Отличительные особености двигателя 21116

[s18]

Что, значит возвращаемся к калинам и грантам с 11183? Уже жалею, что не взял стандарт... У самого была калина, за, почти, 6 лет никаких проблем с двиглом, да и с остальным, впрочем. Наверное, не только из-за ГБО.

[rolik1583]

Сообщение от s18

Что, значит возвращаемся к калинам и грантам с 11183? Уже жалею, что не взял стандарт... У самого была калина, за, почти, 6 лет никаких проблем с двиглом, да и с остальным, впрочем. Наверное, не только из-за ГБО.

Меньше читаешь - крепче спишь.

[tandreo]

Я вобще то писал все посты для тех, кто выбирает ДВС перед покупкой авто.
Но видимо тут одни фанаты "инновационных нано поршней" и чудо привода ГРМ, который ходит дольше самой машины, без всякого обслуживания.
Да, ещё забыл про чудесное нано платовершинное хонингование от феди мёгула, которое вобще-то применялось уже лет 40 тому назад на копейках.
Видимо напрасно писал. Каждый видит в любой вещи то, что хочет видеть. И заставить его увидеть, что-то другое, очень трудно.

[AMFITON]

Не знаю где и как X85ремонтировался.

Сообщение от tandreo

3 раза сменить ШПГ и не добится результата

Можно хоть 10 раз сменить ШПГ.

А чтоб этого не было надо у квалифицированных спецов машинку ремонтировать в первую очередь. И на хорошем оборудовании. (Расточка, хонингование...)
Да и машинку обкатывать надо нормально, а не тапком в пол стучать))

[tandreo]

Сообщение от AMFITON

И на хорошем оборудовании. (Расточка, хонингование...)

Может я для тебя открою болшую новость, но для 11194 совсем не выпускают ремонтных поршней...
От так!!!!

Добавлено через 8 минут

Сообщение от rolik1583

Меньше читаешь - крепче спишь.

Спишь то может и лучше. Но вот, когда окажешся в какой нибудь деревне с аварией привода грм, то видимо не до сна будет.
И подумаешь, что лучше бы почитал.

[AMFITON]

Сообщение от tandreo

С 11194 (76,5мм)такое не проходит. Выручают лишь безвтыковые поршни на 79мм, выпускаемые сторонними производителями. Но как видите огромный недостаток - требуемая расточка блока.

Сообщение от tandreo

Может я для тебя открою болшую новость, но для 11194 совсем не выпускают ремонтных поршней...
От так!!!!

Я прям в растеренности...

[nikolaj2619]

nalon,
tandreo,
Так что Вы предлогаете та теперь, ни ездить на гранте что ли??? К чему все эти страшилки???

[tandreo]

Сообщение от AMFITON

Цитата:
Сообщение от tandreo Посмотреть сообщение
С 11194 (76,5мм)такое не проходит. Выручают лишь безвтыковые поршни на 79мм, выпускаемые сторонними производителями. Но как видите огромный недостаток - требуемая расточка блока.
Цитата:
Сообщение от tandreo Посмотреть сообщение
Может я для тебя открою болшую новость, но для 11194 совсем не выпускают ремонтных поршней...
От так!!!!
Я прям в растеренности...

Я имел ввиду по технологии как было раньше, должны выпускаться ВАЗом ремонтные поршни через 0,4мм или около того. Но конструкторы решили, что этому двигателю
не нужны ремонтные поршни и не выпускают их совсем.
А поршни на 79мм выпускает совершенно стороняя шарага. Причём как видите растачивать требуется на 2,5мм. А блок на 11194 с протоками охлаждения между цилиндрами. Посему получается очень тонкая стенка в этих местах. Но другого решения проблемы просто нет.
И по гарантии при стуках и жоре масла на станциях тупо меняют ЦПГ, что не решает проблем в 100% случаев. Кому повезло - меняют целиком ДВС.

Сообщение от nikolaj2619

nalon,
tandreo,
Так что Вы предлогаете та теперь, ни ездить на гранте что ли??? К чему все эти страшилки???

Блин... Я это к тому, что хочешь уверенности в завтрашнем дне (про мотор) - твой выбор старый провереный 11183.
Если хочешь лучших ТТХ мотора и на всё остальное плевать, то тут как раз и федя мёгул в помощ.
ВОТ И ВСЁ.

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от Axel

А как вообще платовершинное хонингование соотносится с надежностью привода ГРМ??))

Никак.

[Axel]

Сообщение от tandreo

Сообщение от Axel
А как вообще платовершинное хонингование соотносится с надежностью привода ГРМ??))
Никак.

Шутю я.)) У меня "стандарт", так что к данной теме интерес чисто теоретический.))

[AMFITON]

tandreo, Про тонкие стенки

Именно для того, чтобы этого не было, надо хорошо обкатывать машину.
А ремонтиться не в гаражах.

А где наши заводчики?
Zensor, планируется или нет на облегченную ШПГ ремонтные поршни?