Товарищи.
Столкнулся тут с проблемой.
Отдавая в ТО1 машину попросил дилера откалибровать ближний свет на своей Grante.
При получении дилер отрапортовал что все сделал, но так как забирал днем то проверить было не реально.
Ночью я бы в полном шоке когда включил свет....фары светят метров на 15, при том что гидрокорректор стоит в максимально поднятом варианте (позиция №2 если не путаю).
Залез под капот и визуально осмотрел фары, нашел какие-то "крутилки-барашки".(см вложение)
Подъехал к стене метрок в 5-6 встал от стены и стал крутить эти барашки, итог нулевой.
Собственно вопрос
- правильно ли я определил крутилки для регулировки света.
- может что-то где-то блокирует раз крутилки не реагируют?
точно, при тщательном изучении я увидел эту регулировку.
Она отвечает за высоту светотеневой границы, а крутилки-барашики отвечают за "гребни этой светотеневой границы."
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от trek
С завода у всех задраны.
у меня как раз с завода и были в норме как оказалось, а дилер по своим стандартам отрегулировал.
Пришлось все делать самому
Если я правильно понимаю значение "позиция 2",как рукоятка гидрокорректора на цифре 2,то в этом положении фары максимально опущены а не подняты.и не мудрено что в незагруженной машине фары светили перед носом.
Если я правильно понимаю значение "позиция 2",как рукоятка гидрокорректора на цифре 2,то в этом положении фары максимально опущены а не подняты.и не мудрено что в незагруженной машине фары светили перед носом.
в данном случае я ошибся при описании проблемы в первом сообщении.
Корректно читать:"... в максимально поднятом положении фар, что соответствует позиции на гидрокорректоре 0"