Помогите советом. ПТФ WESEM. Лампы на 65Вт

[Daster434]

ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!
Приобрёл ПТФ WESEM на Гранту ФЛ комплектация Люкс.
На ней сейчас ПТФ пластиковые с лампами на 19 Вт.
ПТФ WESEM выдержат легко на 55 Вт. галогенки.

А теперь самое главное!
Облазив весь инет я решил не ставить галогенки с цоколем Н11 которые на 55Вт, а доработать и поставить лампы с цоколем H9" 12В 65Вт.
Вопрос по сечению проводов ну и самой электроники.
Выдержит? Не вылетит ли ошибка?
Будет ли всё это работать?
Спасибо всем за обсуждение.

[Daster434]

57 просмотров и ноль ответов

[angtar]

Вопрос по сечению проводов ну и самой электроники.

ноль ответов

тебя в гугле забанили?
расчета сечения проводов в нём как грязи...

[www-shurik]

Сообщение от Daster434

Вопрос по сечению проводов ну и самой электроники.
Выдержит? Не вылетит ли ошибка?
Будет ли всё это работать?
Спасибо всем за обсуждение.

5 Ампер на 60 Вт (при 12 Вольт).
Обычный автомобильный медный провод выдержит. Тут для постоянного тока обычный закон Ома I*U=мощность.

На две лампы ток 10А. Пусковой ток раза в пять больше, но кратковременно, это пока нить холодная, сопротивление лампы в 5-6 раз меньше. Влияет только на пригорание контактов реле, предохранитель плавкий на такие перегрузки не реагирует, там расчётно с небольшим запасом 15А хватит.

А ошибки зависят от того, куда всё это подключить. Если штатно от кнопки на включение и всем управляет МУС, ошибок не будет, если ЦБКЭ - там может что то пойти не так, я про него не чего не знаю.

Так же если Вы сами будете кидать питающий провод и какое то реле ставить, то оно никак вообще не повлияет.
Питание реле как вариант можно от фар или габаритов запитать. Т.е. ПТФ погаснут сами при отключении фар.
В общем от комплектации зависит, чтоб меньше проводов/реле городить и чтоб отключалось всё само, а кнопка была либо штатная без фиксированного положения, либо как то логику реализовать из комбинации фар/штатного ПТФ - каждый сам под свои условия может сделать (или попросить электрика сделать), по материалам максимум 1 реле и 1-2 диода и несколько метров провода. Диоды нужны в случае какой то совместной работы и от фар и от ДХО или фар и ПТФ, чтоб реле запитать.

[Daster434]

Сообщение от angtar

тебя в гугле забанили?
расчета сечения проводов в нём как грязи...

извините я в этом правда ничего не понимаю ((

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от www-shurik

5 Ампер на 60 Вт (при 12 Вольт).
Обычный автомобильный медный провод выдержит. Тут для постоянного тока обычный закон Ома I*U=мощность.

На две лампы ток 10А. Пусковой ток раза в пять больше, но кратковременно, это пока нить холодная, сопротивление лампы в 5-6 раз меньше. Влияет только на пригорание контактов реле, предохранитель плавкий на такие перегрузки не реагирует, там расчётно с небольшим запасом 15А хватит.

А ошибки зависят от того, куда всё это подключить. Если штатно от кнопки на включение и всем управляет МУС, ошибок не будет, если ЦБКЭ - там может что то пойти не так, я про него не чего не знаю.

Так же если Вы сами будете кидать питающий провод и какое то реле ставить, то оно никак вообще не повлияет.
Питание реле как вариант можно от фар или габаритов запитать. Т.е. ПТФ погаснут сами при отключении фар.
В общем от комплектации зависит, чтоб меньше проводов/реле городить и чтоб отключалось всё само, а кнопка была либо штатная без фиксированного положения, либо как то логику реализовать из комбинации фар/штатного ПТФ - каждый сам под свои условия может сделать (или попросить электрика сделать), по материалам максимум 1 реле и 1-2 диода и несколько метров провода. Диоды нужны в случае какой то совместной работы и от фар и от ДХО или фар и ПТФ, чтоб реле запитать.

Спасибо вам за ответ.
Уточню, машина Гранта комплектация ЛЮКС.
Уже если родные ПТФ, которые на 19 Вт.
Ставлю ПТФ WESEM с лампочками на 65 Вт. с родной проводкой, реле и кнопками.

[www-shurik]

Там может предохранители слабоваты быть заложены штатно.
Проводка вряд ли 10А будет перегружена, большинство проводов в автомобили по условиям прочности имеют сечение, которое 10А легко выдержит. Как правило сечения 0,75 кв.мм для 10А достаточно уже, а если 1,5кв.мм то точно хватит с запасом.

Реле тоже меньше 20А никто не ставит. Но касаемо люкса лучше уточнить, вдруг там в блоке ЦБКЭ какие то твёрдотельные реле, как раз по люксу не подскажу что там в его модуле, своеобразный там модель такой. Если не хочется рисковать - реле можно поставить и завести отдельный плюс - тогда точно всё будет ОК, а реле в штатное питание ламп ПТФ подключить .

[angtar]

извините я в этом правда ничего не понимаю

думаю, посчитать силу тока от напряжения и мощности ты сам сможешь, а по сечению навскидку:

[wovan]

я светодиоды поставил . напруги немного . света много

[Daster434]

ИТАК:
поставил сегодня на 65 Вт.
Всё ок!
Стекло греется сильно, рука не терпит. Запаха горелых проводов и пластика нет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от wovan

я светодиоды поставил . напруги немного . света много

ночью в дождь толку от них мало

[www-shurik]

Сообщение от Daster434

ИТАК:
поставил сегодня на 65 Вт.
Всё ок!
Стекло греется сильно, рука не терпит. Запаха горелых проводов и пластика нет.

Стекло не лопнет, если вдруг после стоянки со включенными ПТФ потом поехать и вода попадёт?

Теплоотвод при 5-10 минутной работе ПТФ без движения хуже, нагрев выше. Мало ли где то придётся простоять, а потом лужа.
Подстраховаться.