Чиптюнинг нужен ли он гранте?

[Beter]

Прошил пару дней назад Евро 2. Положил стрелку спидометра на лопатки (большее 200 км/ч.) Но всё из-за того, что тоже нестабильно работал двиган, особо стабильнее не стал, зато выявилась причина нестабильности - полетел генератор. С данным механизмом самонатяжения ремня генератора стабильности ждать не стоит. Ремень просто выламывает ось генератора из пластиковго днища. Выхода два: либо по гарантии каждые 2км. менять генератор, либо ставить Калиновский кронштейн с роликом натяжения ремня генератора.

[Игр]

Пробег на машине около 6000. Раскачка оборотов постепенно исчезла, провалов нет. Клапана отрегулированы правильно. Прошивка стандартная 02. Проблемы "отставания" дроселя не замечал. Эксплуатация авто 50х50 город/загород. Средний расход по БК 7,6 литров.
Не считаю нужным шиться.

[veluk]

Сообщение от Игр

Пробег на машине около 6000. Раскачка оборотов постепенно исчезла, провалов нет. Клапана отрегулированы правильно. Прошивка стандартная 02. Проблемы "отставания" дроселя не замечал. Эксплуатация авто 50х50 город/загород. Средний расход по БК 7,6 литров.
Не считаю нужным шиться.

Я не против того что вы написали, я о том, что на Паулюсе ездить приятнее, комфортней, ну как ещё объяснить?! залейте и всё поймёте, и о стоке забудете

[kov-sasha]

Сообщение от Beter

Прошил пару дней назад Евро 2. Положил стрелку спидометра на лопатки (большее 200 км/ч.) Но всё из-за того, что тоже нестабильно работал двиган, особо стабильнее не стал, зато выявилась причина нестабильности - полетел генератор. С данным механизмом самонатяжения ремня генератора стабильности ждать не стоит. Ремень просто выламывает ось генератора из пластиковго днища. Выхода два: либо по гарантии каждые 2км. менять генератор, либо ставить Калиновский кронштейн с роликом натяжения ремня генератора.

А после замены генератора ситуация изменилась?

[kov-sasha]

Сегодня перепрошился, на мой взгляд оно того стоит. Мой отзыв здесь:
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2074&page=2

[Кот]

Ребят, моей гранте год, пробег 17000, постоянно горит чек, при движении накатом на нейтрали обороты то взлетают до 1500 то падают до 500 чуть не глохнет. Чек горит: на то2 сказали от плохого бензина (даже 98 не помогает), а плавающие обороты лечить ещё не научились. Итэлма хрень полная!!! ИМХО! До этого была ваз 2110, на "январе" бош и не было проблем.
Я думаю надо прошиваться, выхода нет! А про е-газ вообще отдельная тема, ненавижу его разработчиков

[zattar]

Сообщение от Кот

Итэлма хрень полная!!!

Нормальная "хрень",только надо уметь её готовить...

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Кот

Ребят, моей гранте год, пробег 17000, постоянно горит чек, при движении накатом на нейтрали обороты то взлетают до 1500 то падают до 500 чуть не глохнет. Чек горит: на то2 сказали от плохого бензина (даже 98 не помогает), а плавающие обороты лечить ещё не научились. Итэлма хрень полная!!! ИМХО! До этого была ваз 2110, на "январе" бош и не было проблем.
Я думаю надо прошиваться, выхода нет! А про е-газ вообще отдельная тема, ненавижу его разработчиков

верьте дальше.
проблемы не из-за бензина.

[Vovanstav]

Сообщение от Кот

Ребят, моей гранте год, пробег 17000, постоянно горит чек, при движении накатом на нейтрали обороты то взлетают до 1500 то падают до 500 чуть не глохнет. Чек горит: на то2 сказали от плохого бензина (даже 98 не помогает), а плавающие обороты лечить ещё не научились. Итэлма хрень полная!!! ИМХО! До этого была ваз 2110, на "январе" бош и не было проблем.
Я думаю надо прошиваться, выхода нет! А про е-газ вообще отдельная тема, ненавижу его разработчиков

Раз горит чек, значит дело не в бензине, это они просто на отъ...ь сказали. Надо искать причину и устранять. Чип-тюнинг делают только на полностью исправном автомобиле, потому как такие прошивке более требовательны в отличие от заводской. Диагностику надо делать и уже тогда пытаться найти причину выскакивания ошибки.

[verhodon]

Сообщение от Vovanstav

Раз горит чек, значит дело не в бензине, это они просто на отъ...ь сказали. Надо искать причину и устранять. Чип-тюнинг делают только на полностью исправном автомобиле, потому как такие прошивке более требовательны в отличие от заводской. Диагностику надо делать и уже тогда пытаться найти причину выскакивания ошибки.

Золотые слова.