VW Polo седан - Архив

[Neibot]

Новая спецкомплектация поло!

https://www.zr.ru/content/news/90539...kim-avtorynke/

[Nexxis]

Neibot , а как тем- рой ОЖ на разных режимах , бысто ли прогревается двиг в морозы ?

[Neibot]

Neibot , а как тем- рой ОЖ на разных режимах , бысто ли прогревается двиг в морозы ?

Греется очень быстро. Встроенный в БЦ выпускной коллектор способствует.
От -30 до 45 = 5 минут.

Но есть особенность - после 40-45 дальше на холостых греется уже медленно и неохотно, я ни разу не видел чтобы на прогреве движок нагрелся даже до 60. Максимум 55 за 10 минут при -5 за бортом.

Но на ходу до рабочих 90 градусов прогревается опять же очень быстро, быстрее гранты как минимум раза в 2..

[Andrey163]

Сообщение от Neibot

Греется очень быстро. Встроенный в БЦ выпускной коллектор способствует.
От -30 до 45 = 5 минут.

Но есть особенность - после 40-45 дальше на холостых греется уже медленно и неохотно, я ни разу не видел чтобы на прогреве движок нагрелся даже до 60. Максимум 55 за 10 минут при -5 за бортом.

Но на ходу до рабочих 90 градусов прогревается опять же очень быстро, быстрее гранты как минимум раза в 2..

Фигово, с автозапуска салон не прогреешь.

[ЗуброМан]

Фигово, с автозапуска салон не прогреешь.

Ну не знаю Ваг Пассат Б-5 комплектация самая бедная без кондея даже в морозы любые в майках гоняли и при 40 -45 гр. воздух уже ближе к горячему был как так?

[Neibot]

Фигово, с автозапуска салон не прогреешь.

Я запускаю с автозапуска - суть в том, что сел и поехал. А не ждёшь в ледяной машине, пока там двигатель наберёт температуру.
Если всё ещё холодно или стекло/зеркала не оттаяли - есть всевозможные обогревы. Пока я выезжаю из дворов на проспект - всё оттаивает, в салоне становится уже комфортно.

Полностью прогреть салон за короткое время всё равно невозможно - жена даже после получаса езды садится на пассажирское сиденье и включает обогрев.
Холодное сиденье, говорит.
Хотя по моим ощущениям, в авто полностью комфортно.

[Димон 55]

Нормально прогревается в Гранте салон даже когда температура двигателя +50С. Всегда включена печка на обогрев на первой скорости и после автозапуска начинает сразу работать, пока дойду до машины температура 40-50С, снимаю куртку, кладу в багажник и в одной футболке еду в любой мороз.... Ну может когда на улице -20С ещё прохладно в салоне, но ехать уже можно без куртки мне...

[Neibot]

Отпишусь по расходу.

Пробег 2200, расход сегодня по БК был 8.2 при 24 кмч средней скорости.
В целом в машину с новья залито 265 литров 95го (считая то, что сейчас в баке) и бак сейчас показывает полный.

Масла сожрано треть щупа (мерял на неровной площадке, может его по факту чуть больше).

[Star]

Сообщение от Neibot

Отпишусь по расходу.

Пробег 2200, расход сегодня по БК был 8.2 при 24 кмч средней скорости.

Всё время удивляюсь, как можно в городе меньше чем 10л. уложиться, да еще и машина с ат.? город без пробок.

[Neibot]

Neibot, с салонным светом разобрался? Гаснет через 10 мин.?

К салонному претензий нет. А штурманский я не проверял, зимой как-то не тянет на эксперименты.
Летом на даче делать нечего будет - засеку время

как можно в городе меньше чем 10л. уложиться, да еще и машина с ат.?

а) Движок хорошо едет с низов.
б) Коробка этим постоянно пользуется. Меньше обороты - меньше расход. Больше передач - больше возможностей ездить на низких оборотах.
в) Высокий общий технологический уровень данных агрегатов, которые проектируются изначально с прицелом на минимизацию механических потерь и повышение КПД.
Например, CWVA легче на 30% относительно старого CFNA, а масло поджирает из-за слабого преднатяга колец - это сделано для снижения трения.
Со встроенным в БЦ выпускным коллектором ДВС быстрее прогревается, т.е. быстрее выходит на оптимальный режим работы.
Чем меньше трение и инерция внутри ДВС - тем меньше топлива двигатель потратит на их преодоление.
Аналогично коробка.
Если даже откинуть разницу в количестве передач - то в гранте коробка, стоя на месте в режиме D, сотрясает всю машину.
Т.е. тратит топливо на то, чтобы сделать мне легкий (но к сожалению, не нужный) массаж.
В поло же ничего не трясётся.
г) Стиль езды - желательно ездить так, чтобы тормозить как можно меньше.
д) Качество топлива. Заливаю в основном 95й на нефраншизном лукойле.

Всё это в совокупности влияет на расход.
Учитывая, что стиль езды и бензин у меня относительно гранты не поменялись - снижение расхода как минимум на два литра - заслуга первых трёх пунктов.