил на сервис проблем не нашли. Чек инджайн не высвечивает ошибки.

У меня так всегда,когда в режиме торможения двигателем ставишь "нейтраль" без выжима сцепления. Причём,если в момент переключения обороты 1200 и ниже,то "провала" нет. Похоже это как-то связано с работой датчика положения педали сцепления.

Хотелось бы вот обсудить запуск двигателя. Холодный заводится с пол-оборота, а прогретый - в основном с "подгазовкой". А как у других?

[Ulitki-projekt]

Сообщение от nessus

Холодный заводится с пол-оборота, а прогретый - в основном с "подгазовкой". А как у других?

у меня нормально заводится

[Danik-174]

Сообщение от nessus

Хотелось бы вот обсудить запуск двигателя. Холодный заводится с пол-оборота, а прогретый - в основном с "подгазовкой". А как у других?

Такая же ерунда,но не постоянно.На скорость не влияет.

[nessus]

Сообщение от nessus

Холодный заводится с пол-оборота, а прогретый - в основном с "подгазовкой". А как у других?

Уточню момент: если заглушить и, секунд через 20-60 произвести запуск, то заводится нормально (стартер <1 сек.) , причём это можно повторить раз пять. А вот минут через 10 или более - хренушки. Если "газ" не трогать, то стартер крутить приходиться секунд 5, потом двиг немного "колбасит" на ,примерно, 500об. и выходит на нормальный ХХ ~1000об. На БК кодов ошибок никаких нет. До ЛГС ездил 5лет на ВАЗ-21123 купе и никогда ничего подобного небыло!
P.S. Конечно, на скорость не влияет ,но как-то напрягает такая байда. Всё-таки "спорт","ручная сборка","фирменная прошивка" и тд. и тп......бла-бла-бла.........

[Артур Закиров]

Сообщение от nessus

Уточню момент: если заглушить и, секунд через 20-60 произвести запуск, то заводится нормально (стартер <1 сек.) , причём это можно повторить раз пять. А вот минут через 10 или более - хренушки. Если "газ" не трогать, то стартер крутить приходиться секунд 5, потом двиг немного "колбасит" на ,примерно, 500об. и выходит на нормальный ХХ ~1000об. На БК кодов ошибок никаких нет. До ЛГС ездил 5лет на ВАЗ-21123 купе и никогда ничего подобного небыло!
P.S. Конечно, на скорость не влияет ,но как-то напрягает такая байда. Всё-таки "спорт","ручная сборка","фирменная прошивка" и тд. и тп......бла-бла-бла.........

Привет. У меня такого нет( Если "газ" не трогать, то стартер крутить приходиться секунд 5, потом двиг немного "колбасит" на ,примерно, 500об. и выходит на нормальный ХХ ~1000об.) Без пробем заводит сразу с 1000об если теплый мотор,а холодный с 1500 об. Правда заводит чуть позже 1-2сек, раньше на 2111 8 кл заводит сразу.

[nessus]

Сообщение от nessus

Уточню момент: если заглушить и, секунд через 20-60 произвести запуск, то заводится нормально (стартер <1 сек.) , причём это можно повторить раз пять. А вот минут через 10 или более - хренушки. Если "газ" не трогать, то стартер крутить приходиться секунд 5, потом двиг немного "колбасит" на ,примерно, 500об. и выходит на нормальный ХХ ~1000об. На БК кодов ошибок никаких нет. До ЛГС ездил 5лет на ВАЗ-21123 купе и никогда ничего подобного не было!

Нашёл "демона"... Имя ему - Siemens !

[Danik-174]

Сообщение от nessus

Нашёл "демона"... Имя ему - Siemens !

Поясните пожалуйста.Что конкретно было?

[Diman]

Господа, перестаём оффтопить про "семёрку", иначе горчичников не избежать.

[Ulitki-projekt]

В пятницу утром обнаружил пятно масла под авто, поискал причину, не нашел.
Сегодня утром опять такая же фигня(((
Поехал к ОД. Загнали без очереди на подъемник( ибо мастер имел со мной дело)) ).
Причина: не затянуты болты( или ослабли, что маловероятно) прокладки поддона со стороны радиатора. Со стороны моторного щита затянуты нормально.
Протянули, продолжаю наблюдения.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Myoneyes

Такая ситуация на ЛГС, падают обороты после сброса педали газа до 500 потом подростает до 800.

Замечал раза 2 на своей, но у мну ХХ 900-950 об/мин. В чем причина так и не понял((