Оно нам надо? Архив

[Neibot]

папуасы уже что, лучше нас оптику стали делать???

Не. Не лучше.
Но и не хуже. И дешевле.

К - капитализм, конкуренция, всё вот это вот.

АБС импортный, АКПП импортная, генератор импортный.

Напомнить времена, когда все было своё родное? )

Суть не в надписи "маде ин ..."
Суть в итоговом качестве.

Если бы местные поставщики могли дешевле и лучше - да к ним бы очереди были.
И у тех кто это понял - проблем со сбытом никаких.

Лукойл годами преодолевал ярлык говномасла просто молча с помощью качества - и теперь имеет армию фанатов, а также кучу контрактов на поставки всяким вагам..

ЭУРы для ваза например делает Калуга - и на их продукцию перешли после корейского мандо, стало даже лучше. Хорошо? А как же.
Потому что в Калуге поняли, что они не хотят как было с ЭУРами Махачкалы в бытность. И таки пошевелились немножко.

А может, подействовал пример с генераторами КЗАТЭ, которые знатно дали в рейтузы прям на старте гранты, выходя из строя за считанные тысячи км.
Начали ставить индусский (папуасский чоужтам) бош - и сразу магия, волшебство, единороги!
Все оказывается может просто работать.

Или вот помпы корейские на 1.8 - все никак не заменят на ТЗА.
Ироды чёртовы.
Хотя, может, это потому что корейцы могут сделать помпу, которая ходит 300 тыкм и даже после этого не требует замены?
А ТЗА может сделать помпу, с которой заводу проще безвтык ставить, чем разговаривать о чем-то с ТЗА?

Продолжать можно долго на самом деле.
Суть что некоторые из поставщиков до сих пор не поняли, что уже всё, сегодня надо не на план работать.
А на качество и репутацию.
Или пойдут не к тебе, а к тем кто уже понял.

[Сергей 23]

Хотели свободы и рыночных отношений,все есть...

Добавлено через 16 секунд

Ага... С чего???

с нефти.А айро растет

[Sveta]

ГАЗ, что ли???

ну не только ГАЗ, ещё и Красное сормово(пароходы), и Сокол (самолеты) худо-бедно клепают. А ещё ОКБМ - это атом)

Каков был вопрос?

автомобилестроение??? Самолетостроение? Кораблестроение? А где оно??? Покажите!

Таков и ответ) А уж из чего - это десятый вопрос. да и не все так уныло.

Добавлено через 1 минуту

ГАЗ, что ли???

ну не только ГАЗ, ещё и Красное сормово(пароходы), и Сокол (самолеты) худо-бедно клепают. А ещё ОКБМ - это атом)

Каков был вопрос?

автомобилестроение??? Самолетостроение? Кораблестроение? А где оно??? Покажите!

Таков и ответ) А уж из чего - это десятый вопрос. да и не все так уныло.
да и сыр, и колбасу, и масло в области продолжают делать, есть достойные варианты.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Не. Не лучше.
Но и не хуже. И дешевле.

Если дешевле, то это ладно. Все я понимаю. И, между прочим, я на Логане модуль зажигания родной заменил на СОАТЭ - доволен.
Но вот сейчас , что творится? Какой-то сраной фитюльки нет (китайцы обленились) и завод встал...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Sveta

А уж из чего - это десятый вопрос. да и не все так уныло.

Нет. В случае со стратегическими отраслями экономики - должно строиться ВСЕ из своего!
А так да - корпус сварили, движки чужые, электроника чужая...
Как Веста - на решетке ладья, а внутри логан!
Так чья веста? наша? Или таки хранцузская? И ценник на запчасти ёйные - не то что конь...ЛОШАДЬ!!!! На тойоту помпа дешевле стоит, чем на Весту!

[coronamark2]

Сообщение от Watson

А газ подорожал из-за подорожания газа? Казна пустеет милорд, ремонт замка от плесени приостановлен?

Именно! В гейропе газ подорожал? Подорожал. Вот газовики и ставят ультиматум-либо поднимем цены на внутреннем рынке, либо устроим дефицит. Выбирайте. И, сука, никто ни на секунду не задумывается, что это все наше общее. И кто-то конкретно на этом мошну набивать не имеет права!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Сергей 23

Хотели свободы и рыночных отношений,все есть...

Добавлено через 16 секунд

с нефти.А айро растет

Вот уж точно - базар у нас, а не рынок... Одесский, мать его, привоз! Спекулянты сраные!

[zver]

И чо на внутреннем рынке наметился дефицит природного газа?

[coronamark2]

Сообщение от zver

И чо на внутреннем рынке наметился дефицит природного газа?

А это пофиг. Газпром монополисты. И никто им не мешает цены поднимать!

[Neibot]

Какой-то сраной фитюльки нет (китайцы обленились) и завод встал...

У кетайцев и компании щас дефицит энергии. Настолько, что азия взвинтила цены на газ до небес и продолжает скупать до кучи уголь и вообще все что горит.

Из-за этого там не то что производства с перебоями работают - жилые кварталы отключают местами.
Плюс накладывается ранее возникший дефицит полупроводников.
Плюс накладывается подорожание (и местами дефицит) сырья.
Плюс накладываются ранее возникшие проблемы с фрахтом - логистика сильно подорожала и выросла по срокам.

Крч оно все растет как снежный ком, и это еще зима не началась.
Чую дальше будет весело.

А запускать дублирующие производства никто не торопится - это долго и дорого, особенно с нынешними ценами на банальные стройматериалы и все остальное.
Велик риск что ты вложишься, а к моменту запуска проблемы рассосутся и свой новый красивый завод ты будешь окупать до бесконечности, т.к. те же кетайцы первыми побегут опять демпинговать - у них то затраты давно отбиты.

Так и живем.

В случае со стратегическими отраслями экономики - должно строиться ВСЕ из своего!

В стратегических областях все само собой своё.

А вёдра с колесами - это банальный ширпотреб. Как какая-нибудь микроволновка, только побольше и подороже.
С этим и в Союзе не сильно запаривались - купили просто модель у итальянцев, запустили с их помощью завод и айда клепать это десятилетиями с разными фарами.

На тойоту помпа дешевле стоит, чем на Весту!

Если ты про корейскую помпу с конской ценой - решают объемы производства.
Заказывать у кого-то мелкосерийную (по мировым меркам) детальку - оно будет стоить не так уж и дешево, т.к. для производителя затраты на разработку и запуск в производство будут одинаковые что для партии в 100 штук, что для партии в 10000000 штук.

Суть что производитель при выставлении ценника просто размажет свои расходы по этой партии равномерно. Ну и себе на бутерброды с икрой добавить не забудет.
И чем партия меньше, тем дороже будет каждая деталь.

Именно по этим причинам все автопроизводители сейчас усиленно переходят на унифицированные платформы, объединяются в альянсы и даже прямые конкуренты сотрудничают между собой.
Т.к. конкуренцию вытаскивать становится все сложнее и сложнее - деньги, включая доллар, со временем так и так обесцениваются, а ценник надо держать, иначе конкуренты сожрут.

Думать, что автоваз на этом фоне сможет выдавать качественный продукт в одиночку за вменяемые деньги - утопия.
Автоваз - микроскопический прыщ на фоне мирового авторынка и все его гипотетические попытки выдать современный продукт самостоятельно и независимо - стоили бы как та корейская помпа. Которая дороже чем у тоёты.
При этом наивно полагать, что получилось бы лучше, чем у тоёты.
Вот и весь сказ.

ЗЫ к слову, корейские помпы вполне себя оправдывают - они практически вечные.

[AVV-5]

Сообщение от coronamark2

Если дешевле, то это ладно.
Но вот сейчас , что творится? Какой-то сраной фитюльки нет (китайцы обленились) и завод встал...

Добавлено через 3 минуты
А так да - корпус сварили, движки чужые, электроника чужая...
Как Веста - на решетке ладья, а внутри логан!
Так чья веста? наша? Или таки хранцузская?

Мировая интеграция позволила получить дешевую продукцию. Выпускать десятками миллионов дешевле, чем десятки тысяч. Минус этой системы, это перевод промышленности в страны с дешёвой рабочей силой и глобальные кризисы.
Но рынки сбыта контролируют сегодня западные страны и они костьми лягут, но конкурентов не пустят. Пример, вакцина Спутник-V, тоже самое происходит в любой отрасли. Сегодня это называется - "Сдерживание России"
В любой стране нужны рабочие места, как и в России, поэтому надо стремиться локализовывать производство в своей стране, что медленно, но происходит.
А дай России мировые рынки сбыта, то темпы роста производства будут расти на десятки процентов в год. Мощная армия нужна, чтобы всё это получить и защищать. Это закон межгосударственных отношений и он существует сотни лет. Читайте историю, ничего нового не придумали.

[zver]

А это пофиг

так нахера ты пишешь про дефицит если его нет?