недавно купил книгу. 400 рублей на южке. метро Кожуховская. уже поменял сам генератор, это геморрой скажу вам ребята... натяжения вообще нет ремня, кое-как со знакомым натянули ремень) крутя колесо. ставили на домкрат авто. пробег 4500км. чтобы нормально менять генератор самому, нужно или крепеж другой или этот снять и болгаркой подпилить. А генератор купил в магазине АВТО 49 (они же Би-Би), 4500 отдал рублей, хороший взял. Загорелась лампочка движка на приборке ... съездил в диагностику. ошибок не нашли.. видно программы еще нет на неё, сделали сброс. сегодня днем опять появилось. ничего не стучит все нормально работает. думаю какой-то датчик накрылся, но какой?) позже может сфоткаю новый и старый генератор)
недавно купил книгу. 400 рублей на южке. метро Кожуховская. уже поменял сам генератор, это геморрой скажу вам ребята... натяжения вообще нет ремня, кое-как со знакомым натянули ремень) крутя колесо. ставили на домкрат авто. пробег 4500км. чтобы нормально менять генератор самому, нужно или крепеж другой или этот снять и болгаркой подпилить. А генератор купил в магазине АВТО 49 (они же Би-Би), 4500 отдал рублей, хороший взял. Загорелась лампочка движка на приборке ... съездил в диагностику. ошибок не нашли.. видно программы еще нет на неё, сделали сброс. сегодня днем опять появилось. ничего не стучит все нормально работает. думаю какой-то датчик накрылся, но какой?) позже может сфоткаю новый и старый генератор)
Dallas, У Вас загорелась лампочка двигателя после смены генератора? Если после смены генератора для начала проверьте надежность соединения колодки генератора. Можно на несколько минут отсоединить минусовую клемму АКБ.
__________________
ICQ 452324946
Skype nail557
Последний раз редактировалось NAIL; 13.07.2012 в 18:35.
Для натяжки сделайте оправку, и не ставьте штатный ремень- купите побольше, , либо пропилите паз для регулировки (облегчите жизнь генератору).
Не нужно никакой оправки! Ремень ставится методом надевания цепи на велосипед. Лично сам в своей машине так поставил, причем один. Одной рукой ремень пришимаешь к шкиву коленвала, а второй колесо крутишь на 5- передаче, с 3-ей попытки поставил.
Не нужно никакой оправки! Ремень ставится методом надевания цепи на велосипед. Лично сам в своей машине так поставил, причем один. Одной рукой ремень пришимаешь к шкиву коленвала, а второй колесо крутишь на 5- передаче, с 3-ей попытки поставил.
я поставил калиновский натяжник и нет проблем сгенератором
савельев, Да у меня тоже как струна был а щас ремень вытянулся ослаб, правда один генератор загубил.
я свою заделал герметиком для прокладок черным на основе уксуса. правда потом прочитал что на основе уксуса не рекомендуется применять вроде как вредно для ЛКП. Вот теперь переживаю как там краска под герметиком. Вроде как надо было нейтральным герметиком делать...
очень много пишут что зимой скрепят лобовое и заднее стекла я обработал все швы вокруг стекол силиконовым герметиком макрофлекс уневерсальным(АХ104) ну очень мягкий иочень хорошо прилипает к стеклу +бесцветный незаметиш если незнаеш и к температурам вполне адекватен
очень много пишут что зимой скрепят лобовое и заднее стекла я обработал все швы вокруг стекол силиконовым герметиком макрофлекс уневерсальным(АХ104) ну очень мягкий иочень хорошо прилипает к стеклу +бесцветный незаметиш если незнаеш и к температурам вполне адекватен
тоже также сделал. каким герметиком швы заделывали нейтральным герметиком?
Комбинированный вид
