Глюки панели приборов? (+видео)

[Diman]

Сообщение от babai

Его, по моему, невозможно открыть не сломав)).

Первый раз в жизни его встретил, открыл не сломав 3 раза, при настройке, установке, и и финальном подключении)

[babai]

Сообщение от Diman

Первый раз в жизни его встретил, открыл не сломав 3 раза, при настройке, установке, и и финальном подключении)

У меня сломался, фиксатор, но и без фиксации стоит и работает

[alexbival69]

Периодически пропадает индикация подушки и ремня безопасности. При начале движения зумер тоже молчит. Куда копать? Остальное вроде все работает, стабильно...

[Malchish]

Сообщение от alexbival69

Периодически пропадает индикация подушки

не очень понятно, что это значит для индикатора, который должен гореть лишь первые три секунды после включения зажигания.
или он зажигается не при каждом включении зажигания?

Сообщение от alexbival69

и ремня безопасности

это тоже желательно поточнее описать.
гаснет при непристегнутом РБ?

Сообщение от alexbival69

При начале движения зумер тоже молчит

а по какому поводу он должен не молчать?

[alexbival69]

Malchish, Это означает, что периодически, при повороте ключа зажигания, на панели не высвечиваются символы подушки и ремня безопасности. Совсем. Заводится авто исправно. Зумер ремня в движении тоже молчит (ремень не пристегнут). Так вроде точнее. Если не заводить, просто поворачивать ключ в положение зажигания, то раз на третий-четвертый все заработает, потом опять.

[Malchish]

теперь вроде понятно, что периодически пропадает питание БУ СНПБ (блока управления подушками), соответственно КП не получает информации о состоянии БУ СНПБ и пряжки РБ, по той же причине молчит и зуммер.
искать, где пропадает контакт, мне отсюда сложно.
БУ СНПБ питается через контакты разгрузочного реле (К4), на этом же реле сидит еще несколько потребителей - вентилятор отопителя, контроллер ЭУР, дворники, ДХО...
далее идёт через предохранитель F4 (на нём же дворники).
потом идёт на колодку, соединяющую жгут панели приборов и задний жгут (контакт 5).
если все другие потребители работают нормально, то искать контакт надо скорее всего именно в этой колодке.
кстати, на неделе приезжала гранта с неработающим БУ СНПБ, и причина была в замятой клемме в этой колодке. только, в отличии от твоей, питания не было стабильно.

p.s. ну и также возможно, что и сам БУ СНПБ дефектный

[alexbival69]

Спасибо! Буду искать. Где колодочка живет? Много вскрывать?

[GagarinSokol]

Здравствуйте. Скоро стану владельцем Гранты.
Читаю форум Написал в блокнотике пунктов 40 для проверке её слабых мест. Проверил у соседа, выявлено пунктов 10.
Наткнулся на руководство по проверке машины при покупке. Не понятен вот этот пункт:

94. Проверить не горит ли «Check Engine». Если горит, то заставить устранить, а после того как сделают, то проверить все системы. (Как тестировать лампочку и цепь перегрева. У меня проверяется нажатием и удержанием кнопки, которая находится там где тахометр и спидометр и одновременным включением зажигания, загораются все предупредительные лампочки, в том числе загорается красным значком перегрев двигателя на 25 сек, она должна гореть, если не горит или прерывисто мигает (проблемы с цепью) то проверять на СТО причину неисправности.)
В вариантном исполнении автоматическая проверка отсутствует. При этом подтверждение исправности проверяется в режиме тестирования следующим образом: нажать кнопку сброса показаний счетчика суточного пробега (18), не отпуская кнопку, включить зажигание, отпустить кнопку – должны включиться на 25 секунд сигнализаторы, жидкокристаллический индикатор и приборы. Если при тестировании сигнализатор температуры охлаждающей жидкости не включился, это указывает на его неисправность.
Включение сигнализатора температуры в прерывистом режиме указывает на неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

Получается вставляем ключ. Переводим в положение перед заводом. Лампы загораются и многие гаснут.
И если не гаснет «Check Engine» то это какие то проблемы.
Значит «Check Engine» не должен гореть перед заводом? Просто на многих машинах горит а как заводится то пропадает.

Расскажите про это поподробнее.
Спасибо.

[babai]

Сообщение от GagarinSokol

Значит «Check Engine» не должен гореть перед заводом? Просто на многих машинах горит а как заводится то пропадает.

И на Гранте так же, гаснет после запуска.
Выше описан тест .

[Виталяз]

Форумчане подскажите, может кто сталкивался? Утром сегодня сажусь в машину, включаю зажигание, отпускаю стёкла, выключаю зажигание, вытаскиваю ключ. Забываю про это и снова на автомате тянусь к кнопкам стеклоподъёмника и вдруг они работают БЕЗ зажигания! вниз и вверх, вниз и вверх. Я слегка удивился, хотелось бы конечно чтоб они работали так, но ведь они так работать не должны? Дальше больше, подключаю регистратор в гнездо прикуривателя, какой то щелчок и гнездо не работает! Дальше ещё больше, вставляю ключ запуск, а панель не реагирует, только значок ЭУРа из всех загорается. Остальное НЕ горит. Ни дисплей БК, ни подсветка, ни стрелка тахометра. Вот такая ситуация случилась. А, ещё, багажник с кнопки тоже не открывается. Может какой предохранитель накрылся?