Ждать Люкс или брать Норма?

[PolarWolf]

Сообщение от dajunior

Нет у авео таких комплектаций

Дык, я любую марку в максималке люксом кличу. Поди запомни, кто как свои комплектации обзывает, а некоторые и не выговоришь

[dajunior]

Сообщение от PolarWolf

Поди запомни, кто как свои комплектации обзывает, а некоторые и не выговоришь

согласен)

[nsNet]

Сообщение от PolarWolf

Дык, я любую марку в максималке люксом кличу.

Да, НО аналог Гранты-люкс всёже не LTZ, а LT за 487 000 руб.

При том в "+" Авео можно записать:
- Bluetooth
- Маршрутный компьютер не такой "кастрированный" как на Гранте.
- ДВС Ecotec A16XER (с механизмом изменения фаз на обоих распредвалах)

В минусы:
- надо доплачивать за металлик
- надо доплачивать за задние электро стеклоподъёмники. (тут же подогрев зеркал и сидений)

в результате машина будет стоить 508 000 руб. Однако авто будет ощутимо лучше в итоге. GM это не ВАЗ, как не крути, но и цена на 120-140 т.р. больше

[nikolug]

? что ли 380 р. автомат стоит?

[dajunior]

Сообщение от nsNet

При том в "+" Авео можно записать:
- Bluetooth

В люксе будет bluetooth, или можно купить магнитолу поддерживающую bluetooth.

Сообщение от nsNet

- Маршрутный компьютер не такой "кастрированный" как на Гранте.

Читал на нашем форуме, что после активации иммобилайзера маршрутный компьютер показывает все, что только можно.

Сообщение от nsNet

- ДВС Ecotec A16XER (с механизмом изменения фаз на обоих распредвалах)

Звучит красиво, а на практике разгон до 100км/ч - 11.3 секунды. Конечно может эластичность лучше или слоновья тяга с низов, не знаю, не интересовался.

Сообщение от nsNet

GM это не ВАЗ

На ресурсных испытаниях авторевью у авео подвеска быстро вышла из строя, у гранты правда краб лопнул, но амморты вроде не умерли.

Сообщение от nikolug

? что ли 380 р. автомат стоит?

Если вы про гранту, то ожидаемая цена на комплектацию норма с автоматом 1.6 16кл движком и кондеем в районе 354т.р.

[nsNet]

Сообщение от dajunior

можно купить магнитолу поддерживающую bluetooth.

Уже колхоз. Встроенные есть встроенные - никакой возни с панельками.

Сообщение от dajunior

Читал на нашем форуме, что после активации иммобилайзера маршрутный компьютер показывает все, что только можно.

Да-да, всё что можно это время, расход на 100, мгновенный и всё вроде как..

Посмотрите что умеют маршрутники в GM-овских тачках. (вплоть до диагностики ошибок ЭБУ с завода) на тех что поумнее сразу с расшифровкой, на тех что потупее - только код проблемы, расшифровка которого приведена в инструкции по эксплуатации.

неплохо, да?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dajunior

Звучит красиво, а на практике разгон до 100км/ч - 11.3 секунды.

Это не спорт-болид, но в салоне при движении зато тихо и нет воя КПП (что на механике, что на автомате) автомат, кстати - 6-ступка.

Ещё прикольно - короткая рулевая рейка, авто очень острый, любители "зажигать" - оценят.

Добавлено через 1 минуту
dajunior, вы будете спорить с тем что за Авео стоит доплатить 100 т.р.? )) (относительно вообще любого ВАЗа, что Гранты-люкс, что, извините, Приоры (о которой вообще по-моему лучше не говорить в приличном месте))
Эта машина стоит своих денег.

[dajunior]

Сообщение от nsNet

Уже колхоз. Встроенные есть встроенные - никакой возни с панельками.

Можно поставить штатную, она будет как в приоре. Некоторые уже установили, в галерее есть фотки. Никакого колхоза. Bluetooth там есть.

Сообщение от nsNet

Да-да, всё что можно это время, расход на 100, мгновенный и всё вроде как..

Посмотрите что умеют маршрутники в GM-овских тачках. (вплоть до диагностики ошибок ЭБУ с завода) на тех что поумнее сразу с расшифровкой, на тех что потупее - только код проблемы, расшифровка которого приведена в инструкции по эксплуатации.

неплохо, да?

Можно купить за 3т.р. бортовой компьютер, он будет уметь все то же самое, ещё и замерять разгон до 100, показывать данные со всех установленных на автомобиле датчиках, естественно и все ошибки с полной расшифровкой выдавать. У меня сейчас на самаре стоит БК, разгон там мерить нельзя, все остальное есть. Так стоит он у меня 3 года и я просто в шоке был, когда видел, какие БК в иномарках. Расход топлива всякий разный и собственно все.. То, что на авео БК уже приличный - это хорошо, но на гранту можно поставить лучше)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от nsNet

вы будете спорить с тем что за Авео стоит доплатить 100 т.р.? ))

Стоило бы, если бы разница была всего 100т.р., но увы она больше. К тому же эргономика в авео очень специфическая, этот электронный спидометр лично меня откровенно бесит и на морозе он точно будет тупить. Но я бы смерился с этим и взял авео, честно, если бы разница действительно была бы 100т.р., но она больше =(

[nsNet]

Сообщение от dajunior

Никакого колхоза. Bluetooth там есть.

А кнопки на руле?

Сообщение от dajunior

Можно купить за 3т.р. бортовой компьютер, он будет уметь все то же самое

Опять же - колхоз. тут всё рулится с подрулевого, а музыка - кнопками на руле.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dajunior

если бы разница действительно была бы 100т.р., но она больше =(

Только относительно Нормы, Люкс зарядят только в путь. А Норма не дотягивает даже до базы Авео. при том что Aveo LT - это Гранта-люкс, а Авео-LTZ вообще недосягаем (6 подушек, круиз-контроль, 5 звёзд ENCAP и т.п.)