Радиатор и система охлаждения двигателя - Архив

[babai]

Сообщение от Tolik043

Так тяга заслонки регулятора. За который ты крутишь.

и каким боком эта заслонка к ОЖ и радику печки, там циркуляция постоянная, заслонка воздушные потоки перенаправляет

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Andrej1984

Что нужно насыпать в СОД чтобы через радиатор печки пропала циркуляция?

Скрытый текст

[свернуть]

[Норма]

Сообщение от Tolik043

Печку перекрыл летом, так ДВС у тебя не перегрелся?

)))) так это ты поток воздуха перекрываешь а не поток ОЖ через радик.

Погодите, получается что и циркуляция жидкости останавливается даже если потом термос открывается? жидкость же должна насосом гоняться по кругу а круг забит!
И еще скажите, вода поток давит на закрытие термоса или наоборот на открытие его? Если на закрытие то это со стороны печки ?

Добавлено через 43 секунды
и вообще можно сделать не последовательно а параллельно в случае порчи печки ?

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

)))) так это ты поток воздуха перекрываешь а не поток ОЖ через радик

Да, краника печки на Гранте нет. Весь поток ОЖ через радиатор печки

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Норма

Погодите, получается что и циркуляция жидкости останавливается даже если потом термос открывается? жидкость же должна насосом гоняться по кругу а круг забит!
И еще скажите, вода поток давит на закрытие термоса или наоборот на открытие его? Если на закрытие то это со стороны печки ?

Это пять )))))
Как ты себе представляешь то что описал? Что нужно насыпать в СОД чтобы через радиатор печки пропала циркуляция? Он может не греть, но чтобы через него ОЖ не пошла... Я такого не видел и не слышал. По поводу термоса - помпа гонит ОЖ в его сторону, когда он закрыт - ОЖ идёт "в сторону водителя" на отопитель и далее по малому кругу. Когда он открыт - ОЖ идёт в обе стороны. Термостату без разницы с какой стороны гонит ОЖ, он открывается выдавливанием штока, а закрывается пружиной

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Норма

и вообще можно сделать не последовательно а параллельно в случае порчи печки ?

В случае "порчи печки целиком" её меняют )))
А вообще - менять антифриз по чаще, не заливать герметики, и ничего ему не будет.

[Tolik043]

так это ты поток воздуха перекрываешь а не поток ОЖ через радик.

Так уж выразился так (расстрелять нхр). Так какая разница. Если тебя беспокоит малый круг, ну мало ли в дороге. Так говорю байпас сделай. Но смысла нет. Работает и работает. Или вот........

менять антифриз по чаще, не заливать герметики,

Или ещё вариант - фильтр поставить. На грузовиках ведь стоит. Да ни к чему это всё.

[Норма]

Это пять )))))
Как ты себе представляешь то что описал? Что нужно насыпать в СОД чтобы через радиатор печки пропала циркуляция? Он может не греть, но чтобы через него ОЖ не пошла...

только пытаюсь разобраться. заинтересовало
так и не греет печка из за чего у людей? как раз потому что забита и нет циркуляции должной )

[Норма]

Когда он открыт - ОЖ идёт в обе стороны.

да ладно, это как? )

[www-shurik]

Сообщение от Норма

и вообще можно сделать не последовательно а параллельно в случае порчи печки ?

Легко. Можно одеть шланг с термостата сразу на приёмную трубу помпы и исключить отопитель из работы вообще (зачем параллельно, если нет необходимости греть салон, правда не представляю в каких регионах страны у нас это возможно).
А второй шланг с отопителя загнуть на 180 град и закрыть второй патрубок, оставив там ОЖ, ну что бы воздуха в системе отопителя не было (хотя не уверен, боится ли алюминий воздуха? Если нет, то нафиг не куда его не одевать, пускай под капотом висит). Процедура не сложная, но крайне не приятно будет, если погреться захочется.

[luchsergey]

Да: если радик печки засирается в виду поганых мелких щелей,циркуляция малого круга стопорится и тачан кипит.

[trek]

На фига тогда термостат вместе с радиатором.

[luchsergey]

Было у форумяна : засрался радик печки-тачка вскипала пока радик не сменил.