Лада Гранта и ВАЗ 2110 или Богдан

[101]

Сообщение от андрей николаевич

люди часто спрашивают что лучше десятки или гранта??!!

Что лучше, шило или мыло ?
На Богданы ставят движок неплохой 21124 16кл. безвтыковый. Богдан 2110 лучше держится на трассе, в отличие от высокой Гранты. В Богдане 2110 есть указатель температуры двигателя, мелочи всякие типа потолочных ручек и удобных ниш под полом багажника. Дизайн 2110 выдаёт возраст модели и это не гуд. Гранта - типа якобы "новая" модель, более ликвидная в случае чего.
По комфорту и шумности на мой взгляд отличий НЕТ.(См. первую фразу выше).
Вот когда пересаживаешься хотя-бы на Логан с 16кл. 102 лс. движком, тут ощущаешь отличия и в шумности и в комфорте ..., и в цене. Логан - это уже другой уровень.
ВАЗ - он и есть ВАЗ по-любому, во всяком случае сейчас.
Все вазовские модели типа "лоу-кост" - практически одно и то же в разной упаковке, а сущность одна.
Можно спорить до хрипоты, чем лучше Калина, Приора, Гранта ..., а можно как-нибудь одним прекрасным утром понять раз и навсегда, что реально ничем кроме внешности они не отличаются - шум и вибрации дешёвых погремушек с неудобной эргономикой для водителя.
============================

Сообщение от H.A.J.

открою тайну. - ))) .... --- каждое авто под свои задачи и своего потребителя ...

Мдаа ужж.
У ВАЗ 2190 и ВАЗ 2110(Богдан) разные задачи и разный потребитель ...(тайна сия велика была).

Сообщение от H.A.J.

Вот типа 100 000 сверху и другое авто ---- да нафига??? лучше на 100 000 дешевле и получится бенза бесплатно

Да лучше на 200 000 дешевле - взять селянину за 100 000 на базаре "зубилу" уже тонированную с полной шумовиброизоляцией, с уже вставленным музоном, с сигналкой и Гарантом, с подвеской SS20, с коваными дисками, с тем же по сути морально устаревшим движком 8кл. (только безвтыковым) и с той же по сути КПП - и едит она и едит себе! И в О,Кей за продуктами, и на огород за картофелом, и по грибы в лес, и за кукурузой колхозной в поле и всего-то за 100 000 и под все задачи! А бенза то, бенза на 200 000 сколько купить мона буить ...!!!
-----------------------------------
P.S. Ну и естественно, что абсолютное большинство владельцев Гранты будет считать, что их автомобиль самый лучший из всех вазовских, несмотря ни на что. А на форуме владельцев Калин/Приор будет, соответственно, иное мнение, вполне понятное, предсказуемое и объяснимое ...
"Самая лучшая машина та, что стоит у меня в гараже".

[H.A.J.]

Сообщение от 101

Что лучше, шило или мыло ?

открою тайну. - ))) если помыться, то мыло, если дырки проколоть где, - однозначно шило --- каждое авто под свои задачи и своего потребителя ...


Ламба какая - очень не плохо, супер кар просто - нуу вот нахрена она селянину )))) ... ему нужно "помыться" - а не "понтануться" ...
Вот типа 100 000 сверху и другое авто ---- да нафига??? лучше на 100 000 дешевле и получится бенза бесплатно на несколько лет, куда как кручче ))) ...

[dajunior]

Сообщение от Epidemic

У крестной, до Гранты, была 99, в осеннем пальто я за руль еле влезал

Вообще-то там сиденье отодвигается и спинка регулируется по наклону. Может жрать надо поменьше, не?)

Сообщение от Epidemic

руль всегда был на коленях, при росте 185 см

у меня 181, от руля до колен приличное расстояние. Может Жрать надо меньше, не?)

Сообщение от Epidemic

А когда на продажу везли ехал сзади, так приходилось голову наклонять

Да, сзади там жесть.. 2-х местная машина)

Сообщение от Epidemic

в семерке и то просторнее.

Только если сзади. Спереди там лобовое стекло перед носом, как в иллюминатор смотришь).

Сообщение от nsNet

Фабия? Увы она будет значительно дороже

У шкоды сейчас акция, кондиционер в подарок(если кондей в комплектации есть, то 27900 вычитают) и ещё 5% скидка. Итого получается 50+к скидка. Правда акция действует до 30-го июня. Сам думал об этом варианте, но что-то, кажется, не потяну.

Сообщение от 101

Богдан 2110 лучше держится на трассе, в отличие от высокой Гранты.

Это вы по внешнему виду определили? :-D Та же фабия выглядит как табуретка, а люди 180 на ней летали и говорят, что стоит как вкопанная, так что внешний вид не решает ничего.

Сообщение от 101

шум и вибрации дешёвых погремушек с неудобной эргономикой для водителя.

Вот с эргономикой у ваза все прилично. Вы в вышеупомянутом логане, да и вообще в продукции французского автопрома видимо не ездили. Вы в курсе, где у того же логана гудок? Угадайте с 3 раз :-D

[H.A.J.]

dajunior, Сел как то в фабию - у меня в ней фобия )) как в танке, все тесно, все маленькое, - мне не понравилось ... сразу отмел, - только для совсем некрупных людей авто ...

[dajunior]

Сообщение от H.A.J.

Сел как то в фабию - у меня в ней фобия ))

Ну спору нет, кому-то нравится в сараях на колесах ездить) но гранта-то тот же класс и точно не просторней. А вот качество кардинально разное, и поведение. И коробка там просто сказка. Её так и хочется переключать, прям мания, как с пупырчатым полиэтиленом) Если бы не цена.. Но по соотношению цена/качество она на голову выше любого ваза, и любого хэтча Б класса, ну кроме поло-хэтч, потому что это одно и то же)

[H.A.J.]

dajunior, не - не - не ... я тогда ездил на десятке - и то показалось все уж ужатым, размеры лобового просто как амбразура ---- коробка почетче, нууу я и эту дергаю, совсем не замечаю - как это делаю, дело привычки ))) ...

Сообщение от dajunior

но гранта-то тот же класс и точно не просторней.

значительно просторнее ...

[Epidemic]

dajunior, до упора почти отодвигал, ну, или я так считаю, что до упора, упирался ногой в моторный щит и с силой отталкивался на сколько это позволяло кресло. А ездить лежа не люблю, люблю прямую посадку, вертикальную, мне так удобно. В таком положении мне тесно и дело не в "жрать надо меньше", я человек нормальной комплекции без лишних килограммов.

Добавлено через 3 минуты
Муфта, я читал эту ссылочку, в принципе Гранта пока проходит достойно, косяки лишь в том, что непонятно как вообще отломился язычок бардачка и ржавчина на открытом металле. Зато судя по фото места некоторым образом защищенные ЛКП почти не ржавеют - это радует.

[dajunior]

Сообщение от Epidemic

до упора почти отодвигал, ну, или я так считаю

Наверное все-таки не до упора.

Сообщение от Epidemic

А ездить лежа не люблю, люблю прямую посадку, вертикальную, мне так удобно.

Ради бога, спинка же регулируется)

Разница в ширину внутри салона всего 1см. А на уровне выше головы в фабии шире, у гранты сильнее сужение салона идет к верху. Так что теснота фабии и простор гранты всего-лишь ваши субъективные ощущения. Цифры говорят что они одинаковы.

Сообщение от Epidemic

непонятно как вообще отломился язычок бардачка

Да все её теребят, дергают как попало, вот и отломалась. Недавно ходил в опель, там у ГТЦ так же у бардачка была сломана защелка. Так что ничего криминального.

[trek]

Сообщение от dajunior

Да все её теребят, дергают как попало, вот и отломалась. Недавно ходил в опель, там у ГТЦ так же у бардачка была сломана защелка. Так что ничего криминального.

Такие вещи бесят больше всего в любой машине. Прикиньте вы ездите с оторванным бардачком. Кстати, при чем здесь опель.

[danil1973]

Сообщение от Epidemic

... А ездить лежа не люблю, люблю прямую посадку, вертикальную, мне так удобно.

Сообщение от dajunior

Наверное все-таки не до упора.

Ради бога, спинка же регулируется)...

Спинка то регулируется, но посадка водителя сильно зависит от положения пяток относительно зада по высоте. Если зад по высоте близко к полу (точнее сказать, к педалям), то при том же положении спинки угол между туловищем и бедром будет меньше, что неудобно (и зачастую может даже приводить к расстройству желудка, если сел за руль после еды). А при одинаковом угле - при более низком положении сиденья получается больший наклон спинки.