Пятая передача

[trek]

Конечно, но в реальной жизни приходится и на 5 км передвигаться, и меньше. В таком трафике никак мотор на оптимальный режим не выведешь

[Fa1L2Us3]

Сообщение от trek

Конечно, но в реальной жизни приходится и на 5 км передвигаться, и меньше. В таком трафике никак мотор на оптимальный режим не выведешь

для такого есть другие способы передвижения, например ноги, велосипед, ролики, да и много чего еще.

[VeHD]

Сообщение от trek

У нас пешеходные переходы через каждые 100м, перед каждым затык, плюс светофоры. Утром и вечером сплошная ползучка - от 500 до 1200 оборотов основные режимы.

простите, но откровенную ***ню написали вы.
скока там выставлен ХХ? в районе 800-1000?

Ты чисто механически не сможете ехать на 500, вам сисетма подачи топлива не позволит, да.

И пофиг даже на эту хрень, а важнее то, что в городе быстрый разгон и быстрое торможение, это же город. И тут нужно, чтобы двиг был приемистым, то есть передача меньше-обороты больше, в дополнение к этому, оптимальное соотнощение расхода топлива и скорости достигается примерно на 2700-3000 оборотах, и это отлично сочетается с приёмистостью движка, вывод какой?
катаемся на 1-3 передаче с нормальными оборотами.

Добавлено через 2 минуты
И да, не забывайте про крутящий момент.


И вообще, разные движки работают по-разному.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от VeHD

катаемся на 1-3 передаче с нормальными оборотами.

именно! и еще у нас при такой езде есть хороший запас на ускорение, которые тоже бывает очень необходимо в городе, когда надо проскочить светофор на уже мигающий зеленый

[trek]

Сообщение от VeHD

простите, но откровенную ***ню написали вы.
скока там выставлен ХХ? в районе 800-1000?

Ты чисто механически не сможете ехать на 500, вам сисетма подачи топлива не позволит, да.

Ерунду написали вы, чтобы убедиться в этом прокатитесь за рулем. Насчет непозволения "сисетмы" подачи - автомобильный двигатель сам решает на каких оборотах ему ехать, сколько воздуха засосет, столько и топлива получит. Пожалуйста не пишите того о чем не имеете представления.

[VeHD]

Сообщение от Fa1L2Us3

именно! и еще у нас при такой езде есть хороший запас на ускорение, которые тоже бывает очень необходимо в городе, когда надо проскочить светофор на уже мигающий зеленый

дык я про это и говорю как раз) и не перекручиваем постоянно, а держим нормальные обороты, и можно крутануть кратковременно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от trek

Ерунду написали вы, чтобы убедиться в этом прокатитесь за рулем. Насчет непозволения "сисетмы" подачи - автомобильный двигатель сам решает на каких оборотах ему ехать, сколько воздуха засосет, столько и топлива получит. Пожалуйста не пишите того о чем не имеете представления.

да как бэ катаюсь, да, посотоянно:-D
а о чем я не имею представления? напишите пожалуйста, а то мне мама в детстве сказала ,что я в будущем у знаю о себе нечто новое, так может эт ои есть тот самый момент?

Двигло само ничего не решает, решает водитель, который нажмет больше или меньше педальку газа.
откроется воздушная заслонка, а из поплавковой камеры больше бензинчика польется, ну а дальше... а что дальше?
Ах нет, простите, это же карбюратор, а у нас туту крутая машинка с инжектором, ну окей, педальку нажали, микросхема всё посчитала и плюнула в цилиндр больше топлива, машина поехала быстрее.

А вообще, какая разница? на примере карба даже проще это всё объяснять, тк наглядно и понятно, что за что отвечает.

[trek]

Сообщение от VeHD

да как бэ катаюсь, да, посотоянно:-D
а о чем я не имею представления? напишите пожалуйста, а то мне мама в детстве сказала ,что я в будущем у знаю о себе нечто новое, так может эт ои есть тот самый момент?

В вашем населенном пункте, под названием "нерезиновая" движение может быть есть. В городах транспорт в основном ползет со скоростью ниже движения пешехода. Оффтопить в ответе не надо пожалуйста.

[laser]

Сообщение от VeHD

катаемся на 1-3 передаче с нормальными оборотами.

сразу же растет расход бензы до 10 л/100 км. так что жаба давит.

я езжу по городу так - резкий разгон и качусь на той передаче как поток идет - если скорость потока 40-30 -то 3я, 40-60 - 4я, 60-70 - 5я. вот мои самые экономичные режимы - итог 8л/100 . в пробках или 1я или 2я без вариантов.

если резко ускориться надо - тупо скидываю до 3й и все ок

5я в городе часто мной используется на широких незагруженых улицах. мотор тянет легко, прием тоже есть.

масло не жрет

[VeHD]

Сообщение от trek

В вашем населенном пункте, под названием "нерезиновая" движение может быть есть. В городах транспорт в основном ползет со скоростью ниже движения пешехода. Оффтопить в ответе не надо пожалуйста.

покажите мне хоть одно слово оффтопа.
Об этом уже писали выше, если нет движения, то велосипед-мото-ролики-пешком, и экономнее, и первые три варианта быстрее.
Ах да, если чо, то нерезиновая-это Москва, так что.... это еще смотря у кого есть движение и нет движения:-D
Добавлено через 3 минуты

Сообщение от laser

сразу же растет расход бензы до 10 л/100 км. так что жаба давит.

я езжу по городу так - резкий разгон и качусь на той передаче как поток идет - если скорость потока 40-30 -то 3я, 40-60 - 4я, 60-70 - 5я. вот мои самые экономичные режимы - итог 8л/100 . в пробках или 1я или 2я без вариантов.

если резко ускориться надо - тупо скидываю до 3й и все ок

5я в городе часто мной используется на широких незагруженых улицах. мотор тянет легко, прием тоже есть.

масло не жрет

правильно, и логично, как там в пдд написано? плавное торможение уменьшает расход топлива, только я к тому, что всё время тошнить на 500-1200, как говорит товарищ трек, ни разу не нормально.
Да, более динамичная езда жрет больше бенза, но если именно такая езда вписывается в реалии города? Я не гвоорю, что в городе тольео так ездить можно и нужно, но такой вариант очень возможен)

[H.A.J.]

Сообщение от VeHD

но если именно такая езда вписывается в реалии города?

в разных городах, движение разное ... как то в мск. обратил внимание, загорелся зеленый и все поехали одновременно, и сразу 80, у нас немного не так ))) загорелся зеленый, одна машинка тронулась ... вторая ... третья ... Манера езды отлична ... крутить в городе 3000 у нас - смысла особого нет - если нужно вжигнуть - вжигаешь и до пятерочки, а в среднем движение именно такое как у Лазера ... Средний расход 8,8л.