Брать или не брать? - 3

[Вофа]

Сообщение от Борис Р

Да, по льготному стажу. Та Гранта в 2015 сдана в трейд-ин вместо неё Логан люкс МТ 82 л.с. Стараюсь выбирать до 100 л.с. чтобы не платить транспортный налог, поэтому кроме Гранты АТ 98 л.с. вариантов почти нет. Есть ещё Поло/Рапид МТ 90 л.с. но купить его почти нереально - машин нет, ожидание заказа до 2 лет с предоплатой 10% стоимости, дилеры наглеют ещё больше чем у Рено и Лада, да и запчасти с обслуживанием у VAG золотые, к тому же калужские одноразовые движки жрут масло.

Странно у нас до сотни налог 18 ре свыше сотни до 150 -30 ре, везёт вам. Дождусь ответ от Киа , обещали с директором переговорить , может и найдут на горизонте МТ пиканто , тогда затею продажу.

[Борис Р]

Сообщение от Вофа

Странно у нас до сотни налог 18 ре свыше сотни до 150 -30 ре, везёт вам. Дождусь ответ от Киа , обещали с директором переговорить , может и найдут на горизонте МТ пиканто , тогда затею продажу.

А Шевроле Спарк на автомате? Почти Пиканто))) Продавались без допов, может сейчас кончились, там у узбеков тоже беда с комплектующими. Ну если бы у меня была годовалая машина, я сидел бы ровно до лучших времён (если конечно они когда-то настанут).

[Вофа]

[QUOTE=Борис Р;779215]А Шевроле Спарк на автомате? Почти Пиканто))) Продавались без допов, может сейчас кончились, там у узбеков тоже беда с комплектующими. Ну если бы у меня была годовалая машина, я сидел бы ровно до лучших времён (если конечно они когда-то настанут).[/QUOTE Борис потянуло опять меня на МТ , живу в 55 км от ленты , она на окраине , раз в неделю в две езжу за продуктами по пустынной асфальтовой дороге от границы , видимо поэтому свободная, и не вижу смысла в автомате , по городу можно считать не езжу , а у этих спарков нет МТ. Расход в 8 литров , честно великоват для моей пенсии и пенсии жены , а у пиканты там вообще до 5 литров это точно , а то и до 4 , годков тож за 70, возить две пятых точки вполне. А так к ДЖАТКЕ нет претензий , тишина , переключение при спокойной езде вообще не заметно, да и вообще гранта в люксе весьма приличная машина стала, особенно лифт , всегда чистое заднее стекло, вместительность поболе универсала . Так что пока так , не получится с Пикантой , останусь с джаткой ещё на пару лет , меняю в последнее время через три года , мало приходится доплачивать , пробег ни какой , за нормальную цену уходит.

[Борис Р]

А так к ДЖАТКЕ нет претензий , тишина , переключение при спокойной езде вообще не заметно, да и вообще гранта в люксе весьма приличная машина стала, особенно лифт , всегда чистое заднее стекло, вместительность поболе универсала . Так что пока так , не получится с Пикантой , останусь с джаткой ещё на пару лет , меняю в последнее время через три года , мало приходится доплачивать , пробег ни какой , за нормальную цену уходит.

Из интереса зашел на Авито посмотреть цены на Б/У Гранты АТ - 1-2 годовалые люксы АТ продают за 800!!! Вот так. А на Ютюбе всякие "комментаторы" пишут что эти вёдра никому не нужны, им новым красная цена 300.

[Neibot]

у пиканты там вообще до 5 литров это точно

Ну только стоит учесть, что движок там литр (больше 14 сек до 100) и чтобы оно как-то ехало - его надо топтать.
А если маленькие движки топтать - расходу можно удивиться.
Крч, я бы не искал добра от добра.

Сам просто не так давно эти пиканты смотрел - ну вот чего, а экономии там в отзывах особо не наблюдалось.
А 5 литров - тут помню кто-то и на гранте умудрялся получить.

Да собсно чо далеко ходить:



2 литра, автомат.

[Вофа]

Сообщение от Борис Р

Из интереса зашел на Авито посмотреть цены на Б/У Гранты АТ - 1-2 годовалые люксы АТ продают за 800!!! Вот так. А на Ютюбе всякие "комментаторы" пишут что эти вёдра никому не нужны, им новым красная цена 300.

Я выставлял цену вообще 900, мотивировал тем , что у меня 8 колёс спорт с небюджетной резиной 195х60х15 клиренс уже 180 , парктроники задние , три мягких передних подлокотника именно для руления , доработанные не скрипящие дворники , чехлы алькантара ,запаска докатка тонкая и на ней весь водительский багаж , по машине не валяется, ну и конечно пробег до 6 000 не дотягивал в ноябре. Звонили, в основном с акцентом, не рискнул на сделку. Ну так новая по прайсу сегодня стоит 881 000, какая ещё впакается , мне повезло всё чётко пашет. Да и цвет кореандр солидный.Архив

1

[Neibot]

цены на Б/У Гранты АТ - 1-2 годовалые люксы АТ продают за 800!!! Вот так.

Я тут хрюны посмотрел - бывают пятилетние за лям.
С такими ценами на новьё - куда деваться..

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Я тут хрюны посмотрел - бывают пятилетние за лям.
С такими ценами на новьё - куда деваться..

Пятилетние???? За ЛЯМ???? Они что, с дуба рухнули??? ?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Борис Р

Гранты АТ - 1-2 годовалые люксы АТ продают за 800!!!

Ну, продавать они могут сколько угодно! Если новая в салоне даже 900, то 1-2 годовалой МАКСИМУМ 650 000 цена! С двумя комплектами резины на литье, нормальной музыкой, антикором везде в палец толщиной... И то - 650000 это дофига! Машине уже 2 года. Пусть потеря по 15% от стоимости новой в год - это треть цены. 600 000 р -это нормально. Все, что выше, кмк, борзость!

[Neibot]

Пятилетние???? За ЛЯМ????

Верх рынка.
А так - ухоженные пятилетки с небольшими пробегами по 800-900.

Низ рынка 500 - это пятилетки с пробегами 250-300.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Верх рынка.
А так - ухоженные пятилетки с небольшими пробегами по 800-900.

Низ рынка 500 - это пятилетки с пробегами 250-300.

Охренеть! А новый сколько стоит?