Тест-драйв Лада Гранта с АКПП по версии AutoNewsRu

[Евген]

tarlagoy,угу... Ответить-то не чем , почему "На второй взгляд и на третий - тоже."? Слив засчитан. С Дрома? Не? Там целевая аудитория рассуждает в том же направлении. Я так понимаю, что ответа по конструктиву я так и не дождусь?

[tarlagoy]

Ну, почему - пожалуйста. Учитывая первоначальные цены на гранту и заявленную стоимость АКПП, логично было предположить, даже после первого повышения цен заводом, что цена на машину с АКПП, по оптимистичным прогнозам, уложится в 320-330тыс. По факту машина оказалась дороже минимум на 1,5 тыс.$. Ещё и с заниженным дорожным просветом, о котором долго помалкивали. Вопрос: зачем лично мне брать гранту-пузотёрку с АКПП, если я могу выбрать машину б/у, в аналогичной комплектации, с нужным мне типом кузова и колёсной формулой по такой же, либо меньшей цене. Я понимаю, Вы скажете б/у и всё такое, но уверяю Вас - от того, что, например, АБС 5 лет использовалось в Японии, в России оно хуже работать не будет. АКПП, ДВС, кондиционер и всё остальное - тоже. Я понимаю, что новое есть новое, и если цена была бы адекватна, кто знает - может купил бы и гранту.

Добавлено через 1 минуту
Модераторы, прошу извинения. Понимаю, что этот расклад для другой ветки, но был задан вопрос.

[Евген]

Сообщение от tarlagoy

Учитывая первоначальные цены на гранту и заявленную стоимость АКПП, логично было предположить, даже после первого повышения цен заводом, что цена на машину с АКПП, по оптимистичным прогнозам, уложится в 320-330тыс.

Ну конечно. Приоры без акпп уже под 460 тыр стоят, а тут более лучшее авто и с автоматом за 320 вам подавай. Так не бывает. Да и логики я не вижу, что цена должна была уложиться в 320-330 тыр. У Гранты с акпп есть акпп, приоромотор, кондиционер, абс+бас , вторая ПБ и литье. В общем все то чего нет в Гранта норме. А если всеравно дорого, то есть Солярис с акпп, слабой ходовой, запотевающими стеклами, кузовом из фольги и всего за 540.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от tarlagoy

Ещё и с заниженным дорожным просветом, о котором долго помалкивали. Вопрос: зачем лично мне брать гранту-пузотёрку с АКПП, если я могу выбрать машину б/у

Вот для интереса , сравните на дороге просвет Гранты и любой прульной пузотерки. Гранта над человеком лежачим проедет, а инопузотерка не каждую пивную бутылку меж колес пропустит. Так что даже за минусом пары сантиметров Гранта всеравно будет намного выше прулей.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от tarlagoy

, Вы скажете б/у и всё такое, но уверяю Вас - от того, что, например, АБС 5 лет использовалось в Японии, в России оно хуже работать не будет. АКПП, ДВС, кондиционер и всё остальное - тоже.

Хуже-то может и не будет, только пять лет эксплуатации и 100-150т.км. пробега , долговечности узлам и агрегатам точно не добавят))). 150т.км. это считай уже почти конченая акпп, кондей и все остальное, взависимости от того кто на ней ездил в Японии. И ещё неизвестно из скольких половин авто сварили, чтобы повыгодней продать

Добавлено через 7 минут

Сообщение от tarlagoy

Вопрос: зачем лично мне брать гранту-пузотёрку с АКПП, если я могу выбрать машину б/у, в аналогичной комплектации, с нужным мне типом кузова и колёсной формулой по такой же, либо меньшей цене.

Не растоможенную или в угоне)))))) Для справки: маленький хэтчбек Тойота Ист с 1.5 акпп 2008г.в., без пробега по РФ, на рынке Новосибирска стоит 550 тысяч рублей!!!!!! Какая колесная формула, какой тип кузова? Какая меньшая цена !!!??? О чем вы? За 370 тыр это будет укатанный, полуразвалившийся 10 летний Ист, с пробегом 200тысяч километров и более. Вот к чему я писал про дореволюционные развалюхи в посте №9. Не понимаю я вашей логики.

[tarlagoy]

Сообщение от Евген

Ну конечно. Приоры без акпп уже под 460 тыр стоят, а тут более лучшее авто и с автоматом за 320 вам подавай. Так не бывает. Да и логики я не вижу, что цена должна была уложиться в 320-330 тыр. У Гранты с акпп есть акпп, приоромотор, кондиционер, абс+бас , вторая ПБ и литье.

Приору завод позиционирует как более дорогой автомобиль. Калину, кстати, тоже. Гранта - low-cost.

Сообщение от Евген

Вот для интереса , сравните на дороге просвет Гранты и любой прульной пузотерки. Гранта над человеком лежачим проедет, а инопузотерка не каждую пивную бутылку меж колес пропустит. Так что даже за минусом пары сантиметров Гранта всеравно будет намного выше прулей.

16-2=14 Зайдите на дром в раздел "каталог". Большинство япов выше.

Сообщение от Евген

Хуже-то может и не будет, только пять лет эксплуатации и 100-150т.км. пробега , долговечности узлам и агрегатам точно не добавят))). 150т.км. это считай уже почти конченая акпп, кондей и все остальное, взависимости от того кто на ней ездил в Японии

Технология изготовления и, соответственно, ресурс у япов гораздо выше. 120-130 тыс. - это первая половина жизненного цикла их машины. А при соответствующем уходе - едва ли не треть. Об этом говорит мой опыт эксплуатации. У Вас другой?

Сообщение от Евген

И ещё неизвестно из скольких половин авто сварили, чтобы повыгодней продать

На аукцинах информация о машине достоверная. В противном случае (даже за смотанный пробег) - тюрьма.

Сообщение от Евген

Не растоможенную или в угоне)))))) Для справки: маленький хэтчбек Тойота Ист с 1.5 акпп 2008г.в., без пробега по РФ, на рынке Новосибирска стоит 550 тысяч рублей!!!!!! Какая колесная формула, какой тип кузова? Какая меньшая цена !!!??? О чем вы? За 370 тыр это будет укатанный, полуразвалившийся 10 летний Ист, с пробегом 200тысяч километров и более. Вот к чему я писал про дореволюционные развалюхи в посте №9. Не понимаю я вашей логики.

http://auto.drom.ru/region25/nissan/...=1&go_search=2

[Евген]

Сообщение от tarlagoy

16-2=14 Зайдите на дром в раздел "каталог". Большинство япов выше.

Мне неинтересно какой просвет у япов по каталогам. Например у моей Калины я намерил по факту , в гараже с рулеткой 20 см. У Гранты где-то также, ну будет 18, как у среднестатистического паркетника.

[tarlagoy]

Люкс чуть дороже.
http://auto.drom.ru/region25/nissan/...=1&go_search=2

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от Евген

Мне неинтересно какой просвет у япов по каталогам. Например у моей Калины я намерил по факту , в гараже с рулеткой 20 см. У Гранты где-то также, ну будет 18, как у среднестатистического паркетника.

У Вас АКПП? Поздравляю. Тему прочитайте.

[Евген]

Сообщение от tarlagoy

Технология изготовления и, соответственно, ресурс у япов гораздо выше. 120-130 тыс. - это первая половина жизненного цикла их машины. А при соответствующем уходе - едва ли не треть. Об этом говорит мой опыт эксплуатации. У Вас другой?

Ага. Только с пробегами в 150 тыщ уже коробки на контрактные меняют и кондиционеры в пятый раз заправляют.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от tarlagoy

На аукцинах информация о машине достоверная. В противном случае (даже за смотанный пробег) - тюрьма.

Вот не надо про тюрьму и пр. Только недавно шла передача, про то как с аукционами мутят. И пробеги скручивают и битые за небитые продают.

[tarlagoy]

Сообщение от Евген

Ага. Только с пробегами в 150 тыщ уже коробки на контрактные меняют и кондиционеры в пятый раз заправляют.

Что за праворульки у Вас были?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Евген

Вот не надо про тюрьму и пр. Только недавно шла передача, про то как с аукционами мутят. И пробеги скручивают и битые за небитые продают.

РОССИЯ-2? Мамонтов? Смотрите дальше. Независимый от государства канал. Там только правду говорят.

[Евген]

Сообщение от tarlagoy

http://auto.drom.ru/region25/nissan/...=1&go_search=2

Я бы лучше Ларгус взял, чем такую страшилу. Ну даже если и страшилу, мне её , что ехать во Владик покупать? Если здесь, то к 300 прибавится ещё за железку и минимум сотку продавану. Пол лимона так или иначе нарисовывается. А вообще АД машинка-то отстойненькая. Много слабых мест, деревянная и зимой только в валенках ездить.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от tarlagoy

У Вас АКПП? Поздравляю. Тему прочитайте.

У меня не акпп, у меня Калина у которой просвет 20 см, у Гранты аналогично тоже должно быть 20 см, с акпп минус 2 см и получаем 18 см. Так понятнее? У каких-нибудь ПР есть 18 см?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от tarlagoy

Что за праворульки у Вас были?

Знакомые и друзья с ними мучаются, я предпочетаю ездить три года , потом продавать и снова новую брать.

[tarlagoy]

Сообщение от Евген

Я бы лучше Ларгус взял, чем такую страшилу. Ну даже если и страшилу, мне её , что ехать во Владик покупать? Если здесь, то к 300 прибавится ещё за железку и минимум сотку продавану. Пол лимона так или иначе нарисовывается. А вообще АД машинка-то отстойненькая. Тесная и зимой только в валенках ездить.

А мне поближе, так что выгодней. Пригоняю сам, заодно навещаю армейских друзей в Приморье. Вам во Владик ехать не надо - ездите на Ларгусе.
Живя за Урлом, в AD не замерзаю, хотя к советам опытных товарищей с европейскрй части России по поводу зимней эксплуатации с удовольствием прислушиваюсь. Вы нет первый. Валенки, скорее, в Ларгусе понадобятся. С таким объёмом салона и одной! печкой кости ломить от жара не будет точно. В сопоставимых по объёму салонах тупые япы ставят по две. Эффективность кондиционера, расчитанного на логан-седан, тоже под большим вопросом.