Ваше мнение о Лада Гранта - Архив

[Вятич]

Сообщение от trek

Вятич, Гранта вышла без болячек присущих первым Калинам. Все огрехи конструктивные завод устранил, выгодное приобретение.

Это моё личное мнение, но в том то и дело, что Калина в своё время, вышла новой моделью с новым кузовом, кучей новых опций и с возможностью установки дополнительный опций, которых в то время в отечественном автопроме ещё не было. А Гранта вышла на рынок как упрощённая Калина в кузове седан с местами решёнными старыми проблемами, но добавившимися новыми, которые раньше не наблюдались.

Требовалась достойная замена "Классике", "Самаре" - Гранта в этом преуспела.
Замена Калине в кузове седан - во многом шаг назад.

[zver]

Сообщение от Вятич

Замена Калине в кузове седан - во многом шаг назад.

В чем это например?

[Alex Egorov]

Сообщение от Вятич

Замена Калине в кузове седан - во многом шаг назад.

Я думаю что Гранта Люкс это нисколько неурезанная Калина. Урезанная (удешевленная) Калина это Гранта Стандарт. И шагом назад это у меня язык не поворачивается назвать. Машины - несравнимы. Гранта это очень хорошо доработанная Калина. Стандарт вышел на замену Классике и Самаре, а Люкс вышел на замену Калине Седану.

[ВИЛЛИС]

И в любом магАзине приобретаемым

[laser]

а вот я прочитал статью и понял, что человек точно подметил то, о чем я давно писал.

предохран прикуривателя сжег сразу как компрессор воткнул. про тормоза правильно, я только счас их победил воткнув дарбис 14 с дисками 14 brembo и колодками TRW GDB 851. счас четко - сколько нажал столько тормозит, мягко отлично. в режиме старт стоп вообще супер.

про ржавчину все в курсе. ну и про отсутствие нормального дилерского обслуживания то же.

так что сначала дорастите до уровня автора статьи, потом вякайте.

Добавлено через 1 минуту
на гранте езжу, тюню ее помаленьку (счас паук стоит 4-2-1 и резонатор от СТТ - подрыв еще лучше стал) . и ценю, но и недостатки не замечать не буду.

[Kolya85]

поло на 200 дороже гранты 460-280 =180.
Просто у кого поло, соляпис потратил больше, а остался в том же классе.

Добавлено через 4 минуты
а брать гранту за 400 я вижу смысл только из-за 5 летней льготы техосмотра, ну и если дороги совсем плохие

[nsNet]

Сообщение от Kolya85

Просто у кого поло, соляпис потратил больше, а остался в том же классе.

Дружище, у меня за 2.2 млн друг купил SLK250 и она не больше Гранты. Не в классе дело, а в том насколько в машине приятно сидеть, сядьте в Пежо 208, прокатитесь, а потом сядьте в ВАЗ и будет всё понятно. Не всем нужны большие машины.

[zver]

nsNet, ну так то SLK это другой класс ))) Он все таки не о размерах авто говорит а о классах.

[Kolya85]

Сообщение от nsNet

Дружище, у меня за 2.2 млн друг купил SLK250 и она не больше Гранты. Не в классе дело, а в том насколько в машине приятно сидеть, сядьте в Пежо 208, прокатитесь, а потом сядьте в ВАЗ и будет всё понятно. Не всем нужны большие машины.

я поло солярис гранту сравнивал-ничего эдакого в этих машинах нет.- так как сделаны они бюджетно. А на пежо 208 можно по стиральной доске попробовать прокатится и потом на гранте .

[Star]

Сообщение от Kolya85

А на пежо 208 можно по стиральной доске попробовать прокатится и потом на гранте .

А что должно произойти?не надо какие то особые свойства ,приписывать обычному мак ферсону или как он там.На пыже 208 не катался,а опель без проблем по стиралке едет,лучше чем 2110 к примеру и не раскачивается норовя бампером зацепить.