 |
|
23.10.2014, 18:47
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 50
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2
Первый раз слышу что у ИНЫ-2112 смазки мало. Там смазки хватает и она отличная. Затягивать надо динамо-ключом. Втулку-мазать не надо.
__________________
Нужно выстрелить,передернуть и еще раз выстрелить,чем светить фанариком и спрашивать "Кто там?!
|
|
|
23.10.2014, 23:14
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 18.10.2014
Адрес: 60
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 151
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2
Цитата:
Сообщение от Pavel_b
Ни чего не заклинит. Я себе смазал. Зазор там маленький лишняя смазка выдавиться,
|
Таким образом не рекомендуют смазывать подшипники, чтоб смазка выдавливалась, лишняя смазка тоже может навредить, как и ее недостаток.
|
|
|
23.10.2014, 22:27
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 06.10.2013
Адрес: Коломна
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 123
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2
да.. ощущение, что здесь собираются только поспорить. МОжешь слышать первый раз, можешь делать удивленный вид, я доказывать не собираюсь, говорю как было у меня. Смазывать втулку или нет, вы решите для себя сами. Мое мнение - смазывать обязательно!
|
|
|
24.10.2014, 08:10
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 06.10.2013
Адрес: Коломна
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 123
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2
лишняя выдавится из втулки ( очень мало) когда вы собирете и сразу ее можно вытереть тряпкой. Грязь туда не попадет. С одной стороны втулка закрыта пластиной, с другой форма в виде шляпы, так что грязь во внутрь не сможет попасть. в подшипники лучше много не пихать и главное после сборки дать двигателю поработать, чтоб потом собрать лишнюю смазку которую выдавить через пыльник.
|
|
|
24.10.2014, 09:07
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Воронеж
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 233
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2
На смазку подшипника натяжного ролика смазки нужно 2см3, обычно пользуюсь медицинским шприцом, точно и удобно.
|
|
|
25.10.2014, 08:20
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 06.10.2013
Адрес: Коломна
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 123
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2
Цитата:
Сообщение от PAE
На смазку подшипника натяжного ролика смазки нужно 2см3, обычно пользуюсь медицинским шприцом, точно и удобно.
|
Я не знал сколько нужно смазки, но забивал не под завязку, чтоб пространство немного оставалось, все равно чуть вылезло. Спасибо за информацию
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от shmm2
Вчера ехал мимо гаража авторемонтников, смотрю, стоит Калина знакомого, правое переднее колесо снято, остановился, спросил в чем дело. Оказывается, меняют ремень ГРМ, для этого сначала сняли шкив. Я спросил, если у меня менять ГРМ, тоже нужно шкив снимать? Ремонтник заглянул в мою под капот и сказал ДА.
Вроде бы с самого начала читал эту тему, но не помню, что об этом было написано.
Двигатель 11186.
|
Что бы заменить ремень нужно снимать шкив, иначе ремень не вытащить. Здесь часто идет речь о профилактике роликов, для которых снимать ремень необязательно.
|
|
|
24.10.2014, 22:16
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 829
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2
Вчера ехал мимо гаража авторемонтников, смотрю, стоит Калина знакомого, правое переднее колесо снято, остановился, спросил в чем дело. Оказывается, меняют ремень ГРМ, для этого сначала сняли шкив. Я спросил, если у меня менять ГРМ, тоже нужно шкив снимать? Ремонтник заглянул в мою под капот и сказал ДА.
Вроде бы с самого начала читал эту тему, но не помню, что об этом было написано.
Двигатель 11186.
Последний раз редактировалось shmm2; 24.10.2014 в 22:23.
|
|
|
25.10.2014, 09:20
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 11,961
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2
Цитата:
Сообщение от shmm2
Я спросил, если у меня менять ГРМ, тоже нужно шкив снимать? Ремонтник заглянул в мою под капот и сказал ДА.
|
Странные ремонтники нынче пошли. чтобы узнать нужно ли снимать шкив при замене ремня, заглядывают под капот))) Я бы им свою машину не доверил
|
|
|
25.10.2014, 19:31
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 829
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Странные ремонтники нынче пошли. чтобы узнать нужно ли снимать шкив при замене ремня, заглядывают под капот))) Я бы им свою машину не доверил
|
Ну нет у нас в городе больше Грант Норма, есть еще одна Гранта Стандарт. Все.
|
|
|
25.10.2014, 20:04
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 309
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2
Для разных модификаций двигателя в головке блока цилиндров выполнены два резьбовых отверстия под болт крепления натяжного ролика...
Кто сможет объяснить?
|
|
|
|
|