Помогите пожалуйста выбрать сигнализацию

[LexStav]

А, смысл какой ставить 401, из-за функций сигнализации, так у меня открывашка есть, а за большее я сигналку и не держу, да и по цене разница в 2,5 раза.

Функционал слишком разный....... в 401-м есть возможность управлять замком капота, есть возможность добавить цифровые реле..... встроенная блокировка имеет полную группу контактов (есть простор для творчества )....ну и это полноценная слейв система.

[conqueror roads]

Сообщение от LexStav

Функционал слишком разный....... в 401-м есть возможность управлять замком капота, есть возможность добавить цифровые реле..... встроенная блокировка имеет полную группу контактов (есть простор для творчества )....ну и это полноценная слейв система.

Спасибо за информацию, только для моих задач , защитить на пять минут у магазина где могут подменить ЭБУ ,но лазить с пауком под капотом днем на виду у людей я думаю не будут , эти возможности наверное излишне дороги, возможности для творчества это конечно хорошо , только любители этого творчества мне лично не попадались, все больше ремесленники, которые все делают на от-сь. Моё мнение что ночью может спасти только наличие 2-3 механических блокировок и лень угонщиков, так как любые электронные системы, даже самые крутые, установленные как сказано выше , если не становятся проблемой для хозяев авто ( как например замки капота) то являются слишком легкой преградой.

[conqueror roads]

Сообщение от LexStav

Шунтируйте ДПКВ.

Правильно я понимаю , что при шунтировании ДПКВ появляется чек, а при восстановлении гаснет, но остается в памяти. Какие системы под капотом можно блокировать чтобы не было следов в памяти ЭБУ?

[LexStav]

Нет чека и ничего не остается. Это единственная подкапотная блокировка на М74-can , которая не рисует ошибки.

[conqueror roads]

Сообщение от LexStav

Шунтируйте ДПКВ.

Если можно небольшой ликбез для чайников. Шунт это создание дополнительного пути в параллель с датчика до ЭБУ? Что резать и как соединять?

[conqueror roads]

Хочу поставить иммобилайзер Pin-кодовый Spirit

Небольшой отчетик, может кому интересно.
Наконец поставил иммобилайзер Pin-кодовый Spirit-11. Не много помучился с режимом входа в валет и смены пин-кода на кнопке, процесс творческий не получилось как советует производитель попробуй по другому, из-за особенностей сигналов с замка зажигания. Чек в штатном режиме не выдает, чек получается если три раза неправильно набрать код и продолжать включать стартер, вылезает код ошибки обрыва ДПКВ и реле стартера. Код воспринимает с 1-го раза , приспосабливаешся очень быстро. Считаю задачу защитить на 5-10 мин от угона на хапок у маленьких торговых центров, даже при краже ключей и вырубания штатного имо выполняет на все 100%. Большего ждать от устройства нечего, ночью это не защита. Удобства постановки на охрану( вытащил ключ , открыл дверь машина на охране) соседствует с необходимостью постоянно вводить код для снятия охраны. После ввода кода есть 5-ть сек. на включение зажигания, не успел замигал светодиод опять вводи код, вот такое 2-х уровневое снятие с охраны.Кстати если машина заглохла и не открывалась дверь есть 40 сек для заводки авто без постановки на охрану. Если не правильно введен код машина заводиться и через 5-ть секунд глохнет, выключаешь зажигание ,заводишь опять 5-ть секунд работы и двигатель глохнет. Цена вопроса 2000 руб.

[LexStav]

из-за особенностей сигналов с замка зажигания.

Каких особенностей?))

вылезает код ошибки обрыва ДПКВ и реле стартера.

Вы как блокировку делали? Не должно быть чеков.

[conqueror roads]

Сообщение от LexStav

Каких особенностей?))

Вы как блокировку делали? Не должно быть чеков.

Нельзя было войти в валет, для смены кода без вытаскивания ключа зажигания( по книжке просто выключение зажигания). Производитель ИМО считает что есть дополнительный сигнал с замка зажигания, может быть контакт наличия ключа в замке зажигания при открытии двери.(Ну это так мои мысли, главное вопрос решен вход в валет практически стопроцентный и я смог сменить код с заводского на кнопке)
Чеков нет при срабатывании блокировки! Имело место пара ошибок(Р0335 и Р0615) когда я не мог зайти в валет, после многократных срабатываний ИМО, когда он прекращал воспринимать набор кода и было продолжительное включение зажигания с последующим запуском двигателя.

[LexStav]

ез вытаскивания ключа зажигания

Какое отношение это имеет к Гранте? Сигнал зажигания вы откуда взяли?

[H.A.J.]

Цена вопроса 2000 руб.

Дороговато.

Скрытый текст

[свернуть]

Вот такой поставил,
Не мешает автозапуску, - не дает ехать, что бы заглохла, достаточно качнуть авто.
Брелок отдельно от ключей, ни каких заморочек с кодами.

Скрытый текст

[свернуть]

До сих пор можно у нас "выкружить" - за тыщщу двести, за полторы ...
Удобнее.