Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Обсуждение LADA Granta > Лада Гранта и конкуренты

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2017, 10:48   #1
Nexxis
Форумчанин
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,044
Re: VW Polo седан - 4

По вариатору на Весте вроде как и работы уже идут на 18 год запланирован выпуск . Я ж выкладывал ссылку в соседней ветке , сравнение с Вестой .
Nexxis вне форума   Вверх
Старый 23.05.2017, 13:18   #2
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: VW Polo седан - 4

И давно ли на поло стали ставить современные движки?
Andrey163 вне форума   Вверх
Старый 23.05.2017, 14:31   #3
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,579
Re: VW Polo седан - 4

Цитата:
давно ли на поло стали ставить современные движки?
Серия EA211 дебютировала в 2013 году.
На поло их начали ставить с конца 2015.

Самый шо ни на есть ваговский свежак.. Два термостата - отдельно для ГБЦ и отдельно для БЦ, интегрированный в БЦ выпускной коллектор, переход с цепи обратно на ремень, внедрение фазовращателя на впускной распредвал (на CFNA не было). Снижение массы на 30% относительно CFNA.
Neibot вне форума   Вверх
Старый 23.05.2017, 16:41   #4
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: VW Polo седан - 4

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Серия EA211 дебютировала в 2013 году.
На поло их начали ставить с конца 2015.

Самый шо ни на есть ваговский свежак.. Два термостата - отдельно для ГБЦ и отдельно для БЦ, интегрированный в БЦ выпускной коллектор, переход с цепи обратно на ремень, внедрение фазовращателя на впускной распредвал (на CFNA не было). Снижение массы на 30% относительно CFNA.
Это хорошо или плохо?
Andrey163 вне форума   Вверх
Старый 23.05.2017, 17:43   #5
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,579
Re: VW Polo седан - 4

Цитата:
Это хорошо или плохо?
Плохого в нём - только если небольшой масложор. Но я знал что беру, потому особо не огорчаюсь - просто проверяю уровень периодически.

Всё остальное нравится.
Едет хорошо, лучше чем 21126, что на гранте стоял. Тащит с самых низов, благодаря чему коробка не стремится его крутить и тем самым экономит топливо.
Очень тихий. На холостых не слышно вообще, на ходу до 3000 оборотов движок выделяется из общего фона только если резко газануть, а так как будто и нет его.
После поло ездил на весте 1.6 - двигатель там показался прям орущим.
За счёт встроенного в БЦ выпускного двигатель прогревается моментально.
От -30 до 45 - 5 минут. Еще 5 минут в движении - и ОЖ уже выходит на рабочую температуру 90.
Отсюда опять же экономия топлива и меньше вредных выбросов.

Экономия по сравнению с грантой с её 21126 + Jatco составляет примерно пару литров на сотню.

Зимой я укладывался в 10 литров при средней скорости 20 и прогревах несколько раз в день.
У гранты в аналогичных условиях выходило 12.
Neibot вне форума   Вверх
Старый 23.05.2017, 16:17   #6
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,579
Re: VW Polo седан - 4

Вместо аллстара сейчас продают лайф. Различия чисто косметические - зеркала стали красить в чёрный перламутр (спорно, у аллстара были в цвет), из салона убрали штатные тряпочные коврики и металлические накладки на педали, в салоне накладки под полированный алюминий (серо-серебристые) заменили на чёрный глянец и поменяли рисунок обивки сидений.
Neibot вне форума   Вверх
Старый 23.05.2017, 19:08   #7
Nexxis
Форумчанин
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,044
Re: VW Polo седан - 4

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Вместо аллстара сейчас продают лайф. Различия чисто косметические - зеркала стали красить в чёрный перламутр (спорно, у аллстара были в цвет), из салона убрали штатные тряпочные коврики и металлические накладки на педали, в салоне накладки под полированный алюминий (серо-серебристые) заменили на чёрный глянец и поменяли рисунок обивки сидений.
Набрал сейчас конфигуратор поло - лайф : цвет - жёлтый ( не металлик ) , тормоза - дисковые , зеркала - элетро , кондеционер ( не климат - контроль ) , двиг ( 110 + 6 ст акпп ) и пожалуй всё , цена - 762 тыра . Не больно то и бюджетно , практически начальная комлектация Весты ( за исключением акпп ) .
Nexxis вне форума   Вверх
Старый 23.05.2017, 17:52   #8
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: VW Polo седан - 4

Ок, веста люкс или норма была? Там шумка разная.
Andrey163 вне форума   Вверх
Старый 23.05.2017, 19:28   #9
Димон 55
Форумчанин
 
Аватар для Димон 55
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 2,018
Изображений: 5
Re: VW Polo седан - 4

Nexxis, не начальная, а конечная цена Весты, ты имеешь ввиду.... Самая дорогая Веста стоит 748 тыс. в цвете металлик... Белая минус 12 тыс. руб.
__________________
Димон 55 вне форума   Вверх
Старый 23.05.2017, 20:01   #10
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,579
Re: VW Polo седан - 4

Цитата:
цвет - жёлтый ( не металлик )
Бесплатные цвета - белый и серый.
Цитата:
кондеционер ( не климат - контроль )
Климат+лобогрев стоят 22к.
Цитата:
цена - 762 тыра .
С климатом и в белом цвете - 773к без всяких акций.

Я за 700 брал по прошлому прайсу (752к чистый ценник), ну и конец года - акции, подарки..

Цитата:
Самая дорогая Веста стоит 748 тыс. в цвете металлик...
Вот об чём я и говорю - разница отнюдь не космос, есть над чем подумать..

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Ок, веста люкс или норма была? Там шумка разная.
У весты нет нормы. Есть комфорт.

Шумка там кстати неплохая по части остальных шумов. Ну может чуть шумнее чем поло, но вообще некритично. Лучше нового соляриса явно.
Но движок после поло выделяется на всех этапах - он и более голосист, начиная уже с низов, и шумнее заводится..

Откуда инфа что на разных комплектациях весты разная шумка?
Neibot вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:52. Часовой пояс GMT +3.