 |
|
27.03.2013, 22:56
|
#1
|
|
Форумчанин
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 69
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
Контакты реле, как весь металл покрываются инеем, да и со временем они подгорают просто не заведеш и посадишь аккумулятор.Так как импульсы очень короткие, все должно :быть очень четко .в самом ЭБУ ВСЯ ПЛАТА покрыта спецлаком ,а реле нет ну как то так
|
|
|
28.03.2013, 10:55
|
#2
|
|
Форумчанин
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: каменец-подольский
Пол: Мужской
Сообщений: 324
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
Где-то, я читал, что реле там встроенное вроде бы как герметичное и к тому же тока там не большие, реле срабатывает только в момент поворота ключа 1 раз и шунт на 25 ом постоянно подключен. Я думаю прослужит долго.
|
|
|
28.03.2013, 18:47
|
#3
|
|
Форумчанин
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 69
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
Главное чтобы ошибки не выскакивали! Напрягают! А когда их сам себе устроил, а потом ломаешь голову обидно.Удачи!
|
|
|
28.03.2013, 23:36
|
#4
|
|
Форумчанин
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 43
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
вот и дождался...
пробег 10500
началось все с того, что при переключении с первой на вторую, и со второй на третью, при отпускании педали газа постоянно чувствовался удар-тормозной тычок. сначала думал не правильно переключаю, стал замечать, что если набрать 2200 оборотов, то при сбросе газа переключается без рывка, плавно. проездил с такими мучениями около 1000 км, теперь после отпускания газа, и нажатия сцепы обороты на хх поднимаются с 2000-2500 до 3000-35000, двиган ревет...и сегодня загорелся чек.
какбе нутром чую что заглючил датчик либо рхх либо дпдз. поеду к оф.диллеру. но с этим ли связаны тычки при сбросе педали газа перед переключением скорости? или я все же не правильно эксплуатирую.
Последний раз редактировалось diff; 29.03.2013 в 20:31.
|
|
|
29.03.2013, 01:02
|
#5
|
|
Заблокирован
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Москва
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 940
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
Цитата:
Сообщение от diff
вот и дождался...
пробег 10500
началось все с того, что при переключении с первой на вторую, и со второй на третью, при отпускании педали газа постоянно чувствовался удар-тормозной тычок. сначала думал не правильно переключаю, стал замечать, что если набрать 2200 оборотов, то при сбросе газа переключается без рывка, плавно. проездил с такими мучениями около 1000 км, теперь после отпускания газа, и нажатия сцепы обороты на хх поднимаются с 2000-2500 до 3000-35000, двиган ревет...и сегодня загорелся чек.
какбе нутром чую что заглючил датчик либо рхх либо дпдз. поеду к оф.диллеру. но с этим ли связаны тычки при сбросе педали газа перед переключением скорости? или я все же на правильно эксплуатирую.
|
http://www.lada-granta.net/showpost....8&postcount=40
|
|
|
01.04.2013, 22:50
|
#6
|
|
Форумчанин
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 43
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
Цитата:
Сообщение от diff
вот и дождался...
пробег 10500
началось все с того, что при переключении с первой на вторую, и со второй на третью, при отпускании педали газа постоянно чувствовался удар-тормозной тычок. сначала думал не правильно переключаю, стал замечать, что если набрать 2200 оборотов, то при сбросе газа переключается без рывка, плавно. проездил с такими мучениями около 1000 км, теперь после отпускания газа, и нажатия сцепы обороты на хх поднимаются с 2000-2500 до 3000-35000, двиган ревет...и сегодня загорелся чек.
какбе нутром чую что заглючил датчик либо рхх либо дпдз. поеду к оф.диллеру. но с этим ли связаны тычки при сбросе педали газа перед переключением скорости? или я все же не правильно эксплуатирую.
|
узнал проблему. отошел контакт датчика сцепления. поправили, едет как новая. слава джекичану!
|
|
|
26.04.2013, 21:10
|
#7
|
|
Новичок
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: екатеринбург
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 2
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
При включении вентилятора загорается ЧЕК , офицалы сбрасывают ошибку, через некоторое время снова загорается ( ошибка обрыв сети), вентилятор работает нормально!!!!!!?????????? Подскажите что может быть? Двигатель не мыл. Пробег 1000 км
|
|
|
26.04.2013, 23:37
|
#8
|
|
Форумчанин
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Ростовская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 81
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
Цитата:
Сообщение от sergouss
При включении вентилятора загорается ЧЕК , офицалы сбрасывают ошибку, через некоторое время снова загорается ( ошибка обрыв сети), вентилятор работает нормально!!!!!!?????????? Подскажите что может быть? Двигатель не мыл. Пробег 1000 км
|
Проводку смотреть, от замка зажигания и ЭБУ до вентилятора., где-то в разъеме слабый контакт, в результате -просадка напряжения в момент включения карлсона. С таким пробегом, авто нужно отогнать официалам, и
настоять на устранении неисправности, а не затиранию ошибок.
|
|
|
27.04.2013, 02:03
|
#9
|
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
VIP, действительно гнать ее к официалам надо. Где то земля общая под одной гайкой скорее всего. Не зная точек найти место нереально, хотя всех проблем гаечку подтянуть. Самый тупой официал имеющий допуск к документации является главным специалистом.
|
|
|
27.04.2013, 16:56
|
#10
|
|
Новичок
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: pavlodar
Пол: Мужской
Сообщений: 1
|
Re: Сигнализатор "Check engine"
пробег 3700 загорелся датчик двигателя. что это значит? писец?
Добавлено через 12 минут
у меня тоже такая проблема пробег 3700 горит чек двигатель. ты что делал?
|
|
|
|
|