а про фиксаторы резьбы никто не слышал?
или это слишком дорого и буржуйски для российского автопрома и автолюбителя российского автопрома?
так то там фиксатор резьбы - не только ненужен - да просто вреден ...
так то не дорого - просто имея фиксатор - увидив любую резьбу, сразу мазать, глупо ))) ...
а про фиксаторы резьбы никто не слышал?
или это слишком дорого и буржуйски для российского автопрома и автолюбителя российского автопрома?
Просто есть шансы выкрутить с дюралевой шубой этот болтик. Есть много других способов избежать самооотворачивания болтов и гаек. Самое для вас наверное удивительное, что они все гарантированно срабатывают, просто фиксатор применить дешевле, чем гровер поставить.
Хоть и поздновато, но хочу свою лепту внести. Там всё дело в конусе, болты и отверстия диска имеют конусную поверхность для предотвращения отворачивания на ходу, такой же конус у патрона дрели, он одевается на вал и не слетает на больших оборотах, такой же конус на пальцах шаровых опор, все знают, как их трудно выбить, такое свойство у конусных прилегающих поверхностей. Я всегда смазываю резьбу, но не конусную поверхность болта. И ещё совет: после первого снятия задних тормозных барабанов, смазываю литолом место посадки барабана на ступицу и потом со снятием проблем не имею.
Флуд про смазку, конусы и прочее, конечно, очень интересно, но меня терзает "неожиданный" вопрос: а что, господин e-leg-ant за месяц все же отрутил болты и каким образом?