Ниссан Алмера Нью

[Epidemic]

Сообщение от flinter

А вот дворники раза 3 за последние два года снимали... Кому они нахрен нужны не пойму.

Сам не знаю зачем, но на всякий пожарный вожу в багажнике под ковриком заводские щетки. Мало ли кому стрельнет упереть мои, чтобы совсем без ничего не ехать...

[Tvin]

тонким длинным шлангом можно слить, но это будет довольно дого

[Star]

Вчера бы в ТЦ там алмера,ну в общем -понравилась она внешне.Честно говоря думал,что то не пропорцианальное-длина/ширина,да нет,нормально на мой вкус.Салон конечно,я ля Логан,взади место но хрена-для пассажиров(на них мне плевать)база по моему 2700.
Цена если не изменяет 565тыр АТ.Пластик в салоне,есно дубовый,сидушки -никакие.Габажник не открывал-мне плевать,на этот рудимент,подозреваю 2мешка картохи -войдет.
Что удивился -в ней не тесно,по сравнению с тем же полоседан.
Вообще, чисто внешне ,машина оставила приятное впечатление,к салону можно привыкнуть.

[Epidemic]

Сообщение от Star

Вообще, чисто внешне ,машина оставила приятное впечатление,к салону можно привыкнуть.

А мне кажется наоборот. Внешне машину не так часто видишь. Мне, к примеру, задница Гранты не особо нравится, но я машину чаще всего вижу с морды, которая мне по вкусу. А вот в салоне приходится сидеть постоянно. Справедливости ради когда сидишь за рулем эта убогенькая панель почти не кидается в глаза. На нее перестаешь обращать внимания, следишь за дорогой, но пассажиром если кататься, особенно на заднем ряду, вид печальный.

[Star]

Сообщение от Epidemic

А мне кажется наоборот. Внешне машину не так часто видишь. Мне, к примеру, задница Гранты не особо нравится, но я машину чаще всего вижу с морды, которая мне по вкусу. А вот в салоне приходится сидеть постоянно. Справедливости ради когда сидишь за рулем эта убогенькая панель почти не кидается в глаза. На нее перестаешь обращать внимания, следишь за дорогой, но пассажиром если кататься, особенно на заднем ряду, вид печальный.

Ну кому как,а внешне алмера мне понравилась,да и за рулем нормально,но салон конечно могли по интресней сделать,ведь могут френчи красиво делать,но похоже так специально задумано,что бы табель о рангах соблюдать.Ну и есно предпочел бы ее ,нежели Гранту,пусть даже на ручке и только кондиционер.

[hoh23]

Вообще для меня чем дешевле - тем лучше.Я за 400-500 буду покупать где-то дальше этого бюджета не хочу вылезать. Впринципе и гранта не такая уж плохая машина еслиб не дизайн жопы и гудение коробки за 350 можно было бы взять такую..

[Star]

Сообщение от hoh23

Я за 400-500 буду покупать где-то дальше этого бюджета не хочу вылезать. Впринципе и гранта не такая уж плохая

Ну если под зажечь любишь,Гранту спорт пощупай,конечно ей до спорта еще бы коньков 30 добавить.
Мне на динамику - плевать:90%город,пробки, камеры.

[skaymaks]

Сообщение от Star

Ну если под зажечь любишь,Гранту спорт пощупай,конечно ей до спорта еще бы коньков 30 добавить.
Мне на динамику - плевать:90%город,пробки, камеры.

Стар Гранте спорт этих лошадей за глаза, чтоб более мощные ино драть.
Да и обещают еще моторы под нее 135 и 200 кобылок

[Epidemic]

Сообщение от skaymaks

Стар Гранте спорт этих лошадей за глаза, чтоб более мощные ино драть.
Да и обещают еще моторы под нее 135 и 200 кобылок

200 это уже вроде как турбо-версия, там цена ну очень кусачая. По обрывочным данным под 600 тысяч где-то за 200 кобыльную версию. Честно признаться, имея желание владеть турбо Грантой сделал бы это все сам, благо мануалов как сделать из ВАЗа турбо в интернете просто тонны, бери любой, какой хочешь, начиная от гражданских версий жоповоза, заканчивая корчами боевыми.
Примерная смета, если уж на то пошло: гражданская турбина с давлением буста не более 1 бара стоит порядка трех-пяти тысяч, в зависимости от производителя + пайпы и металлические прокладки около тысячи-двух, онлайн-прошивка от 3 тысяч + форсунки от SAAB к примеру (2.5-3.5 т.р.). Дабы не в ущерб надежности кованную поршневую в довесок. Короче говоря простенький турбо можно собрать имея в кармане около 25-30 тысяч.

[skaymaks]

Epidemic, но в довесок к турбо будет и совсем иные настройки подвески, тормозов и коробки.