У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[luchsergey]

Почём оно и синька ли?

[Garant]

Nissan Matic Fluid J 1L (KE90899932) 702 руб
Nissan ATF S (usa) 0,946L (999MPMTS00P) 623 руб ( Выпускается взамен снятой с производства в США жидкости Nissan Matic J)
Castrol ATF Multivehicle 1L 450.00 руб

[Ladavod_SPb]

Garant, чего то подозрительно дешево. А ее можно смешивать с Ниссановской или только полная замена?

[luchsergey]

Петроканаду синь написано что можно мешать хоть с чёртом как и все другие масла одного предназначения друг с другом.только понимая ,что общие свойства тоже сдвинутся в сторону отстойного.

[Garant]

Кстати вот про Nissan Matic S на американском сайте написано

For "REAR WHEEL DRIVE" 5 speed automatic transmissions (i.e. 350Z, Armada, Titan, G35, FX35, FX45, M45, late Q45).

NOT for Nissan 3 or 4 speed automatic, front wheel drive 5 speed automatic or CVT transmissions. Please check my other listings for the fluid that your car requires.

Оно для заднеприводных машин с 5-ти ступенчатыми коробками и для переднеприводных 3-х или 4-х ступок не подходит.
Для 4-х ступок у них продается Nissan Matic D

NISSAN ATF Matic Fluid J

Описание:
Масло для автоматической коробки передач автомобилей НИССАН последнего поколения. Разработано для новейшей автоматической трансмиссии с функцией Slip Lock-up. Ставится на такие марки машин как Экстрейл (двигатель QR), новую модель Сима (двигатель VK) и новую модель Марч. Является единственным маслом которое можно заливать в Скайлайн и Стейджиа с 3-х литровым двигателем и 5-ти ступенчатой коробкой передач.

Физико-химические данные:
Плотность при 20 С, кг/куб.м; = 865
Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; = 33,39
Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; = 7,39
Индекс вязкости; = 168
Температура вспышки, С; = 246
Температура потери текучести, С; = -50
-------------
NISSAN ATF Matic Fluid D (KLE2200004)

Описание:
Масло для автоматических коробок передач автомобилей NISSAN. Используется в автомобилях, оснащенных электронной системой автоматической коробки передач, электронной системой блокировки и полностью электронной системой автоматической коробки передач E-AT.

Физико-химические данные:
Плотность при 20 С, кг/куб.м; = 868
Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; = 33,36
Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; = 7,45
Индекс вязкости; = 200
Температура вспышки, С; = 188
Температура потери текучести, С; = -50

отсюда

Добавлено через 12 минут
DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF Лучшая универсальная жидкость для автоматических коробок передач компании Petro-Canada.

Плотность, кг/л при 15°C ASTM D4052 = 0,852
Цвет Визуальный = Красный
Температура вспышки, °C(°F) ASTM D92 = 206 (403)
Температура застывания, °C(°F) ASTM D97 = -54 (-65)
Вязкость,
сСт при 40°C (сек. Сейболта при 100°F) ASTM D445 = 36,1 (183)
сСт при 100°C (сек. Сейболта при 210°F) = 7,4 (51)
Индекс вязкости ASTM D2270 = 178
Вязкость по Брукфельду, сп при -40°C ASTM D2896 = 11,538

Castrol ATF Multivehicle

Наименование Метод Единицы измерений ATF Multivehicle
Цвет Визуально = красный
Плотность при 15°C JIS K 2249 г/мл = 0.853
Вязкость кинематическая при 100°C JIS K 2283 мм²/с = 7.00
Вязкость кинематическая при 40°C JIS K 2283 мм²/с = 33
Вязкость по Брукфильду при -40°C ASTM D2983 МПа*с (сПз) = 13700
Индекс вязкости JIS K 2283 = 180
Температура потери текучести JIS K 2269 °C = -50.0
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92 °C = 212

Добавлено через 14 минут
Кстати о Petro-Canada
Сия контора есть Petro-Canada is a retail and wholesale marketing brand
По русски это называется розничная и оптовая торговля, т.ч. делайте выводы.

У Петроканады эта жидкость для всех коробок сразу, европы, америки, азии

Подходит для применения в оборудовании, для которого рекомендовано соответствие следующим спецификациям:
GM: DEXRON-II, DEXRON-III; Ford: MERCON, MERCON-V; Toyota: T, T-III, T-IV, WS; Honda: DW-1, Z1; Hyundai/Kia/Mitsubishi: SP-II, SP-III, SP-IV, J2, Red1; Nissan: Matic D, J, K, S; Mercedes Benz: 236.1/.2 /.5 /.6/.7/.9/.10/.11; Saturn: ATF; Subaru: ATF, HP-1; BMW: 7045E, LA2634, LT71141, 83220142516; VW/Audi: G-052-025-A2, G-052-162-A1, G-052-990, G-055-005, G-060-162; Volvo: 97340.

А у Кастрюли, для азии своя жижа, для америки другая жижа, и для европы своя жижа.
Не верю я в одну таблетку от всех болезней.

[luchsergey]

вывод то какой-чего мне то лить точно синтетического?

[serbtula]

KUS, я и вижу - Вы кладезь советов в своём вчерашнем комментарии. Одни поддакивания.
bog61 заливал модификатор N-oe время назад - что теперь задним числом "советовать" тем более с намёком на отсутствие ума? А замена масла на аналогичное свежее, уверен ничего плохого акпп не принесёт, а наоборот удалит остатки сельмаговского, как вы его называете, модификатора. И после своих слов вы удивляетесь "хамству" bog61?

[KUS]

Сообщение от serbtula

KUS, я и вижу - Вы кладезь советов в своём вчерашнем комментарии. Одни поддакивания.
bog61 заливал модификатор N-oe время назад - что теперь задним числом "советовать" тем более с намёком на отсутствие ума? А замена масла на аналогичное свежее, уверен ничего плохого акпп не принесёт, а наоборот удалит остатки сельмаговского, как вы его называете, модификатора. И после своих слов вы удивляетесь "хамству" bog61?

Профессиональным советчиком себя не считаю. Правда.

Частичная замена масла, разумеется, вреда не принесёт. Меня другое заинтересовало- зачем изначально было лить какие-то подозрительные снадобья в АКПП?...
По поводу "отсутствия ума" погорячился...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от bog61

KUS, ну давайте подробнее разберемся. Вы цвет моей рабочей жидкости на фото хорошо смотрели? Давайте я вам ее пошлю, зальете в свою коробку, пусть поездит на ней до конца "всего срока службы"? Думаю себе вы такую темную жидкость не пожелаете. Когда же я на своей (не вашей) машине хочу поменять эту черную жижу на новую оригинальную, вы мне тут ничтоже сумнящеся "советуете" ничего не трогать и не мешать работать. кАково? Вы наверное крупный специалист по АКПП, разбираетесь в марках или цветах ходивших ATF?

1. bog61, уважаемый, ну кто сказал, что масло на протяжении срока службы должно оставаться розовым и прозрачным? Отчего такая уверенность? Жидкость работает, следовательно, просто обязана изменять свои свойства, в том числе и цвет, прозрачность, консистенцию...
2. Не стОит присылать мне жидкость.
3. Да нет, крупным специалистом по АКПП себя не считаю, просто практика кое-какая...

Возможно, я не совсем корректно изложил свою мысль и даже нахамил вам... Прошу прощения....

[Oleg08]

Сообщение от KUS

...ну кто сказал, что масло на протяжении срока службы должно оставаться розовым и прозрачным? Отчего такая уверенность?

Конечно поработавшая жидкость не может остаться такой-же как новая. Допускается некоторое помутнение, но в моем случае уже натуральный гуталин по цвету, даже в шланге черная была. У нас в городе к сожалению нет спецов по автоматам, не с кем проконсультироваться. Но гугла по всем ссылкам утверждает, что сильно темный цвет - это песец коробке.

Насчет присадки объясняю в сотый раз: чернота жидкости обнаружилась до залива присадки, когда откачали 100 мл. Собсно, если бы не это, так и не заметил бы.

[KUS]

Сообщение от bog61

Конечно поработавшая жидкость не может остаться такой-же как новая. Допускается некоторое помутнение, но в моем случае уже натуральный гуталин по цвету, даже в шланге черная была. У нас в городе к сожалению нет спецов по автоматам, не с кем проконсультироваться. Но гугла по всем ссылкам утверждает, что сильно темный цвет - это песец коробке.

Насчет присадки объясняю в сотый раз: чернота жидкости обнаружилась до залива присадки, когда откачали 100 мл. Собсно, если бы не это, так и не заметил бы.

Всё понятно.
Я погорячился... Не держите зла...