VW Polo седан - Архив

[aleksey1980]

Сообщение от Epidemic

Зато на скоростях под 140 почти гарантировано трупы в машине.

С этим согласен! Но мы про аварии в целом!

[Algabas]

по моему, бизнесмены предпочитают все же черный :-)

hoh, у Гранты днище оцинковано, так что не боись!

[Algabas]

с преимуществом поло перед грантой в надежности кузова в плане коррозии я с тобой соглашусь.
именно по этой причине я думал переплатить более 150 тыс. за поло.
для меня это было чуть ли не единственным весомым преимуществом поло над грантой.

но потом решил, что сейчас такое время, когда автомобиль не покупается на 10-15 лет, как в 80-х (копили 20 лет, потом стояли в очереди в своей организации и покупали уже в пятидесятилетнем возрасте и на всю оставшуюся жизнь).

лет через 5 захочется чего-то нового и усовершенствованного, и большинство смогут себе позволить эту покупку. а за 5 лет вряд ли что сгниет.

тем более высок шанс (в связи с бурным ростом количества автовладельцев, многие из которых ездят так, что остальные водилы седеют на глазах), что если "не ты-так тебя" все же догонит очередной стритрейсер/блондинка/таксист и т.п.
в этом случае уже оцинковка не поможет)))

с другой стороны, если ухаживать за машинкой (обрабатывать сколы, подмазывать где надо) и делать каждый год осмотр/профилактику, то все будет в шоколаде.

кстати, споры по оцинковке шли насчет дверей и др. деталей кузова, но насчет днища-все ровно!

таким же макаром можно поставить под сомнение и оцинковку поло.
и глупо сравнивать гранту с жигулями, которые при должном обращении и по 30 лет выглядят как из салона. только вот если они уже устарели технологически и морально, то все равно уйдут за бесценок.

p.s.
не знаю как на гранте-спорт, но на люксе с акпп все с завода норм проантикорено: и днище и скрытые полости и стыки.

[zver]

Сообщение от Algabas

лет через 5 захочется чего-то нового и усовершенствованного, и большинство смогут себе позволить эту покупку. а за 5 лет вряд ли что сгниет.

Если не раньше захочется.

[hoh23]

Сообщение от Algabas

на люксе с акпп все с завода норм проантикорено: и днище и скрытые полости и стыки.

единственное что положительного заметил по обработке что в нутри капота, крышки багажника скрытые полости чем то намазали ) надеюсь и в порогах что-то такое есть.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от maksergey

осталось найти сибирского половода и делать ставки)))

Гонки на акпп это помоему уже слишком )) автомат обычно не для этих целей бирут )

[alibay]

Сообщение от Algabas

с преимуществом поло перед грантой в надежности кузова в плане коррозии я с тобой соглашусь.
именно по этой причине я думал переплатить более 150 тыс. за поло.
для меня это было чуть ли не единственным весомым преимуществом поло над грантой.

но потом решил, что сейчас такое время, когда автомобиль не покупается на 10-15 лет, как в 80-х (копили 20 лет, потом стояли в очереди в своей организации и покупали уже в пятидесятилетнем возрасте и на всю оставшуюся жизнь).

лет через 5 захочется чего-то нового и усовершенствованного, и большинство смогут себе позволить эту покупку. а за 5 лет вряд ли что сгниет.

тем более высок шанс (в связи с бурным ростом количества автовладельцев, многие из которых ездят так, что остальные водилы седеют на глазах), что если "не ты-так тебя" все же догонит очередной стритрейсер/блондинка/таксист и т.п.
в этом случае уже оцинковка не поможет)))

с другой стороны, если ухаживать за машинкой (обрабатывать сколы, подмазывать где надо) и делать каждый год осмотр/профилактику, то все будет в шоколаде.

кстати, споры по оцинковке шли насчет дверей и др. деталей кузова, но насчет днища-все ровно!

таким же макаром можно поставить под сомнение и оцинковку поло.
и глупо сравнивать гранту с жигулями, которые при должном обращении и по 30 лет выглядят как из салона. только вот если они уже устарели технологически и морально, то все равно уйдут за бесценок.

p.s.
не знаю как на гранте-спорт, но на люксе с акпп все с завода норм проантикорено: и днище и скрытые полости и стыки.

Вы удивитесь, но у меня и в стандарте все промазано и проантикорено! но по старой советской привычке (ну типа надо проеврить затяжку болтов гаек, и на всяк случай промазать) все таки мазал арки, днище но это больше из любви повозиться с машинкой не более... можно было и ничего не делать тупо пить пиво и пуп царапть!

[AzZ]

Сообщение от Algabas

с преимуществом поло перед грантой в надежности кузова в плане коррозии я с тобой соглашусь.

Кроме кузова коррозии можно сюда добавить в примущества поло:
1) Безопасть немного лучше.
2) Дизайн внешний авто беспорно лучше.Можно добавить сюда и интерьер салона
3) мкпп беспорно лучше.
4) гарантия больше - 100 тыс пробега и скорее всего и надежность.
5) Шильдик фольца и отсутвие тролинга в сторону автомобиля ))
Вот уже 6 пунктов за что можно доплатить 130 тыс. 484900 руб - 353800 = 131тыс за равные по оснащению комплектации.

[wovan]

Сообщение от AzZ

Дизайн внешний авто беспорно лучше.

эт чисто твоё мнение ? походу )))

Сообщение от AzZ

Вот уже 6 пунктов за что можно доплатить 130 тыс.

я не готов за это плотить стока бабок , мне их никто просто так не выдает ( почемута )))

[maksergey]

Сообщение от wovan

эт чисто твоё мнение ? походу )))

я тоже так считаю. а за внутренний дизайн я готов заплатить гораздо больше, чем за внешний.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от wovan

я не готов за это плотить стока бабок , мне их никто просто так не выдает ( почемута )))

тада на жыгулях папроробуй. глядиш - панравится. Руль, тармаза, все пидали, 4 колеса и даже сидушки - все есть. Все навороты в наличии.
Шутка) без обид)

[Antonio]

Сообщение от wovan

я не готов за это плотить стока бабок , мне их никто просто так не выдает ( почемута )))

Потому что ты не москвич