Цитата:
Сообщение от zver
потому что ценник неадекватный наглухо. Джета класса С стоит как Мазда 6 класса Д. Ну не дурдом ли?
|
Ну как сказать. Возьмем для сравнения два С класса, мою Короллу и Астру GTS J друга. Цена его Астры в базе с опциями в виде анатомических кресел ~740, точно не помню уже. Моя можно сказать средняя комплектация тоже ~740. Уровень оснащения одинаковый, только у него не 4 ЭСП, а 2, в виду характерного кузова. Климата нет ни у него, ни у меня. Только в Астре уже в базе реализован датчик объема в салоне (считаю полезным), шумка не в пример лучше моей, музыка тоже более насыщенная, хотя базовая, так же 6 динамиков (4 НЧ/СЧ и 2 ВЧ). Ах да, КПП у него 5ст, у меня 6ст. (МКП 6ст. на Астре за доплату), но у друга ДВС 1.8 140 л.с., а у меня 1.6 126 л.с.
Если бы я лично выбирал между Астрой и Короллой, я бы выбрал Астру, только в кузове хэтбек 5 дверей. Не особо нравится пухлая GTS. При собственно одинаковых ценах Астра более интересная (я бы только добавил 6ст. меху), а уж анатомические кресла воистину восхитительны. Как минус Астре запишу еще не особо эргономичную центральную панель и не удобную (для меня) ручку МКП, а Королле тусклые циферблаты. Может я чего не так делаю, но когда включаю внешние осветительные приборы, приборная доска у меня тухнет и в яркий день я не вижу совсем экраны БК (а там температура и уровень топливного бака) и слабо видны стрелки спидометра и тахометра. Даже прибавка яркости не помогает совсем.
Посему не все "немцы" накручены.
Комбинированный вид
