VW Polo седан - Архив

[maksergey]

Сообщение от Epidemic

На остальное 1-2 года.

А на кузов сколько?

[hoh23]

хватит уже заливать поло отличный автомобиль, еслиб не было лада спорт, то купил бы поло седан точно.
Даже сейчас есть мысли что поло чем-то лучше. Например система охолождения двигателя у гранты и рядом не стояла. На поло двигатель реально не перегревается реже срабатывает ветилятор, она(система охлаждения) куда больше продумана и функциональнее, коробка более четкая механика и есть еще плюсы не буду все перечислять - я долго вообшем метался, взял из-за наличия и цены. Если бональные всем известные данные спорта не перечислять.

[TO-13]

Сообщение от hoh23

система охолождения двигателя у гранты и рядом не стояла. На поло двигатель реально не перегревается

Не уж то ЛГС кипела? Или главным критерием продуманности системы охлаждения является частота включения вентилятора?

Сообщение от hoh23

она куда больше продумана и функцтональнее

И чтоб делать такие заявления надо, как минимум, длительное время владеть обоими а/мобилями, а не просто: "я проходил мимо, теперь я расскажу вам про эти тачки всё"

[hoh23]

Сообщение от TO-13

И чтоб делать такие заявления надо, как минимум, длительное время владеть обоими а/мобилями, а не просто: "я проходил мимо, теперь я расскажу вам про эти тачки всё"

Наверное не так меня понял, эта фраза системы охлаждения только касалась )

Сообщение от TO-13

Не уж то ЛГС кипела? Или главным критерием продуманности системы охлаждения является частота включения вентилятора?

Вентилятор начинает срабатывать часто из-за того что недостаточно хорошо жидкость циркулирует по двигателю. На поло седане режимов циркуляции жидкости больше в зависимости от температуры. Лучше себя двигатель чувствует в жаркую погоду особенно по пробкам.

[H.A.J.]

Сообщение от hoh23

Лучше себя двигатель чувствует в жаркую погоду особенно по пробкам.

Вот не пофиг как он там себя чувствует???
Спокойно работает, падение мощности нет, свои тыщщь 250 - откатает лехко ...
Что значит себя чувствует ))) - ерунда какая ))) ...
Может у поло наборот термокачка выше - быстрее металл устанет.
Зимою - как оно??? Быстрее прогревается???
Вообщем имхуется мне, про эффективность систем охлажлдения выдумывать ни чего не стоило бы ...

[VIRUS]

Сообщение от hoh23

Вентилятор начинает срабатывать часто из-за того что недостаточно хорошо жидкость циркулирует по двигателю. На поло седане режимов циркуляции жидкости больше в зависимости от температуры. Лучше себя двигатель чувствует в жаркую погоду особенно по пробкам.

Правильно там блок алюминий одноразовый и толщина стенок блока в см,а на спорте гранте почти вечный чугун,вот тебе и температурный дисбаланс,выбирай сам что тебе нужно сталь или силумин

Добавлено через 8 минут

Сообщение от aleksey1980

Чушь не пишите, а возьмите и прокатитесь на механике, печка хорошая, только греется дольше грантовской и плохо греется на холостом ходу

Для россии это жирный минус,что зимой делать,картонку в решетку,фуфайку на движок,как мы знаем двигатель больше изнашивается как раз при низких температурах а не до 115 градусов

[ГранАТ]

Сообщение от hoh23

хватит уже заливать поло отличный автомобиль, еслиб не было лада спорт, то купил бы поло седан точно.
Даже сейчас есть мысли что поло чем-то лучше. Например система охолождения двигателя у гранты и рядом не стояла. На поло двигатель реально не перегревается реже срабатывает ветилятор, она куда больше продумана и функцтональнее, коробка более четка механика и есть еще плюсы не буду все перечислять - я долго вообшем метался, взял из-за наличия и цены. Если бональные всем известные данные спорта не перечислять.

Я бы может Киа или Хёндая и взял бы с горя.

Но этот кусок никогда!

[Epidemic]

Сообщение от ГранАТ

Хёндая

Если имеется ввиду Солярис, то Поло как раз таки по потребительским свойствам обгоняет Солярку, которая в "глазах" Поло и есть то самое , как ты выразился

Поло более продуманный и собранный. У него отличная безопасность, хорошая подвеска, на самом деле просто шикарная МКПП и отличные тормоза. Да, у Поло тоже есть некоторые болячки и конструктивные особенности: встречающиеся проблемы с ДВС (однако в гораздо более меньшем масштабе, чем у того же ФФ 1.6 и 1.8), низкие чашки и провисающие тросы ручника.

У Соляры же никакая безопасность по сравнению к цене (на уровне базовой ЛГ), слабоватая механика (аналогичная ВАЗам проблема хруста и выхода из строя синхрона второй передачи), ущербная подвеска, которую ни одна модернизация никак не может привести в порядок. У Соляры вижу как плюс только наличие ЗДТ, что удобно зимой, и все. Еще бесит приборная панель в целом и табло приборов как частное. Слишком много помпезности. У Поло все гораздо более строго и солидно. Сидишь в Солярке ощущение чего-то игрушечного и девчачего, сидишь в Поло, ощущение автомобиля повыше классом. И кресла в Поло лучше спрофилированы. Вердикт высказала моя "щепетильная" поясница после пары часов езды. Мало таких кресел есть, в которых я без движения не елозя туда сюда могу проехать несколько часов без ноющей боли внизу спины.

Если так хочется корейца, я бы смотрел в сторону Киа Рио. Платформа одна и та же, но автомобиль уже более собранный, хотя и немного дороже. Но, лично я, был бы готов доплатить за Рио. Он даже внешне симпатичнее Соляриса.

[Star]

Сообщение от Epidemic

И кресла в Поло лучше спрофилированы. Вердикт высказала моя "щепетильная" поясница после пары часов езды.

По мне, сиденья в полоседане-никакие,практически без боковой поддержки,достаточно сесть в нормальный поло(не для папуасов)что бы разницу почувствовать.

Сообщение от Epidemic

Если так хочется корейца, я бы смотрел в сторону Киа Рио.

На тест драйв -рио брал.

Сообщение от Epidemic

Но, лично я, был бы готов доплатить за Рио. Он даже внешне симпатичнее Соляриса.

Ну и бывшего сотрудника рио тестировал.

[wovan]

по мне так лишние заморочки , в гранте один термос прекрасно справляется и карсон включается не так уж часто и работает давольно таки тихо